Muttu schauen wie rum der Strudel am Ablauf dreht. In Australien angeblich anders rum, also Obacht!Ich hab nur ne Eier Sanduhr Watt nu
Bei Android Betriebssystemen kann man sich (als Widget) eine analoge Uhr auf dem Startdisplay anzeigen lassen. (geht vermutlich auch bei iOS).
Danke, aber ich bin schon groß und kann Rechtsgewinde...
Versuch mach kluch - und nach fest kommt ab.Danke, aber ich bin schon groß und kann Rechtsgewinde...
Wobei: So eine Sonnenuhr... Löse ich bei einem Schweizer Innenlager jetzt gegen den Lauf der Sonne oder mit? Und wenn meine Werkstatt im Keller ist oder die Sonne nicht scheint?
Gesprochen wie ein wahres Wunderkind - die meisten Schalthebel hier können mehr als einfach.Einfach ist hier gar nix!
Hallo liebe Kollegen,
heuet habe ich die roten Flutungen an der SL 106 Kurbel wieder entfernt, sieht seriöser aus ( und ja: ich Troll habe mal wieder zu spät bemerkt, dass meine Kamera den Fokus auf das Bild im Hintergrund gelegt hat und nicht auf den Rahmen )
Anhang anzeigen 1256941
Bei näherer Betrachtung des Rahmens wurde mir heute aber erstmalig ein anderes "Problem" bewusst, nämlich die Bremszugverlegung durchs Oberrohr.
Ich habe schon 2,3 Rahmen gehabt mit Innenverlegung, aber noch nie hatte ich einen Rahmen mit soooo engen Ein- und Auslassöffnungen wie hier am Mecacycle.
Anhang anzeigen 1256942
Eine klassische Bremszughülle bekomme ich da niemals durch.
Anhang anzeigen 1256944
Ich muss also den Bremszug "nackt" durchs OR verlegen.
Allerdings habe ich dann wieder ein anderes Problem : wenn ich die Bremszughüllen von aussen kommend, an der Öffnung "abschließen" will, brauche ich ja eine End-Hülse.
Hier passt nun wiederum aber auch keine klassische Endhülse.
Anhang anzeigen 1256953
Frage daher an die Profi-Schrauber unter Euch : was nimmt man da für eine Endhülse ?? Es müsste eventuell eine konisch zulaufende "Anschlagshülse" (?) sein ? Gibt es so etwas und wie nennt man das Teil dann genau ?
Wie macht man das "schön" und vor allem "ricthtig" ?
Lieben Dank im Voraus für eure Unterstützung !
Jetzt bin ich verwirrt: Besteht bei der Verwendung von Schaltzughüllen für Bremszüge nicht die Gefahr, daß die Hülle platzt? Dachte bislang, daß deshalb die Bremszughüllen spiralförmig gewickelt seien, während die Schaltzughüllen für mehr Schaltpräzision parallel zum Zug verstärkt würden.
"Kompressionsfreie Außenhüllen" machen genau das. Einsatzzweck bei mechnanischen Scheibenbremsen oder halt nach Entfernen des Aufdrucks mit Aceton auch an alten Rädern, wenn man bei ungünstiger Verlegung einen guten Druckpunkt der Bremse hinbekommen möchte.
hätte auch schreiben können "nach vorne"
Wenn man alles genau unter die Lupe nimmt , was passieren kann,sollte man sich nicht mehr auf ein Rad begeben
Da platzt überhaupt nichts. Die Jagwire Außenhüllen sind sehr gut.
Ich habe das 12 runtergenommen und dafür ein 28 draufgesteckt. Bei nem Anderen nach 17/18 ein 19ener dazwischen gebaut. Die normalen Abschlußringe passen alle.
Ich hole das noch mal zur Info hoch:Hallo liebe Kollegen,
heuet habe ich die roten Flutungen an der SL 106 Kurbel wieder entfernt, sieht seriöser aus ( und ja: ich Troll habe mal wieder zu spät bemerkt, dass meine Kamera den Fokus auf das Bild im Hintergrund gelegt hat und nicht auf den Rahmen )
Anhang anzeigen 1256941
Bei näherer Betrachtung des Rahmens wurde mir heute aber erstmalig ein anderes "Problem" bewusst, nämlich die Bremszugverlegung durchs Oberrohr.
Ich habe schon 2,3 Rahmen gehabt mit Innenverlegung, aber noch nie hatte ich einen Rahmen mit soooo engen Ein- und Auslassöffnungen wie hier am Mecacycle.
Anhang anzeigen 1256942
Eine klassische Bremszughülle bekomme ich da niemals durch.
Anhang anzeigen 1256944
Ich muss also den Bremszug "nackt" durchs OR verlegen.
Allerdings habe ich dann wieder ein anderes Problem : wenn ich die Bremszughüllen von aussen kommend, an der Öffnung "abschließen" will, brauche ich ja eine End-Hülse.
Hier passt nun wiederum aber auch keine klassische Endhülse.
Anhang anzeigen 1256953
Frage daher an die Profi-Schrauber unter Euch : was nimmt man da für eine Endhülse ?? Es müsste eventuell eine konisch zulaufende "Anschlagshülse" (?) sein ? Gibt es so etwas und wie nennt man das Teil dann genau ?
Wie macht man das "schön" und vor allem "ricthtig" ?
Lieben Dank im Voraus für eure Unterstützung !
ich habe eine mit etwas isolierband umwickelt, um den durchmesser ein wenig zu vergrößern.
Ist das denn ein durchgehendes Röhrchen ohne jede Stufe? Welcher Durchmesser an Hülle paßt denn durch?Ich hole das noch mal zur Info hoch:
habe heute vormittag darüber mal mit dem Rennrad-Mechaniker meines Vertrauens vor Ort gesprochen und ihm die Bilder gezeigt : er rät dringend davon ab, eine Schaltzughülle zu verwenden, da diese die Bremskräfte nicht aufnehmen würde und plädiert dafür, den inneren Bereich abisoliert zu verlegen.
Jetzt muss ich mir nur noch irgendeine "schöne" Lösung überlegen wie man den Übergang von Bremszughülle und nackten Zug im Bereich der Öffnungen kaschieren kann. Durch diese lange "Fase" an der Öffnung würde ja selbst eine abgestufte Hülse trotzdem nicht geschmeidig anliegen. Echt eine vertrackte Nummer.....hier müsste es Hülsen geben, die fast so wie eine "Spitztüte" aussehen
BVielleicht gelingt es mir aber ja, das Ende der Bremszughüllen links und rechts wenigstens etwas in die Öffnung stecken zu können, damit der Übergang nicht so abgehackt aussieht.
Bin echt schon am Überlegen, ob ich Peter Kohler mal anschreibe, wie er das genau gemacht hat...
