Oude Baas
Vormals Olddutsch
Beruht die Berechnung auf NN über Meeresspiegel
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Würde meinen da bleibt nur neu verkleben.Klingt vielleicht blöd, aber nachdem ich den Rahmen problemlos gefahren bin und jetzt überlegte, ihn besser als vorher klarzulackieren, sah ich den Spalt zwischen Sattelrohr und Innenlager.
Wonne oder Tonne?
Vielleicht einfach nochmal aufbauen und kräftiger Wiegetritt?Anhang anzeigen 1279454
Jup. Also 1 bar Druck habe ich mal angenommen. Heute in Aachen sind es 1,018 bar. Wenn der Ausgangsdruck, respektive Umgebungsdruck höher ist, sinkt natürlich die aufzuwendende Arbeit. Wenn du der Meinung bist, dein Fahrrad auf dem Mount Everest aufpumpen zu müssen, hast du ordentlich was zu tun. Da müsstest du dann 300 Pumpstöße machen in etwa....Beruht die Berechnung auf NN über Meeresspiegel
Vielen Dank aber ich bin nicht so italophil. Verrätst du mir, wieviel du wiegst. Zur Einordnung der Größen...Falls du noch ein Langarmtrikot in M suchst, ich hab hier eins, das hab ich nur einmal getragen, da ich danach einige kg abgenommen und es mir ein wenig zu leger sitzt. Ich wäre mit 90€ zufrieden.
Anhang anzeigen 1279192
Klingt irgendwie nach "technischen" Regieanweisungen in einem Pornofilm...Du hast allerdings die Reibungswärme vergessen, die entsteht wenn man den Kolben 106 mal an der Innenwand der Pumpe bewegt und hinzukommt noch die Strahlungswärme die vom Pumper abgetrahlt wird.
Du scheinst dich auszukennenKlingt irgendwie nach "technischen" Regieanweisungen in einem Pornofilm...
Gruß aus dem Wein/4, André.
Nö, könnte nur Ärger mit den KlimaKlebern geben, wenn sie dich erwischen.spricht was gegen CO2 Kartuschen ?
aber man macht doch kein neues co2, es wird nur wieder freigelassenNö, könnte nur Ärger mit den KlimaKlebern geben, wenn sie dich erwischen.
?die von vor 1990 sind fast alle leer...
Mein Beitrag war eigentlich scherzhaft gemeint. Ich glaube wenn der Pumper sich gut einen Abschwitzt hat dass nicht wirklich einen Einfluss.Klingt irgendwie nach "technischen" Regieanweisungen in einem Pornofilm...
Gruß aus dem Wein/4, André.
So viel Sachverstand darfst Du von diesen Typen nicht erwarten....aber man macht doch kein neues co2, es wird nur wieder freigelassen
Klingt vielleicht blöd, aber nachdem ich den Rahmen problemlos gefahren bin und jetzt überlegte, ihn besser als vorher klarzulackieren, sah ich den Spalt zwischen Sattelrohr und Innenlager.
Wonne oder Tonne?
Vielleicht einfach nochmal aufbauen und kräftiger Wiegetritt?Anhang anzeigen 1279454
Vor vielen vielen Jahren hat der velopope mal einen ALAN-Rahmen neu geklebt. Wimre spielte dabei der Backofen eines Bäckers eine entscheidende Rolle.Würde meinen da bleibt nur neu verkleben.
Vielleicht hat @gridno27 eine Idee wer sowas macht , fahren würde ich den wohl nicht.
Ich weiß nicht, ob Vitus noch in der Form aktiv ist, das die immer noch Ihre Rahmen reparieren.Klingt vielleicht blöd, aber nachdem ich den Rahmen problemlos gefahren bin und jetzt überlegte, ihn besser als vorher klarzulackieren, sah ich den Spalt zwischen Sattelrohr und Innenlager.
Wonne oder Tonne?
Vielleicht einfach nochmal aufbauen und kräftiger Wiegetritt?Anhang anzeigen 1279454
Klingt vielleicht blöd, aber nachdem ich den Rahmen problemlos gefahren bin und jetzt überlegte, ihn besser als vorher klarzulackieren, sah ich den Spalt zwischen Sattelrohr und Innenlager.
Wonne oder Tonne?
Vielleicht einfach nochmal aufbauen und kräftiger Wiegetritt?Anhang anzeigen 1279454
...es gäbe noch diesen Anbieter von Reparaturen:Ich weiß nicht, ob Vitus noch in der Form aktiv ist, das die immer noch Ihre Rahmen reparieren.
Früher ging das.
Das ist bei KohleÖlGas usw genauso; nur im größeren Stilaber man macht doch kein neues co2, es wird nur wieder freigelassen
...es gäbe noch diesen Anbieter von Reparaturen:
https://guywires.com
Allerdings sitzt der wohl in Kanada, wenn ich das richtig verstanden habe...