Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[RoKaDo]

Da wärs doch konsequent, neue Ledersättel mit nasser Hose einzufahren?

Ich habe auch welche von Brooks......neu waren die
bretthart und wurden dann von Tour zu Tour besser.
Aber so richtig gut hat der mir erst nach einer 60 Km
langen Regenfahrt gefallen.
Die Satteldecke muss sich ja erst dem Bobbes anpassen,
insbesondere den Sitzhöckern.

 

[derdieter]

Sind da jetzt Dellen drin?

 

[rudifix]

Sind da jetzt Dellen drin?

Im Hintern

 

[gridno27]

... ist das inzwischen ein Statussymbol oder warum tut man sich das an - es gibt genug Alternativen, denke ich zu einem Kernledersattel

...und da die wenigsten auf 'nem Rennrad richtig sitzen, was die Gewichtsverteilung betrifft, was i.d.R. dann zu Druckschmerz am Allerwertesten sprich Gesäßmuskel führt, worüber wiederum die Sattelhersteller stets frohlocken... werden die vermutlich auch noch großteils in falscher Position eingefahren ...

wie sagte unser Trainer früher .... ein Rennrad ist kein Sitzmöbel - mehr Gewicht auf die vorderen Stoßdämpfer meine Herren und Damen dann spürt man's hinten nicht so
und man stärkt damit Bauch- und Rückenmuskulatur, ausserdem landet man beim Durchfahren eines Schlaglochs nicht gleich auf der Fresse

 

[Roggen]

Gibts diese Klemm/Fixierhülse auch in schön, also Klassikertauglich? Vielleicht in Silber, aus Alu oder Stahl?

 

[FSD]

8

Gibts diese Klemm/Fixierhülse auch in schön, also Klassikertauglich? Vielleicht in Silber, aus Alu oder Stahl?

Nein, wenn dann die alte Version zum Schrauben, dazu brauchst du auch das alte Zugkettchen mit M3 Gewinde.

 

[Oude Baas]

... ist das inzwischen ein Statussymbol oder warum tut man sich das an - es gibt genug Alternativen, denke ich zu einem Kernledersattel

...und da die wenigsten auf 'nem Rennrad richtig sitzen, was die Gewichtsverteilung betrifft, was i.d.R. dann zu Druckschmerz am Allerwertesten sprich Gesäßmuskel führt, worüber wiederum die Sattelhersteller stets frohlocken... werden die vermutlich auch noch großteils in falscher Position eingefahren ...

wie sagte unser Trainer früher .... ein Rennrad ist kein Sitzmöbel - mehr Gewicht auf die vorderen Stoßdämpfer meine Herren und Damen dann spürt man's hinten nicht so
und man stärkt damit Bauch- und Rückenmuskulatur, ausserdem landet man beim Durchfahren eines Schlaglochs nicht gleich auf der Fresse

Bei den 300 Brooks die zZ bei Ebayk angeboten werden wohl Statussymbol
Brooks Sattel is Umweltschonend
Ehr was für Kenner und Liebhaber
Gut eingesessene Brooks sind durch Plaste Sattel nicht zu ersetzen

 

[gridno27]

Bei den 300 Brooks die zZ bei Ebayk angeboten werden wohl Statussymbol
Brooks Sattel is Umweltschonend
Ehr was für Kenner und Liebhaber
Gut eingesessene Brooks sind durch Plaste Sattel nicht zu ersetzen

...weil dazu "CO2- Verschmutzer" verarbeitet werden

 

[Oude Baas]

...weil dazu "CO2- Verschmutzer" verarbeitet werden

Hä
Sag mal bei welchem Produkt fällt kein CO2 an

 

[Chruisius]

Hä
Sag mal bei welchem Produkt fällt kein CO2 an

Rinder

 

[mr.bibendum]

Sag mal bei welchem Produkt fällt kein CO2 an

Rinder

Rinder furzen Methan (CH4) und Lachgas (N2O).
https://www.quarks.de/umwelt/landwirtschaft/so-viele-treibhausgase-kommen-aus-der-nutztierhaltung/
Viele Traktoren fahren aber noch konventionell mit Verbrennungsmotoren...

Wenn also ein Hipster-Bauer Landwirt vom Diesel-Traktor auf ein E-Lastenrad mit nicht-veganem Brooks Ledersattel umsteigt dürfte die CO2-Bilanz ausgeglichen sein.

 

[webbymax]

Nochmal mit Klarlack drüber? Finds auch so schon ganz gut. Ob und wie lange es hält, mal sehen …

 

[Bianchi-Hilde]

Den neuen Sattel an einen vielfahrer zB @RoKaDo übergeben bis er
Eingesessen ist ,erspart Schmerzen und man bekommt ihn nach einer Woche wieder weich wie ein Plush Sattel

Coppi hatte tatsächlich einen Fahrer im Team, der seine Anatomie hatte und für das Einfahren seiner Sättel da war. Sonst hat der nicht viel gerissen. War aber wichtig genug, ihn im Team zu haben.

 

[Bianchi-Hilde]

... ist das inzwischen ein Statussymbol oder warum tut man sich das an - es gibt genug Alternativen, denke ich zu einem Kernledersattel

...und da die wenigsten auf 'nem Rennrad richtig sitzen, was die Gewichtsverteilung betrifft, was i.d.R. dann zu Druckschmerz am Allerwertesten sprich Gesäßmuskel führt, worüber wiederum die Sattelhersteller stets frohlocken... werden die vermutlich auch noch großteils in falscher Position eingefahren ...

wie sagte unser Trainer früher .... ein Rennrad ist kein Sitzmöbel - mehr Gewicht auf die vorderen Stoßdämpfer meine Herren und Damen dann spürt man's hinten nicht so
und man stärkt damit Bauch- und Rückenmuskulatur, ausserdem landet man beim Durchfahren eines Schlaglochs nicht gleich auf der Fresse

Am Besten, das Gewicht liegt fast ausschließlich auf den Füßen, dann hat man genug Zug auf der Kette.

 

[Oldie-Pedalleur]

Anhang anzeigen 1312974
Nochmal mit Klarlack drüber? Finds auch so schon ganz gut. Ob und wie lange es hält, mal sehen …

........ " wer schöne alu-silber-glatte Vorbauten und ähnliches schönes Alu-silber-glattes vom alten Rennrad in schwarzer oder sonstwelcher Farbe entehrt , der wird bestraft mit nicht unter 30 km starkem Gegenwind und / oder 15 km Steigung nicht unter 12 % am Stück "

ich meine mich zu erinnern , das mal so unter Rules for bicicletta da corsa < 1990 gelesen zu haben .

 

[Thomthom]

Anhang anzeigen 1312974
Nochmal mit Klarlack drüber? Finds auch so schon ganz gut. Ob und wie lange es hält, mal sehen …

Der Rasen braucht in erster Linie Dünger!

 

[Canasso]

Anhang anzeigen 1312974
Nochmal mit Klarlack drüber? Finds auch so schon ganz gut. Ob und wie lange es hält, mal sehen …

Falls das mit 1-k lackiert wurde ist's mehr oder weniger egal - das wird durch drei Mal schief anschauen vermutlich und leider recht schnell nimmer so schön aussehen. Egal ob da noch Klarlack drüber kommt oder nicht.

Bei 2-k schaut's anders aus - auch wenn das moderne Zeugs bei Weitem nicht mehr so gut ist wie die "guten alten" Lacke. Da würde ich auf jeden Fall noch mit Klarlack drüber gehen um eine polierbare Verschleißschicht zu haben.

........ " wer schöne alu-silber-glatte Vorbauten und ähnliches schönes Alu-silber-glattes vom alten Rennrad in schwarzer oder sonstwelcher Farbe entehrt , der wird bestraft mit nicht unter 30 km starkem Gegenwind und / oder 15 km Steigung nicht unter 12 % am Stück "

ich meine mich zu erinnern , das mal so unter Rules for bicicletta da corsa < 1990 gelesen zu haben .

Es gibt genau EINEN, dem das gefallen muß - und das ist im konkreten Fall @webbymax .

Selber Einer habe ich übrigens an meinem Neuaufbau auch etliche Teile auf schwarz umgemodelt um so weit wie machbar zweifarbig zu sein. Muß auch nur mir alleine gefallen, und das tut es absolut. Nur mal so am Rande angemerkt.

Gruß aus dem Wein/4, André.

 

[webbymax]

Danke @Oldie-Pedalleur und erst recht @Thomthom für Eure so wohlgesetzten und klugen Beiträge. Der Vorbau war schon vorher schwarz.

 

[Bianchi-Hilde]

Danke @Oldie-Pedalleur und erst recht @Thomthom für Eure so wohlgesetzten und klugen Beiträge. Der Vorbau war schon vorher schwarz.

Lackiert? Eloxiert sieht ja schöner aus.

 

[Oldie-Pedalleur]

Falls das mit 1-k lackiert wurde ist's mehr oder weniger egal - das wird durch drei Mal schief anschauen vermutlich und leider recht schnell nimmer so schön aussehen. Egal ob da noch Klarlack drüber kommt oder nicht.

Bei 2-k schaut's anders aus - auch wenn das moderne Zeugs bei Weitem nicht mehr so gut ist wie die "guten alten" Lacke. Da würde ich auf jeden Fall noch mit Klarlack drüber gehen um eine polierbare Verschleißschicht zu haben.

Es gibt genau EINEN, dem das gefallen muß - und das ist im konkreten Fall @webbymax .

Selber Einer habe ich übrigens an meinem Neuaufbau auch etliche Teile auf schwarz umgemodelt um so weit wie machbar zweifarbig zu sein. Muß auch nur mir alleine gefallen, und das tut es absolut. Nur mal so am Rande angemerkt.

Gruß aus dem Wein/4, André.

Und ….. bist du danach schon im harten Gegenwind die 15 km Steigung gefahren ?

Oder musst du noch …. ?