Ich verzichte. Die Campagnologie überlasse ich sehr gerne euch. Ich muss nicht bei allem mitmischen.Nicht so schnell aufgeben. In Sachen Campy war das jetzt aber gerademal die (noch) kleinste Einstiegshürde. Quasi sowas wie der Eignungstest für das spätere Studienfach Campagnologie.
Das mag ja sein, aber um die richtigen Seile einzuführen muss ich erstmal die falschen raus bekommen und die sitzen bombenfest. An dem Rad hat mich bisher alle Bauteile geärgert. Schaltwerk habe ich nur ein provisorisches dran, der Umwerfer sieht auch nicht mehr so toll aus. Eigentlich war der Plan es heute zu mindest für den Moment fertig zu machen, so dass ich endlich mal ne Runde mit dem Rad drehen kann und dann weiter sehen. Jetzt bin ich kurz vor Schluss so angefressen, dass ich mich nicht mehr ärgern lassen mag. Ich hab in ner Kiste bissl Dura Ace Black passt zwar farblich nicht so zu einem dunklen Rad, aber ansonsten zeitlich und qualitativ schon. (gut, die Shimano 600 Bremsen würde ich lassen, da ich die ziemlich gut eingestellt bekommen habe. Würde also vorerst nur Schalthebel, Schaltwerk und Umwerfer verbauen). Die Campa Hebel passen sowieso nicht zu den restliche Shimano Komponenten.
Das kann man ja ändern, indem man die passenden Campa-Sachen dranbaut. Lieber einmal richtig also dauernd gepfuscht.
Das ist ein japanisches Rad. Vermutlich sind die ganzen Probleme eine allergische Reaktion auf die italienischen Schalthebel. Kaum auszudenken, was alles passieren würde, wenn da nur noch italienisches dran wäreDas kann man ja ändern, indem man die passenden Campa-Sachen dranbaut. Lieber einmal richtig also dauernd gepfuscht.
Mann kann auch den Rahmen tauschen....Das ist ein japanisches Rad. Vermutlich sind die ganzen Probleme eine allergische Reaktion auf die italienischen Schalthebel. Kaum auszudenken, was alles passieren würde, wenn da nur noch italienisches dran wäre
Muss man aber nicht. Aus Erfahrung geht auch japanisch-(holländischer) Rahmen mit Campa.
Da ich an dieser Stelle auch schon Schwierigkeiten hatte, hab' ich mir diese kleine Tabelle abgespeichert:
Das MTB-Bremsseil mal außen vor gelassen: Wird es irgendwo (außerhalb des Geldbeutels) problematisch, wenn man immer nur die schmalere Campa-Variante wählt?Da ich an dieser Stelle auch schon Schwierigkeiten hatte, hab' ich mir diese kleine Tabelle abgespeichert:
Anhang anzeigen 1463698
Die Koreaner von KCNC fertigen ihr eigenes Süppchen und legen den Titan-Bremszügen immer Adapter bei:
Anhang anzeigen 1463702
Beim Schaltzug geht KCNC einen Kompromiss ein, deren Nippel hat einen Durchmesser von 4,2mm.
Kann ich mir nicht vorstellen, ich sehe da kein Problem.
Ich nutze Schaltzüge von Promax bei Campa, Shimano und Simplex. Die haben einen 4mm Nippel
Sieht doch besser aus wie diese Millionen Fach verbauten Campa Hebel
