Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[101.20]

Im Prinzip sollten dazu eigentlich ja nur die Räder, ein Sattel und ein Lenker dran sein, damit es steht und man es gut festhalten kann.
Kann man ja mal kurz montieren.

Ärgerlich nur, wenn man die grad erst abgeschraubt hat...

 

[MukMuk]

Bianchi-Hilde: Ich habe mal am Oberrohr und Sitzrohr kräftig gerüttelt und gezogen. Das Oberrohr sitzt bombenfest an dieser Stelle. Der Riss geht jedoch fast einmal ganz herum.

 

[hardy55]

Bianchi-Hilde: Ich habe mal am Oberrohr und Sitzrohr kräftig gerüttelt und gezogen. Das Oberrohr sitzt bombenfest an dieser Stelle. Der Riss geht jedoch fast einmal ganz herum.

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So früh schon Krafttraining?

 

[MukMuk]

So früh schon Krafttraining?

Klar ... Muss doch für den Rest des Tages ins Büro

 

[Rekordhalter13]

Moin, hab jetzt endlich ein Radl, jetzt gehts an überholen
Wurde ein Peugeot 103 Course.
Bin da noch ein ganzer Neuling, auch generell mit Fahrrädern, wie krieg ich den raus welche kette ich da jetzt brauche?

 

[stalky]

Indem du deine Ritzel hinten zählst, und nach der Anzahl eine Kette suchst. Kette für 6-/7-/8-fach ist es wahrscheinlich....
Am besten ist noch ein Foto vom Ritzelpaket bei ausgebauten Hinterrad hier rein, damit man sieht ob es UG oder HG ist, je nach Alter des Rads.
Schöne Grüße,
stalky

 

[Bonanzero]

Wenns ein Peugeot ist, muss nicht unbedungt UG oder HG dran sein. Aber Bilder sagen viel mehr.

 

[Rekordhalter13]

okay, hier sind ein paar bilder von der kette und dem ritzel hinten, zeitlich kann ich es noch nicht ganz einordnen, glaube aber zu meinen es wäre ein pbn10 von anfang 80

 

[Triplewanker]

Bevor Du irgendetwas machst, bitte erstmal ne ordentliche Reinigung und prüfe danach mal die Speichen auf festen Sitz.

 

[Flat Eric]

okay, hier sind ein paar bilder von der kette und dem ritzel hinten, zeitlich kann ich es noch nicht ganz einordnen, glaube aber zu meinen es wäre ein pbn10 von anfang 80

Das ist weder Uniglide oder gar Hyperglide Zahnkranz , das ist ein Schraubkranz mit stinknormalen Zähnen , und da das ein Peugeot ist , tippe ich auf einen Maillard Schraubkranz , und da gehört eine simple Schaltungskette dran ohne irgendwelche Schalthilfen an den Laschen.
Bekommst du in jedem Baumarkt in schwarz für unter 10.-
Größe ist 1/2 x 3/32. x116 Glieder.

 

[Flat Eric]

Axo , und sowas brauchst du dann auch : Einen simplen Kettennieter ( zum trennen und neu verschliessen der Kette )

 

[Rekordhalter13]

Dankeschöm, am reinigen bin ich gerade
Geht auch eins mit Kettenschloß ? Gruß

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

mahlzeit!

weiss eigentlich jemand, ob man hügi compakt naben mit 135 mm einbauweite (mtb) ohne grosse probleme auf 130 mm umbauen kann?

Da gibts unterschiedliche Endanschläge (sind nur gesteckt) für die Hügis.
Ich habe auch ne 135mm Nabe gehabt, glaub 1/2 Jahre durch ganz D telefoniert und hab mir dann letzten Endes selber welche aus V5A gedreht.

Du hast nicht zufällig noch ne Vorderradnabe über???

 

[v_lenzen]

mir ist beim aufpumpen des reifens, die gewindestange mit dem schräubchen zum ventil wieder verschliessen (rennradventil) abgebrochen. kann man da irgendwas machen oder muss ich mir jetzt extra deswegen einen neuen schlauchreifen aufziehen?
öffnet sich beim rennradventil das ventil durch den druck der pumpe oder dadurch das beim aufstecken der pumpe der stift nach unten gedrückt wird?

danke im voraus

 

[marcfw]

mir ist beim aufpumpen des reifens, die gewindestange mit dem schräubchen zum ventil wieder verschliessen (rennradventil) abgebrochen. kann man da irgendwas machen oder muss ich mir jetzt extra deswegen einen neuen schlauchreifen aufziehen?

Es gibt rausschraubbare Ventileinsätze und feste (wenn man Pannenmilch benutzt, sollten es erstere sein). Mach mal ein Detailfoto von deinem.

...öffnet sich beim rennradventil das ventil durch den druck der pumpe oder dadurch das beim aufstecken der pumpe der stift nach unten gedrückt wird?

Üblicherseise (bei richtiger Handhabe) durch den Luftdruck, der von der Pumpe erzeugt wird.

 

[v_lenzen]

Es gibt rausschraubbare Ventileinsätze und feste (wenn man Pannenmilch benutzt, sollten es erstere sein). Mach mal ein Detailfoto von deinem.



Üblicherseise (bei richtiger Handhabe) durch den Luftdruck, der von der Pumpe erzeugt wird.

servus marc danke für die flotte antwort. ich hab grad keine kamera bei der hand aber ich hab entdeckt, dass das gewinde oben auf beiden seiten "abgeflacht" ist um einen schraubenschlüssel ansetzten zu können. könnte das darauf hinweise dass es sich um einen schraubbaren ventilsetz handelt?
danke

 

[marcfw]

... ich hab entdeckt, dass das gewinde oben auf beiden seiten "abgeflacht" ist um einen schraubenschlüssel ansetzten zu können. ...

Genau daran erkennt man die rausschraubbaren.
Mir fiel nur auf die schnelle keine verständliche Beschreibung ein, woran man die erkennt...

 

[v_lenzen]

gibts da ein spezial werkzeug mit dem man von oben hinkommt alla speichenschlüssel. weil bei allem anderen sind zum ansetzen die speichen im weg

 

[marcfw]

Da der Einsatz eh getauscht wird, kannst du ihn mit jeder Zange lösen.

Den neuen drehst du damit auch wieder fest. Da werden keine Kanten rund oder so.

 

[v_lenzen]

danke ich werd mir mal jemanden suchen der eine zange hat echt kacke wenn man im auslandsstudium ist und null werkzeug dabei hat