Ich fahre ein Rad mit 6500 STI und 6401 SW (das hat noch 10 Schaltrollzähnchen) hinten mit 32, vorne Kompakt. Das ließ sich mit Achsposition, Kettenlänge und Einstellschraube am SW problemlos einstellen.
An meinem blauen Rickert Spezial fahre ich ein langes 6500 Schaltwerk mit hinten 32 und vorne 38. Da komme ich auch mal eine steilere Rampe mit hoch.
Da wäre ich ja nie drauf gekommen. Habe an so einem System noch nicht gearbeitet.
Das ist für E-Bikes . Das ist das Kettenblatt ja nicht fest an der Kurbelhttps://www.ebay.de/itm/40325970122...i0t7tW-QfC&var=&widget_ver=artemis&media=COPY
Kann mir jemand erklären, was das Ding bringen soll?
ist reine Neugier, haben will ichs eh nicht…
Ein Schraubenzieher oder Ast wird sicher rausfallen wenn du rückwärts kurbelst , dieses Teil eben nicht . Wer es braucht , ich nicht
.Dank Dir, ich probiere es einfach. Es geht mir nur noch um einige kleine Reserven, da ich die schöne Kurbel nicht aufgeben möchte.
Das ist super, genau, was ich suche. Woher hast Du das kleine Kettenblatt? Das Schaltwerk ist ein längeres. Merkst Du denn bei Steigungen einen Unterschied, also könntest Du das empfehlen?
OK, aber eine Kompaktkurbel würde ich gern vermeiden.
Und das läuft auch problemlos? Das ist ja wie bei @Gude. Gibt es eine gute Quelle für ein 38er KB? Sonst suche ich einfach. Ein einfaches Stronglight müsste ja gehen.
In meinem Fall war ist es ein Sora oder Tiagra für 9-fach. Ich weiß es nicht mehr genau. Sieht auch bescheiden aus aber dafür halt nur 38 Zähne. Ich lege mir die immer auf Lager wenn sie im Sale sind. Dann kosten die <10€. Aber Achtung, die neueren 10-fach Gruppen haben zum Teil LK110. Nicht verwechseln.
Ist doch ein super seriöser Anbieter. Sogar Sponsor der EM 24…
Nicht verfügbar, Artikel ist bestellt.
Die sollte man fahren können.
Wenn du nicht zu schwer bist, oder gerne mit 750 Watt übers Kopfsteinpflaster fährst, sollte das gehen.
Ich würde sowas hier nehmen:
Lieferung dauert nur ziemlich lange aber wir haben ja genug fahrbares am Start.
