Ich weiß nicht welche Gabel das ist , aber ich fahre seit mehreren Jahren eine China-Carbongabel in einem China-Carbonrahmen mit einer China-Vollcarbon Lenker/Vorbaueinheit am Gravelbike. Das alles tue ich ohne eine Zusatzversicherung und ohne jegliche Probleme.
Da helfen keine Kugeln mit größerem oder kleinem Durchmesser ,wurde hier schon 100 x beleuchtet das Thema
Ich weiß nicht welche Gabel das ist , aber ich fahre seit mehreren Jahren eine China-Carbongabel in einem China-Carbonrahmen mit einer China-Vollcarbon Lenker/Vorbaueinheit am Gravelbike. Das alles tue ich ohne eine Zusatzversicherung und ohne jegliche Probleme.
Diese Sachen grundsätzlich als "China-Schrott" abzutun finde ich unsinnig .
Die einzigen jemals gebrochenen Carbonrahmen waren bei mir zwei Trek Elite 9.9 Rahmen , jeweils an der selben Stelle und jedes Mal war es laut Trek " das erste Mal "
Nur helfen noch so starke Annahmen da nicht weiter. Kann auch die Marge sein, an der gespart wurde. Es kann gut gehen, die Gabel kann auch brechen, am Ende muss es der erwachsene Käufer selbst entscheiden und ggf. ausbaden.
Ich habe mir Anfang des Jahres die gleiche Frage gestellt und auf meinen Bauch gehört. Hier seine Antwort:
Wenn 30,2 eingeprägt ist, dann sollte das schon stimmen. Nächst kleinere Größe wäre 30,0 nach JIS, ein solcher wird das aber nicht sein.
Den Levin gab es in sehr vielen verschiedenen Ausführungen wie z.B. Schalen teilweise aus Alu oder Stahl, Kontermutter aus Alu oder Stahl, usw. Ich hab hier mal zwei unterschiedliche Jahrgänge auf die Waage gelegt, beide 1"-Levin Alloy, bei beiden sind die sichtbaren Lagerschalen aus Alu:
Nein weil es nicht genehmigte Kopien sind - keine Entwicklunskosten und die Hersteller/Produzenten der Markenware bauen einfach ein paar mehr und verticken die auf eigene Rechnung ähnlich läuft es bei Rahmen und Carbonfelgen … sollte man nicht noch unterstützen Know-how zur Herstellung/Produktion ist inzwischen in China besser als wo anders…
Es gibt die Standard Hülsen mit reduziertem Ende
Wenn ich das richtig verstehe, ist die Gabel ja vom Lieferanten reduziert, klar wird da auch viel gemauschelt, aber ich bin bei so ein sensiblen Bauteil wie eine Gabel, möchte ich eine gewisse Sicherheit was die Haftung für Material angeht haben, das sehe ich immer sehr skeptisch bei diesen Angeboten, bei meinem letzten Fang ist auch so eine Gabel dabei, die werde ich mit Sicherheit nicht testen, und lieber auf eine noch vorhandene Columbus Minimal zurückgreifen.
Ich denke, auch beim Thema Sattelstütze wird es kontroverse Meinungen und Argumente geben. Da ich noch keine Sattelstütze aus Carbon verwende, kann dazu nichts beitragen, außer, dass es schon immer mal wieder thematisiert worden ist.Ich danke euch für eure Antworten bzgl der Gabel aus China. Ich habe dabei nämlich auch kein ganz gutes Gefühl, und gerne gebe ich mehr Geld für mehr Sicherheit aus.
Ich dachte halt ich frag mal, vielleicht hat ja jemand schon ganz andere positive Erfahrungen gemacht...
Bei Sattelstützen bin ich da nicht so zimperlich, ich habe seit vielen t km chinesische Sattelstützen in machen rahmen stecken, die zwischen 125g und 140g wiegen und unter ca 28euro kosten. Wenn die Brechen ist es aber vielleicht etwas berechnenbarer... Diese könnte ich dementsprechend relativ bedenkenlos empfehlen
Ich hab mir für einen Low Budget Aufbau für die Rolle eine zugelegt und war nach einem Winter Recht zufrieden, dann habe ich es draussen getestet. Und kann bis dato nach ~2 Sommer auf 2 Rädern und 2 Winter auf der Rolle nichts negatives sagen... Eine TLO hat mehr flex und ist leichter, klar...
ist aber bis auf eine Tacho Halterung das einzige China Teil, bleibe skeptisch..
Ist das dann die FC-A500? Laut Shimano wird für Kettenlinie 50mm eine Wellenlänge von 113mm vorgegeben.
Für gleichen Steuerrohrdurchmesser unterscheiden sich Gewinde oder Ahead beim Einpressdurchmesser nicht. Also für 1 1/8" ist der Einpressdurchmesser in beiden Fällen 34mm.
ich meinte tatsächlich die sonstigen Abmessungen speziell bei diesem Steuersatz, weil ich den geschraubten verbaut habe und auf Ahead umbaue. Wenn man nicht immer an die Lagerschalen dran müsste könnte man sonst einfach mal im Winter auf alte Gabel und Lenker mit breiterem Durchlauf und 650B wechseln (dann passen wahrscheinlich 50mm). Aber jedesmal die Schalen rausschlagen halte ich nicht für gesund...
