Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[mr.bibendum]

Eine Frage an die MTB-/Trekkingspezialisten: Pittingbefall am Konus einer Deore I - Vorderradnabe (HB-MT60). Der Konus hat eine Rille und einen darin sitzenden Dichtring.
[...]
Sind die Teile austauschbar mit den Konen der Deore II (HB-M650) und damit auch der Tricolor (HB-6400)?

Ja, und noch einige mehr:

 

[Harry Katze]

Wenn die Reifen mal wieder dicker werden sollen, gibt es eigentlich besondere, also zusätzliche Zugentspannungsmechanismen für beim Laufrad Rausnehmen?

 

[zwofuenfzehn]

Wenn die Reifen mal wieder dicker werden sollen, gibt es eigentlich besondere, also zusätzliche Zugentspannungsmechanismen für beim Laufrad Rausnehmen?

Häää?

 

[dasulf]

Häää?

Ob die Bremse sich weit genug öffnen lässt...

 

[zwofuenfzehn]

Ob die Bremse sich weit genug öffnen lässt...

Und du kannst herauslesen welche Bremsen OP meint?

 

[Buginthenet]

Hallo in die Runde,
ich habe ein Problem an einem Bianchi Rennrad aus ca. 1988.
Das Rennrad ist mit einer Shimano Sport LX Schaltgruppe ausgestattet. (Kurbelblätter oval)
Schaltwerk ist Shimano RD-A452, Sport LX, siehe Link zur Gruppe
Da das Rennrad lackiert wurde, kann ich keinen genauen Typ bzw. Baujahr bekanntgeben.

Nun zu meinem Problem:
Nach einem Kettentausch (8-fach SRAM mit Kettenschloss ) springt die Kette bei den letzten beiden kleinen Ritzeln ( kleinste Ritzel 13 Zähne, größtes 26 Zähne) an der Kassette über.
Aus meiner Sicht ist die Kassette, sowie das Ritzel in einem guten Zustand und muss meiner Ansicht nicht getauscht werden , siehe beiliegende Bilder.
Leider habe ich die Originalkette nicht mehr, sonst hätte ich diese wieder montiert.

Was ich bereits versucht habe:
Kettenschloss an der neuen Kette gedreht, kein Erfolg
Kettenschloss an der neuen Kette entfernt, weil ich die Vermutung hatte, es liegt daran, kein Erfolg
3 verschiedene Ketten ( 8- 11-fach) von meinen Bikes ( keine neuen Ketten) montiert, kein Erfolg
Schaltwerk von einem anderen Bike montiert, kein Erfolg

Da ich sonst keine Änderung gemacht habe muss es doch die Kette sein.
Hat wer von euch einen Tipp welche Kette ich an dieser Schaltgruppe probieren kann?
Ich bin mit meinem Latein am Ende.

Danke schon vorab für eure Unterstützung

 

[zwofuenfzehn]

Hallo in die Runde,
ich habe ein Problem an einem Bianchi Rennrad aus ca. 1988.
Das Rennrad ist mit einer Shimano Sport LX Schaltgruppe ausgestattet. (Kurbelblätter oval)
Schaltwerk ist Shimano RD-A452, Sport LX, siehe Link zur Gruppe
Da das Rennrad lackiert wurde, kann ich keinen genauen Typ bzw. Baujahr bekanntgeben.

Nun zu meinem Problem:
Nach einem Kettentausch (8-fach SRAM mit Kettenschloss ) springt die Kette bei den letzten beiden kleinen Ritzeln ( kleinste Ritzel 13 Zähne, größtes 26 Zähne) an der Kassette über.
Aus meiner Sicht ist die Kassette, sowie das Ritzel in einem guten Zustand und muss meiner Ansicht nicht getauscht werden , siehe beiliegende Bilder.
Leider habe ich die Originalkette nicht mehr, sonst hätte ich diese wieder montiert.

Was ich bereits versucht habe:
Kettenschloss an der neuen Kette gedreht, kein Erfolg
Kettenschloss an der neuen Kette entfernt, weil ich die Vermutung hatte, es liegt daran, kein Erfolg
3 verschiedene Ketten ( 8- 11-fach) von meinen Bikes ( keine neuen Ketten) montiert, kein Erfolg
Schaltwerk von einem anderen Bike montiert, kein Erfolg

Da ich sonst keine Änderung gemacht habe muss es doch die Kette sein.
Hat wer von euch einen Tipp welche Kette ich an dieser Schaltgruppe probieren kann?
Ich bin mit meinem Latein am Ende.

Danke schon vorab für eure Unterstützung

Du hast nur die Kette getauscht, nicht die Kassette... schon einmal eine andere (neue) Kassette montiert?

Mir ist nicht ganz klar was das Problem ist? Was passiert denn wenn die Kette auf dem kleinsten Ritzel liegt? Wenn beim kleinsten Ritzel "Ding X" passiert, wo befindet sich die Kette vorn?

 

[Buginthenet]

Wie beschrieben habe ich nur die Kette getauscht, eine Ersatzkassette hab ich leider nicht.
Die Kette springt eindeutig über das kleinste Ritzel an der Kassette, egal ob die Kette vorne an der Kurbel am großen oder kleinen Ritzel liegt

 

[zwofuenfzehn]

Wie beschrieben habe ich nur die Kette getauscht, eine Ersatzkassette hab ich leider nicht.
Die Kette springt eindeutig über das kleinste Ritzel an der Kassette, egal ob die Kette vorne an der Kurbel am großen oder kleinen Ritzel liegt

... nu ja, dann dürfte die Kassette das Problem sein. Man tauscht in der Regel auch beides gleichzeitig - zumindest wird es empfohlen - aus. Aber unabhängig davon, ist das Schaltwerk korrekt eingestellt? Ist das Schaltauge gerade?

 

[Buginthenet]

Die Kassette schaut nicht abgenutzt aus, die Kette wurde auch nur vorsorglich getauscht, aber leider entsorgt.
Möglicherweise muss ich eh die Kassette auch tauschen, alles andere wurde schon versucht.
Schaltwerk und auch schaltauge gerade, lässt sich auch wunderbar schalten.
Die Kette rutscht nur am kleinsten bzw. zweitkleinsten über das Ritzel.
Und ich meine nicht die Schaltvorgänge zwischen den Ritzel sondern die Kette liegt schön am kleinsten Ritzel auf, rutscht aber immer wieder unter Belastung über die Zähne.

 

[_Sven_]

Ist ein typisches Verhalten einer Paarung aus abgenutzter Kassette und neuer Kette.

 

[zwofuenfzehn]

rutscht aber immer wieder unter Belastung über die Zähne.

Und das ist ein deutlichen Zeichen einer Kassette die verschlissener als eine neue Kette ist. Darum wird eben beides zusammen getauscht um genau dieses Verhalten zu vermeiden.

 

[Faxe_BO]

Wenn die Reifen mal wieder dicker werden sollen, gibt es eigentlich besondere, also zusätzliche Zugentspannungsmechanismen für beim Laufrad Rausnehmen?

Bei Shimano die Bremse, bei Campa am Ergo -> Shimano Bremsen mit Ergos

Alternativ erst im eingebauten Zustand auf Betriebsdruck bringen.

 

[Harry Katze]

Und du kannst herauslesen welche Bremsen OP meint?

Oh, ich meine normale Zangenbremsen, Campa Record und ähnliche. Mit 35mm-Reifen muss ich halt schrauben oder Luft ablassen.

edit: hab was gefunden, mir war nur der Begriff cable release nicht parat:

Bremszugeinsteller-SM-CB90

 

[Buginthenet]

Ist ein typisches Verhalten einer Paarung aus abgenutzter Kassette und neuer Kette.

Danke, dann werde ich um eine neue Kassette versuchen!

 

[zwofuenfzehn]

Danke, dann werde ich um eine neue Kassette versuchen!

Es handelt sich um eine UG (Uniglide) Kassette. Die gibt es neu produziert nicht mehr zu kaufen, du wirst also danach suchen müssen (hier oder Kleinanzeigen).

Außerdem: Um sie zu entfernen brauchst du zwei Kettenpeitschen.

 

[Buginthenet]

Es handelt sich um eine UG (Uniglide) Kassette. Die gibt es neu produziert nicht mehr zu kaufen, du wirst also danach suchen müssen (hier oder Kleinanzeigen).

Außerdem: Um sie zu entfernen brauchst du zwei Kettenpeitschen.

Danke, da bleibt dann noch immer da Risiko das ich bei einer gebrauchten Kassette wieder das gleiche Problem habe.

 

[zwofuenfzehn]

Danke, da bleibt dann noch immer da Risiko das ich bei einer gebrauchten Kassette wieder das gleiche Problem habe.

Korrekt. Also nach "NOS" suchen oder en bisschen mehr ausgeben und ein Shimano 105 oder 600 mit Hyperglidefreilauf organisieren.

 

[Buginthenet]

Korrekt. Also nach "NOS" suchen oder en bisschen mehr ausgeben und ein Shimano 105 oder 600 mit Hyperglidefreilauf organisieren.

Ja, vielleicht lässt ich ja ein gebrauchtes Laufrad mit passendem Freilauf organisieren.

 

[zwofuenfzehn]

Ja, vielleicht lässt ich ja ein gebrauchtes Laufrad mit passendem Freilauf organisieren.

https://www.rennrad-news.de/forum/threads/suche-alte-räder-rahmen-teile.55504/page-5107#post-6221420

Hier kannst du ein Gesuch starten. Gute 105er oder 600er Laufräder haben recht viele Leute rumliegen.