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rennrad news 1990 .
Oude Baas
Vormals Olddutsch
Man kann alles schlecht reden,auch Deutsche Markenbutter,wenn man die 
Brille auf hat
Brille auf hat
Canasso
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Leder? Hart? Oder auch schon brüchig?
Falls nur die ersten beide Male ja - Lederfett und viel Geduld.
Gibt viel am Markt - ich verwende das da seit vielen Jahren an jedem Leder vom Haus über's Radl und Auto bis hin in der Restauration.
Gruß aus dem Wein/4, André.
Johnny Sylvester
fährt Rennrad; das Leben ist schon schwer genug...
Lederriemen kann man wässern und dann mit nem Lappen als zwischenlage zwischen zwei Holzlatten spannen.
Die werden dann wieder schön glatt. Abdrücke von Rollen, Schnallen etc. gehen dabei ganz gut weg.
Wenn kein Logo erhalten werden soll mit ca. 240 Körnung schleifen, dann ggfs färben und abschließend mit Lederfett behandeln.
Die hier waren desolat und ich habe sie wie beschrieben behandelt :
RoKaDo
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Von allem etwas aber hauptsächlich dreckig
und dunkele Stellen, vermutlich vom Regen.
Kann ich die evtl. auch in warmen Wasser mit
etwas Seife etc, und einer Zahnbürste reinigen?
Dann nach dem trocknen gut fetten...
Mit Spülbürste und ATA o.ä. schrubben und dann wie schon erwähnt zwischen 2 Brettchen trocken lassen und inFormbringen. Anschließend Lederfett.
Wenn die Riemchen jedoch schon mürbe sind ist das vergebene Liebesmüh, weil sie reißen werden.
Wenn die Riemchen jedoch schon mürbe sind ist das vergebene Liebesmüh, weil sie reißen werden.
Canasso
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Bense&Eicke hat auch eine Leder-& Sattelseife im Programm - sehe gerade dass es die nur noch flüssig gibt, ich habe einen festen Ziegel.
Kernseife sollte genau so gut gehen so weit ich weiß. Und wirklich gut trocknen lassen. Und ja nicht in die pralle Sonne legen! Am schattigen gut belüfteten Ort ist besser.
Gruß aus dem Wein/4, André.
ad-mh
Am Ausbauende des RS1 - Mülheim Speldorf
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Ganz, ganz wichtig. Komplett trocken und nicht schon vorher fetten.
Oude Baas
Vormals Olddutsch
Kernseife is ohne jegliche Zusätze
Leute mit Allergie benutzen sowas
tommytulpe
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No risk,no fun...
Kauf dir lieber 'ne Columbus Minimal.
...oder wie es @Bianchi-Hilde schon erwähnt hat.
Chruisius
Och neee, nee lass ma'...
Ich verstehe die Frage, aber wie soll man das beantworten?
Die, die schlechte Erfahrungen mit so einem Teil gemacht haben, die werden wahrscheinlich nicht mehr davon berichten können.
Würde aber grundsätzlich sagen- die Carbon-Verarbeitung ist so weit, dass es auch für günstig schon ordentliche Qualität gibt..
LeRag
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Gibts eigentlich eine Möglichkeit einen Steuersatz mit Pitting zu retten?
Hab einen Tange Levin Alloy LV-1500 (NJS approved) ausgebaut aber leider sind die Laufflächen schon etwas mitgenommen. Größere Kugeln? Die Laufflächen in den Aluteilen sind aus Stahl
Zudem: Der hat einen kleineren Durchmesser als "normale" Steuersätze. Hab ich auch noch nicht gesehen gehabt. Was gibts da noch für Durchmesser? Hier sind 30,2 eingeprägt. War aber im verbauten Rahmen locker (mit Spiel - vermutlich deswegen auch so viel Pitting) und konnte ohne werkzeug "demontiert" werden^^
Edit: kommt mir insgesamt schon sehr leicht vor - mit Kugelringen 120 g
Hab einen Tange Levin Alloy LV-1500 (NJS approved) ausgebaut aber leider sind die Laufflächen schon etwas mitgenommen. Größere Kugeln? Die Laufflächen in den Aluteilen sind aus Stahl
Zudem: Der hat einen kleineren Durchmesser als "normale" Steuersätze. Hab ich auch noch nicht gesehen gehabt. Was gibts da noch für Durchmesser? Hier sind 30,2 eingeprägt. War aber im verbauten Rahmen locker (mit Spiel - vermutlich deswegen auch so viel Pitting) und konnte ohne werkzeug "demontiert" werden^^
Edit: kommt mir insgesamt schon sehr leicht vor - mit Kugelringen 120 g
Anhänge
Yep.
Und da gab´s dann noch den Fallschirmspringer, der mit eingegipstem Bein, geschientem Arm und verbundenem Kopf in den Fallschirmladen kam, mit letzter Kraft den Schirm auf die Theke legte und sagte:
"Den möchte ich reklamieren, der ging nicht auf!"
"Guter Mann", sagte der Verkäufer, "das verstehe ich nicht. Seit dreißig Jahren verkaufe ich Fallschirme - und Sie sind der Erste, der sich beschwert...."
zwofuenfzehn
DILF
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Ich verstehe ja, wenn man nicht das Geld für Dosentomaten von Mutti ausgeben möchte und stattdessen die billigen vom Lidl nimmt. Sich dann aber wundern, dass die Lidl-Tomaten sauer schmecken käme mir dann aber nicht in den Sinn.
T
TheBikeMike
Ich weiß nicht welche Gabel das ist , aber ich fahre seit mehreren Jahren eine China-Carbongabel in einem China-Carbonrahmen mit einer China-Vollcarbon Lenker/Vorbaueinheit am Gravelbike. Das alles tue ich ohne eine Zusatzversicherung und ohne jegliche Probleme.
Diese Sachen grundsätzlich als "China-Schrott" abzutun finde ich unsinnig .
Die einzigen jemals gebrochenen Carbonrahmen waren bei mir zwei Trek Elite 9.9 Rahmen , jeweils an der selben Stelle und jedes Mal war es laut Trek " das erste Mal "
Oude Baas
Vormals Olddutsch
Da helfen keine Kugeln mit größerem oder kleinem Durchmesser ,wurde hier schon 100 x beleuchtet das Thema
Ganz einfach Schrott
zwofuenfzehn
DILF
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Ich weiß nicht welche Gabel das ist , aber ich fahre seit mehreren Jahren eine China-Carbongabel in einem China-Carbonrahmen mit einer China-Vollcarbon Lenker/Vorbaueinheit am Gravelbike. Das alles tue ich ohne eine Zusatzversicherung und ohne jegliche Probleme.
Diese Sachen grundsätzlich als "China-Schrott" abzutun finde ich unsinnig .
Die einzigen jemals gebrochenen Carbonrahmen waren bei mir zwei Trek Elite 9.9 Rahmen , jeweils an der selben Stelle und jedes Mal war es laut Trek " das erste Mal "
Es geht weniger um die Herkunft. So ziemliches alles wird in China hergestellt. 52,99€ für ne Gabel aus Carbon, ist einfach extrem wenig. Warum die so billig angeboten wird, lässt sich nicht damit beantworten, dass die Anbieter Samariter sind die Carbongabeln für alle erschwinglich machen wollen. Es muss also an irgendeiner Stelle gespart worden sein. Ich nehme stark an, dass entweder Material oder Qualitätskontrollen in dem Fall nicht stimmen. Gerade bei letzterem macht auch bei chinesischer Produktion den Unterschied zwischen billig und mittelpreisig aus.
Nur helfen noch so starke Annahmen da nicht weiter. Kann auch die Marge sein, an der gespart wurde. Es kann gut gehen, die Gabel kann auch brechen, am Ende muss es der erwachsene Käufer selbst entscheiden und ggf. ausbaden.
Mischief
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Ich habe mir Anfang des Jahres die gleiche Frage gestellt und auf meinen Bauch gehört. Hier seine Antwort:
Wenn 30,2 eingeprägt ist, dann sollte das schon stimmen. Nächst kleinere Größe wäre 30,0 nach JIS, ein solcher wird das aber nicht sein.
So wie die untere Schale auf deinen Bildern aussieht, hat der Einpressdurchmesser schon einiges mitgemacht, wird einfach verschlissen sein und mittlerweile Untermaß haben.
Den Levin gab es in sehr vielen verschiedenen Ausführungen wie z.B. Schalen teilweise aus Alu oder Stahl, Kontermutter aus Alu oder Stahl, usw. Ich hab hier mal zwei unterschiedliche Jahrgänge auf die Waage gelegt, beide 1"-Levin Alloy, bei beiden sind die sichtbaren Lagerschalen aus Alu:
2015er:
1988er:
Hier gibt es scheinbar genau deinen Levin noch in neu, wenn auch sehr teuer:
https://www.goldsprintshop.com/Tange-Seiki-Levin-NJS-Alloy-Steuersatz-1-Gewinde-ISO-Standard
Und hier aus Stahl:
https://www.goldsprintshop.com/Tange-Seiki-Levin-NJS-Steel-Steuersatz-1-Gewinde-ISO-Standard
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