Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[Andreas P.]

Bis Winter habe ich das soweit fertig. Damit dann nur noch ein schöner LRS gefertigt und montiert werden kann. Vielleicht läuft mir dann auch noch ein RIH-Rahmenset o.ä. in 59-60 über den Weg, das wäre natürlich ein Träumchen. In 63 habe ich den passenden hier. Leider zu groß…

Ein RIH als Stadtrad?
Bist Du des Wahnes?

 

[Bianchi-Hilde]

Ich verstehe es nicht. Nagelneue Reifen, Laufleistung 200Km. Und dann vorne schon wieder hinüber. Hatte einen Platten, Loch innen, vermutlich Felgenband kacke.

Ich habe gefühlt dauerhaft Pech mit meinen Reifen. Wodran kann es liegen? Bin ich mit meinen aktuell über 90Kg einfach zu schwer?

Sieht doch aus als wenn die Naht da hinüber ist. Herstellungsfehler?

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Der Schaden ist nur an dieser Stelle. Oder kommt es vom Schieben zurück über 8Km mit Plattfuß. Schlauch hat ein übliches Loch und ist nicht geplatzt.

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Loch innen wo das Ventil sitzt.

Nach Herstellerangaben mit 8-9 Bar befüllt: 25er Schwalbe One.

Ich habe jetzt mal 105kg Systemgewicht angenommen, da wird ein Druck von 6,1-6,25 empfohlen. 9 ist viel zu viel. Vom Schadensbild her würde ich auch sagen, entweder Bremsklotz zu hoch eingestellt, oder die Felge hat beim Schieben den Schlauch zersäbelt. Warum hast du nicht vor Ort geflickt und bist dann weitergefahren?

 

[pietzke]

Ein RIH als Stadtrad?
Bist Du des Wahnes?

Ursprünglich hatte ich überlegt eins meiner Bauer für den Weg durch Wedding und Moabit aufzubauen. Aber 1950er Technik für den Berliner Alltag. Hmmmm… Höhe Naturkundemuseum habe ich tatsächlich mal eine Frau auf einem Super Sport mit Flatbar überholt.
(Also die Frau fuhr auf dem Bauer!)

Was ist denn dein Alltagsrad?

 

[pietzke]

Ich habe jetzt mal 105kg Systemgewicht angenommen, da wird ein Druck von 6,1-6,25 empfohlen. 9 ist viel zu viel. Vom Schadensbild her würde ich auch sagen, entweder Bremsklotz zu hoch eingestellt, oder die Felge hat beim Schieben den Schlauch zersäbelt. Warum hast du nicht vor Ort geflickt und bist dann weitergefahren?

Weil ich ein Esel bin, der sich gesagt hat, wird schon gut gehen, und dann das Flickzeug am Campingplatz gelassen hat. Ging ja bislang meistens gut…… passiert mich nicht nochmal.

 

[DLP]

… die Frage war ausnahmsweise ernst gemeint. Aber ich vermute aufgrund der Reaktionen, das so ein Kurs eher in Wochen bemessen wird(?).

 

[Andreas P.]

Ursprünglich hatte ich überlegt eins meiner Bauer für den Weg durch Wedding und Moabit aufzubauen. Aber 1950er Technik für den Berliner Alltag. Höhe Naturkundemuseum habe ich tatsächlich mal eine Frau auf einem Super Sport mir Flatbar überholt.

Was ist denn dein Alltagsrad?

Genaugenommen sind es drei (und keines davon ist ein Klassiker).

1.

2.

3.

 

[Andreas P.]

… die Frage war ausnahmsweise ernst gemeint. Aber ich vermute aufgrund der Reaktionen, das so ein Kurs eher in Wochen bemessen wird(?).

Ich habe gelacht, da ich es schräg finde, dass jemand aus Wuppertal bis nach Berlin anreisen will, um zu lernen, wie man Laufräder baut.

Das geht doch sicher auch im näheren Wohnumfeld, oder nicht?
Von Wuppertal bis z.B. nach Herdecke sind es lediglich 30 km.

 

[Gude]

Danke für eure Rückmeldung. Hilft schon sehr.

Hier nochmal einige Fotos:

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Schwer zu fotografieren. Bremsbeläge könnten tatsächlich 1-2mm runter. Wobei für meinen Geschmack diese den Reifen selbst nicht berühren.
Und ja, das Laufrad ist insgesamt sehr runter. Und müsste wirklich in aller Ruhe mal sauber nachzentriert werden. Speichenspannung ist garantiert alles andere als homogen.

Felgenhorn ist auch eine Idee. Danke! Gucke ich in der Werkstatt mal in Ruhe an.

Die Bremsbeläge ziehen quer nach oben beim Bremsen. Um so schwerer die Verzögern müssen desto schlimmer ist das. Und dann sind es nicht 1-2mm sondern deutlich mehr. Im Stand siehst das nicht...

 

[Andreas P.]

Die Bremsbeläge ziehen quer nach oben beim Bremsen. Um so schwerer die Verzögern müssen desto schlimmer ist das. Und dann sind es nicht 1-2mm sondern deutlich mehr. Im Stand siehst das nicht...

Zumindest bei Mittelzugbremsen (wie es hier der Fall ist).

 

[pietzke]

Genaugenommen sind es drei (und keines davon ist ein Klassiker).

1.
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2.
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3.
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Schöne Teile! Du hast mich überzeugt: ich werde erstmal in mich gehen und überlegen, was ich mir von meinem Alltagsrad wünsche und erwarte. Das Rahmenset stellt dann eine solide Basis dar.

 

[Andreas P.]

Schöne Teile! Du hast mich überzeugt: ich werde erstmal in mich gehen und überlegen, was ich mir von meinem Alltagsrad wünsche und erwarte. Das Rahmenset stellt dann eine solide Basis dar.

Und keines dieser drei Räder besitzt 25 mm breite Reifen.

 

[Gude]

Zumindest bei Mittelzugbremsen (wie es hier der Fall ist).

Bei labrigen Seitenzüglern passiert das auch manchmal, glaube ich...

 

[Andreas P.]

Bei labrigen Seitenzüglern passiert das auch manchmal, glaube ich...

Was sind "labrige Seitenzügler"?

 

[DLP]

Ich habe gelacht, da ich es schräg finde, dass jemand aus Wuppertal bis nach Berlin anreisen will, um zu lernen, wie man Laufräder baut.

Das geht doch sicher auch im näheren Wohnumfeld, oder nicht?
Von Wuppertal bis z.B. nach Herdecke sind es lediglich 30 km.

Ich habe im Urlaub jetzt über 5.700 km mit dem Auto und 900 km mit div. Fähren zurück gelegt. Berlin kommt mir da gerade wie Nachbarschaft vor. Aber gut, dann bin ich halt schräg.

 

[Barnay]

Was sind "labrige Seitenzügler"?

Verwindungsfreudige Seitenzugbremsen....

 

[Herbert 2020]

Bis Winter habe ich das soweit fertig. Damit dann nur noch ein schöner LRS gefertigt und montiert werden kann. Vielleicht läuft mir dann auch noch ein RIH-Rahmenset o.ä. in 59-60 über den Weg, das wäre natürlich ein Träumchen. In 63 habe ich den passenden hier. Leider zu groß…

A RIH oder NL RIH?

 

[Andreas P.]

Ich habe im Urlaub jetzt über 5.700 km mit dem Auto und 900 km mit div. Fähren zurück gelegt. Berlin kommt mir da gerade wie Nachbarschaft vor. Aber gut, dann bin ich halt schräg.

Ich habe nicht behauptet, Du bist schräg, sondern ich persönlich finde es seltsam (das wäre das exaktere Wort für "schräg"), dass jemand über 1.000 km hin- und zurückfahren würde (und das womöglich noch mit dem Auto) um zu lernen, wie man ein Laufrad baut.

Vielleicht verstehe ich aber nur die "moderne" Art der Mobilität nicht (weil ich dafür zu alt bin).

Falls jedoch tatsächlich ein Laufradbaukurs von mir in Berlin ausgerichtet werden sollte (ich glaube schlichtweg nicht daran, da ich das nicht bei mir machen kann und die Organisation solch eines Workshops gewiss nicht in mein Metier fallen würde, sondern lediglich die Durchführung an sich), dann kannst Du gerne daran teilnehmen.

 

[Fadenfischfan]

Ich habe im Urlaub jetzt über 5.700 km mit dem Auto und 900 km mit div. Fähren zurück gelegt. Berlin kommt mir da gerade wie Nachbarschaft vor. Aber gut, dann bin ich halt schräg.

Ich würd da, wenn es zeitlich passt, auch mit kommen...aber ich hab auch zehn Kilometer weniger bis Berlin als Du...

 

[pietzke]

A RIH oder NL RIH?

NL

 

[FSD]

NL

Nimm lieber eins von deinen Bäuerleins .