Ah ok ist eine fc-6207Welche 600er Kurbel hast du?
FC 6400, 6207,... auf der Kurbelrückseite steht eine Nummer.
Die Innenlagerlãnge hängt von der Kurbel ab.
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Ah ok ist eine fc-6207Welche 600er Kurbel hast du?
FC 6400, 6207,... auf der Kurbelrückseite steht eine Nummer.
Die Innenlagerlãnge hängt von der Kurbel ab.
https://studiobrisant.com/neco-innenlager-4-kant-jis-hohlachse-ita-fra-bsa?number=0500150105Welche 600er Kurbel hast du?
FC 6400, 6207,... auf der Kurbelrückseite steht eine Nummer.
Die Innenlagerlãnge hängt von der Kurbel ab.
Danke schön6207 braucht 116mm, JIS, BSA-Gewinde 1,37x24 tpi oder ITA 36 x 24 tpi, halt je nach Tretlagergewinde
Das hier z.B.
https://custom-junkies.com/neco-hal920-bsa-patronen-innenlager-vierkant-116mm
oder auch hier:
https://www.radgeber-brieselang.de/.../17801025/Products/2500/SubProducts/2500-0107
... wenn Steine rostenWas passiert dann? Rostet der Edelstahl?
Das Tretlager ist haltbarer, als alles, was du heute kaufen kannst. Hat es Pitting oder gibt es ein anderes Problem damit?Hallo in die Bastelecke, ich suche ein neues Vierkant Innenlager für einen Rahmen in dem das abgebildete Innenlager eingebaut war. Kenne mich bei den alten Standards und vor allem italienisch überhaupt nicht aus. Ich will das Rad weiterhin mit einer Shimano 600 Kurbel fahren. Vor allem welche Achslänge brauche ich bei der Shimano 600 auf eine 10-fach Kassette
Passt da
sowas?
Na , Campagnolo ist ein italienischer Hersteller , daher steht eben auf jedem Lager italy drauf , das hat nichts mit dem Gewinde zu tun.https://studiobrisant.com/neco-innenlager-4-kant-jis-hohlachse-ita-fra-bsa?number=0500150105
Ich hab jetzt das neco gefunden, werde aber nicht schlau daraus. Auf dem alten steht zwar italy campa, aber das gewinde ist mit 1,37x24 trotzdem bsa? Weil wenn ich bei dem neco ita. Anklicke steht da 36x24.
https://www.rennrad-news.de/forum/threads/innenlager-für-shimano-600-kurbel-fc-6207.80212/
Und laut dem faden ist die Achse dann bei bsa 116?
Wenn es neu wäre evtl. dann , wenn man es richtig einstellt und auch wartet .Das Tretlager ist haltbarer, als alles, was du heute kaufen kannst. Hat es Pitting oder gibt es ein anderes Problem damit?
Ich habe nur über die vergangenen Jahre das Gefühl gewonnen, dass diese Lager ewig halten, wenn sie ordentlich gefettet wurden. Habe schon superduper Lager aus total abgeranzten Rädern geholt, die halt gut gefettet wurden beim ersten Einbau.Wenn es neu wäre evtl. dann , wenn man es richtig einstellt und auch wartet .
Bei heutigen Patronenlagern ist das für Laien viel einfacher , halten tun die echt genauso lange und (max. Vorteil!) neue Kugellager gibt es als Normteile für ca. 4.- zu kaufen
Nix mit füher war alles besser...
Ich habe jetzt nichts per se gegen das alte Konuslager, aber ich habe in anderen Rädern seit etlichen Jahren die selben patronen Vierkant Innenlager und die laufen ohne Probleme komplett wartungsfrei. Und das sind alle 20€ Standard Teile. Daher werde ich wieder sowas einbauen und habe dann hoffentlich lange meine Ruhe.Ich habe nur über die vergangenen Jahre das Gefühl gewonnen, dass diese Lager ewig halten, wenn sie ordentlich gefettet wurden. Habe schon superduper Lager aus total abgeranzten Rädern geholt, die halt gut gefettet wurden beim ersten Einbau.
Ich dachte mir ich frag mal lieber vorher, weil ich eben keine Ahnung davon habe, bevor ich da fälschlicherweise nen bsa versuche in ein ita zu würgen, oder anders herum.Na , Campagnolo ist ein italienischer Hersteller , daher steht eben auf jedem Lager italy drauf , das hat nichts mit dem Gewinde zu tun.
Hast es
Grip Shift, finde ich ne super Sache!Was außer (klassischen) Daumenschalthebeln (wie z.B. die SunTour XC Pro) würde Eurer Ansicht nach noch zu folgendem Lenker passen (hinsichtlich der Montagemöglichkeit und Bedienbarkeit)?
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