Das ist genau das richtige
Grundsätzlich richtig aber wirklich nicht gut wenn du flicken musst. Ich rate deshalb jeder bzw. jedem davon ab!
Wusst ich gar nicht, wo isser? @Linda_Bln hatte vor Jahren schon angefangen
Deswegen justiert man die Schaltung ja auch vor der Fahrt zu Hause. Ich bin sowieso kein Freund von diesen Schräubchen, weil die genau dazu verleiten. Ein reiner Anschlag reicht doch.Habe ich an meinem Colnage (aktuell im KdM...) erstmals so verbaut, um das mal anders als sonst zu machen. Ist halt nur bloed, wenn man waehrend der Fahrt dann Fine-Tuning an der Schaltung macht und erst ganz spaet merkt, dass man immer an den falschen Justierschraeubchen dreht!
Das ist normal eine Einheit, und läßt sich nicht wieder montieren, hatte ich auch schon mal, bei einem Kauf hier im Forum.
Mmmmh, aber wenn man es zerlegen kann, sollte man es doch wieder zusammenbauen können (so dass es funktioniert)?!
Zumindest habe ich es nicht geschafft, aber das bedeutet nix, manchmal braucht man auch spezielle Werkzeuge/Vorrichtungen bei der Montage.
Hat jemand zufällig Infos zu dem schönen Mixte mit Cantis und dem Zimmermann mit Mittelzugbremsen? Und gibt es auch ein Mixte mit Canti- oder auch U-Brake-Sockeln auf der Mittelstrebe, so das man den Zug ohne Umlenkung verlegen kann?
Es sind leider die gräulichen. Die bläulichen waren dann 8-fach, soweit ich weiß.
"Gehen Sie zurück auf LOS …gehen Sie direkt dort hin, ziehen Sie keine 4.000,- Euro ein."
Ich habe noch einen Alan Alu Damen Ramen irgendwo rum hängen
Trapez oder Mixte, egal. Wichtig ist dass man vorn duchsteigen kann falls man hinten dicke Packtaschen oder einen Korb montiert. Ich finde das Packgewicht ist hinten am besten aufgehoben aber das ist ja wieder eine Frage des Einsatzprofils...Meine Frau ist begeistert davon und kommt mit den Rapidfire Schaltern gut zurecht. Rahmenschalthebel würden zur Ablehnung führen...
