Aber auf was ? Ich fahre vorne 40 oder 42 - da reichen mir die 11,13,15,17,19 um mich im Stadtverkehr flott mitzubewegen. Den Rest benötige ich für steilere Anstiege, die es auch gibt. Und da ist manchmal 42-36 gerade im Hängerbetrieb sehr hilfreich. Aber wird halt seltenst benötigt.
Uhu Endfest
Auf dem Bild sieht das okay aus, da der Bremsgriff durch die Lenkerposition deutlich über dem Gegenhalter liegt, so dass der Bogen „natürlich“ entsteht. In meinem Fall (Toulouse mit gewissem „Drop“) wäre der Bremsgriff wohl deutlich unter dem Gegenhalter. Hmm, ich könnte evtl noch etwas den Vorbau erhöhen, zu viel möchte ich aber nicht… mal sehn, werde ich wohl mal das Lenkerband opfern und testen.
Schönes Rad hast du da, genau mein Beuteschema 
!
Da hat er mal recht...
…so, hier sollte meine Frage hin:
Frage zu Speichennippeln:
Ich habe einen CORIMA LRS mit Carbonfelge (Clincher) und Messerspeichen. Nun muss ich eine Speiche nachziehen. Die Nippel verschwinden in der hochprofiligen Felge und können, so wie ich das sehe, nur von der Bereifungs-Seite nachgezogen werden…
Hat jemand eine Idee, welchen Schlüssel ich dafür benötige?
Ein Schlitz ist von oben auf den Nippel schauend nicht erkennbar, eher ein Loch. Mit 1,5mm-, 2mm- und 2,5mm-Inbus hatte ich keinen Erfolg…
Lange ist‘s her (Nov. 2023) und mein CORIMA LRS stand die ganze Zeit wegen der lockeren ein, zwei Speichen ungenutzt rum…
Einfach ausprobieren, wenn's arg holpern sollte kann man immer noch eine Schaltaugenverlängerung oder längere B-Screw montieren (falls das GA SW eine hat)
Hat es nicht. Sorry.
Just gestern Abend stand ich vor dem selben Problem. Habe mich dann für diese Lösung entschieden. Der Zug könnte noch ein paar cm länger sein, nach oben zum Lenker ist noch Platz. Werde ich noch ändern.
Schöner Lenker - was für eine Marke ist das?
die läst sich relavit leicht demontieren, das einzig was etwas fumelig ist, den haltestift raus zu bekommen auf dem das ganze aufgefedelt ist. wenn die hürde genommen ist, ist es ein kinderspiel den rest zu demontieren und auch wieder zu montieren.
Danke. Inzwischen habe ich aber diese SRAM-Hebel ohne Schaltfunktion gekauft und den linken davon am Rad montiert. Die haben exakt die gleiche Form, sowohl der Griffkörper als auch der Hebel selber:
