Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[Andreas P.]

Bastelfrage wäre nicht die korrekte Bezeichnung, spezifische Frage zu Klassikern schon.

Hat jemand entscheidende Tipps für mich, wie ich die genauen Geometrien meiner Klassiker (vor allem die Lenkgeometrie) ermitteln kann?

Einen schicken Online-Rechner z.B. zur Lenkgeometrie ist mir seit längerem bekannt (=> Fahrrad-Lenkgeometrie von kreuzotter.de), aber wie ermittle ich hierfür den Steuerkopf-Winkel bzw. die Gabel-Vorbiegung (an einem alten Rahmen) möglichst exakt?

Jan Heine hat Rahmengeometrien früher mal anhand von Fotos ermittelt, auf denen er (ich nehme an am PC) dann Linien gezogen hat und Längen sowie Winkel entweder vorher gemessen oder rechnerisch ermittelt hat (keine Ahnung, wie er das gemacht hat).

Hintergrund meiner Frage ist, dass sich meine französischen Klassiker sehr unterschiedlich fahren (vor allem was das Lenkverhalten anbelangt), so dass ich in erster Linie den Nachlauf im Verdacht habe (dass dieser sehr verschieden ist).

Vor allem das Elvish und das Sauvageon fahren sich extrem unterschiedlich und mich würden schlichtweg die Gründe interessieren, woran das liegt.

 

[FSD]

Vor allem das Elvish und das Sauvageon fahren sich extrem unterschiedlich und mich würden schlichtweg die Gründe interessieren, woran das liegt.

Könnte schon an den Gabeln liegen, du hast doch beide Räder da, einfach mal vergleichen.

 

[Andreas P.]

Könnte schon an den Gabeln liegen, du hast doch beide Räder da, einfach mal vergleichen.

Klingt vielleicht blöd, aber ich brauche glaube ich eine Anleitung, wie ich die Maße abnehme.

(in meinem Werkzeugfundus befinden sich leider weder lange Stahllineale, noch große Winkelmesser aus Metall oder anderes Meßwerkzeug, was Rahmenbauer oder andere Metallhandwerker so in ihren Werkstätten haben)

 

[Oude Baas]

Klingt vielleicht blöd, aber ich brauche glaube ich eine Anleitung, wie ich die Maße abnehme.

(in meinem Werkzeugfundus befinden sich leider weder lange Stahllineale, noch große Winkelmesser aus Metall oder anderes Meßwerkzeug, was Rahmenbauer oder andere Metallhandwerker so in ihren Werkstätten haben)

Ich hab ja kA aber ein Senklot könnte eines der Hilfsmittel sein

 

[FSD]

Klingt vielleicht blöd, aber ich brauche glaube ich eine Anleitung, wie ich die Maße abnehme.

(in meinem Werkzeugfundus befinden sich leider weder lange Stahllineale, noch große Winkelmesser aus Metall oder anderes Meßwerkzeug, was Rahmenbauer oder andere Metallhandwerker so in ihren Werkstätten haben)

Z.B. könnte man Pappschablonen anfertigen, von dem Steuerrohrwinkel, Sitzrohrwinkel. Mit dem Gliedermaßstab kann man auch Maße nehmen.

 

[Oude Baas]

+ wasserwaage

 

[Andreas P.]

Ich hab ja kA aber ein Senklot könnte eines der Hilfsmittel sein

Ich glaube auch, dass das schon mal hilfreich wäre (ist in der Anschaffung auch nicht so teuer).
Danke für den Tipp.

 

[Andreas P.]

Z.B. könnte man Pappschablonen anfertigen, von dem Steuerrohrwinkel, Sitzrohrwinkel. Mit dem Gliedermaßstab kann man auch Maße nehmen.

Sehr gute Idee, das probiere ich mal aus.
Ich danke Dir.

 

[Oude Baas]

Sehr gute Idee, das probiere ich mal aus.
Ich danke Dir.

Bauma 5 €

 

[Oude Baas]

Mein Senklot
Kannst auch ne alte Tretlager Welle nehmen

 

[Andreas P.]

Mein Senklot
Kannst auch ne alte Tretlager Welle nehmen
Anhang anzeigen 1295026

Etwas ungenau (um Maße in Millimeter zu ermitteln).

 

[skandsen]

Bastelfrage wäre nicht die korrekte Bezeichnung, spezifische Frage zu Klassikern schon.

Hat jemand entscheidende Tipps für mich, wie ich die genauen Geometrien meiner Klassiker (vor allem die Lenkgeometrie) ermitteln kann?

Einen schicken Online-Rechner z.B. zur Lenkgeometrie ist mir seit längerem bekannt (=> Fahrrad-Lenkgeometrie von kreuzotter.de), aber wie ermittle ich hierfür den Steuerkopf-Winkel bzw. die Gabel-Vorbiegung (an einem alten Rahmen) möglichst exakt?

Jan Heine hat Rahmengeometrien früher mal anhand von Fotos ermittelt, auf denen er (ich nehme an am PC) dann Linien gezogen hat und Längen sowie Winkel entweder vorher gemessen oder rechnerisch ermittelt hat (keine Ahnung, wie er das gemacht hat).

Hintergrund meiner Frage ist, dass sich meine französischen Klassiker sehr unterschiedlich fahren (vor allem was das Lenkverhalten anbelangt), so dass ich in erster Linie den Nachlauf im Verdacht habe (dass dieser sehr verschieden ist).

Vor allem das Elvish und das Sauvageon fahren sich extrem unterschiedlich und mich würden schlichtweg die Gründe interessieren, woran das liegt.

Wenn via Foto, dann nutze möglichst ein Tele.

 

[Andreas P.]

Wenn via Foto, dann nutze möglichst ein Tele.

Danke Dir, aber das mit dem Fotografieren und dann am PC mit Grafikprogrammen zu hantieren ist nicht so meins (außerdem hat mein "Tele" nur 90 mm Brennweite).

 

[Oude Baas]

Etwas ungenau (um Maße in Millimeter zu ermitteln).

Das Senklot ergibt ja nur eine Hilfslinie.von der man misst
15€ so'n verstell Wm

 

[skandsen]

Danke Dir, aber das mit dem Fotografieren und dann am PC mit Grafikprogrammen zu hantieren ist nicht so meins (außerdem hat mein "Tele" nur 90 mm Brennweite).

Ausdrucken würde ja schon reichen, um mit dem Geodreieck weiterzumachen ;-)

 

[Andreas P.]

Das Senklot ergibt ja nur eine Hilfslinie.von der man misst
15€ so'n verstell Wm
Anhang anzeigen 1295031

Habe angenommen, dass diese Art von Winkelmesser wesentlich teurer sind.

 

[Andreas P.]

Ausdrucken würde ja schon reichen, um mit dem Geodreieck weiterzumachen ;-)

Wenn mein Drucker denn auch funktionieren würde ...

 

[skandsen]

Wenn mein Drucker denn auch funktionieren würde ...

Hmm,
Geometriebestimmung via Handauflegen ...?!
Mehr fällt mir auch nicht mehr ein .... ;-)

 

[Andreas P.]

Hmm,
Geometriebestimmung via Handauflegen ...?!
Mehr fällt mir auch nicht mehr ein .... ;-)

Ja, das klappt bestimmt ...

 

[Oude Baas]

Einkaufsliste
Senklot
Wasserwaage
Verstell Wm
300 mm Stahllineal
Damit würde ich mich unbedarft an unbekannte Materie machen
Versuch macht kluch