Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[yellow-faggin]

Wenn ich meine 10-fach-Campa-Kassette mit einem 32er-Ritzel berggängiger machen möchte, kann ich dann problemlos eine 11-fach-Kassette nehmen und die Ritzel in einer sinnvollen Abstufung verheiraten und einfach die 10-fach-Distanzringe beibehalten?

Oder sind auch die Ritzel signifikant dünner, so dass ich nicht allzu viele von den 11-fach-Ritzeln verwenden sollte?

---
edit:
sind bei Campa-Kassetten die letzten 3 Ritzel fest verbunden? Dann wäre ein Verheiraten vermutlich ohnehin nicht möglich. Oder lassen sich auch die letzten Ritzel gut voneinander trennen?

Bei Miche geht es standardmäßig aus Stahl für 10-fach bis 30 falls dir das reichen würde
In Alu geht es für 11-fach auch bis 32 rauf und da könnte man dann mit Zwischenrungen adaptieren.

 

[cbt italia]

Hallo zusammen,

kann man die Haltbarkeit / Lebensdauer von Reynolds 753 mit 531 vergleichen?
...

Haltbarkeit/Lebensdauer hängt von sehr vielen Faktoren ab, etwa Nutzungsart, Verarbeitung. Die Gewichtserleichterung eines Rahmens muß jedenfalls nicht bedeuten, daß er deshalb weniger "haltbar" ist.
Hier ein recht ausführlicher Beitrag zu Reynolds 753:
http://bikeretrogrouch.blogspot.com/2016/11/classic-tubes-reynolds-753.html

 

[vintage bikes by b]

Welchem Baujahr/Zeitraum ist diese Kette etwa zuzuordnen?

D.I.D. Japan

 

[Barnay]

Einfach Montageanleitungen lesen. Diese hier ist nur ein Beispiel:
https://si.shimano.com/images/thumbnails/si/P-21-en.jpg
Die Vergrösserung des Abstandes führt zu einem unwilligeren Schaltverhalten, insoweit hat @Bianchi-Hilde vollkommen Recht. Das ist kein Grund, sich auf den Schlips getreten zu fühlen.

Ich fühle mich doch nicht auf den Schlips getreten. Ich halte es nur für gewagt, eine Ferndiagnose zu stellen, ohne sprichwörtlich ein Bild der Sachlage vor Augen zu haben. Oder hast Du eine Kristallkugel?
Wenn es mit größerem Abstand besser funktioniert, müßte ich dumm sein, den Abstand zu verringern.
Ich vertraue einer eigenen Erfahrung mehr als der Aussage eines "Gurus".
Und nicht umsonst schrieb ich bereits weiter oben:

Sofern es keine negativen Begleiterscheinungen gibt, z.b., indem der Umwerfer die Kette über das große Blatt wirft o.ä......

 

[cbt italia]

Ich fühle mich doch nicht auf den Schlips getreten. Ich halte es nur für gewagt, eine Ferndiagnose zu stellen, ohne sprichwörtlich ein Bild der Sachlage vor Augen zu haben. Oder hast Du eine Kristallkugel?
Wenn es mit größerem Abstand besser funktioniert, müßte ich dumm sein, den Abstand zu verringern.
Ich vertraue einer eigenen Erfahrung mehr als der Aussage eines "Gurus".
Und nicht umsonst schrieb ich bereits weiter oben:

Dann bist Du eben schlauer als alle geübten und professionellen Fahrradmechaniker und sogar schlauer als der Hersteller Shimano, der in seinen Montageanleitungen etwas anderes schreibt. Ich verneige mich in Demut. Eine wahre Bereicherung für dieses Form ! Auch in Schrift, Sprache und Ausdruck. Weiter so !

 

[RoKaDo]

Mi mi mi Jungs, jetzt habt euch wieder lieb.....

 

[cbt italia]

Mi mi mi Jungs, jetzt habt euch wieder lieb.....

Nö, ich stehe auf Frauen.
Abgesehen davon: Bitte unbedingt auch die Rahmenhersteller informieren, denn mit der von @Barnay vorgeschlagenen Montageart könnte es da im Hinblick auf den Verstellbereich etwas eng werden. Ich schreibe gleich mal an Colnago, Gios und Tommasini. Ungeahnte Möglichkeiten...Patentanmeldung und so. Das wird sicher toll mit diesem neuen "Barnay-Sockel". Daß ich da nicht selber drauf gekommen bin !

 

[Barnay]

Dann bist Du eben schlauer als alle geübten und professionellen Fahrradmechaniker und sogar schlauer als der Hersteller Shimano, der in seinen Montageanleitungen etwas anderes schreibt. Ich verneige mich in Demut. Eine wahre Bereicherung für dieses Form ! Auch in Schrift, Sprache und Ausdruck. Weiter so !

Es ist nicht gerade ein Zeichen von Intelligenz, Dinge so zu machen, wie sie angegeben werden, statt so, wie sie besser funktionieren.
Mach es so, wie du glaubst, daß es richtig ist.
Ich mache es so, wie es gut funktioniert.

 

[RoKaDo]

Nö, ich stehe auf Frauen.
Abgesehen davon: Bitte unbedingt auch die Rahmenhersteller informieren, denn mit der von @Barnay vorgeschlagenen Montageart könnte es da im Hinblick auf den Verstellbereich etwas eng werden. Ich schreibe gleich mal an Colnago, Gios und Tommasini. Ungeahnte Möglichkeiten...Patentanmeldung und so. Das wird sicher toll mit diesem neuen "Barnay-Sockel". Daß ich da nicht selber drauf gekommen bin !

Ich denke ihr habt bestimmt beide Recht.....

Für älteres Gedöns, ist 1mm schon zu wenig
und für neuere Teile ist 3 mm schon zu viel.

Es kommt mit Sicherheit immer auf den Einzelfall
an, ob alt oder modern eingestellt werden soll.
Deshalb sollte man nicht gleich darauf bestehen,
da muss 1mm oder aber da muss 5mm Abstand
eingehalten sein.

Beide Methoden haben sicher Vor- bzw. Nachteile,
wenn man sie zu sehr verallgemeinert.
Ich finde man sollte immer den speziellen Fall sehen
und dann evtl. einen Kompromiss eingehen, um beste
Schaltfunktion zu erreichen.

 

[ms83]

Ich hatte mal eine gebrochene Feder (wie bei dir ist eine "Nase" abgebrochen) in einem Rétrofriction-Hebel (Simplex). Da habe ich mit ner Zange eine neue rangebogen. War etwas Aufwand (sehr oft abgerutscht) , aber es hat funktioniert.

Danke, daran habe ich auch schon gedacht. Genau, es ist nur die Nase abgebrochen, die Länge der Feder hat sich nicht bzw. kaum geändert. Der 2 mm Vierkantdraht wird beim Biegen aber ganz schön störrisch sein...

 

[Mondial77]

Haltbarkeit/Lebensdauer hängt von sehr vielen Faktoren ab, etwa Nutzungsart, Verarbeitung. Die Gewichtserleichterung eines Rahmens muß jedenfalls nicht bedeuten, daß er deshalb weniger "haltbar" ist.
Hier ein recht ausführlicher Beitrag zu Reynolds 753:
http://bikeretrogrouch.blogspot.com/2016/11/classic-tubes-reynolds-753.html

Vielen Dank für den Link zum Beitrag. Da steht jedoch nichts zur Haltbarkeit.

Die absolute Lebensdauer wird sicherlich von vielen Faktoren abhängen. Ich wollte aber nur wissen wie es in Relation zu den 531er Rohren ist.

 

[Barnay]

Welchem Baujahr/Zeitraum ist diese Kette etwa zuzuordnen?

D.I.D. JapanAnhang anzeigen 1510615

Oben sieht man, daß es wohl noch eine Rollenkette ist.
1978 hat Sedis die Lagerkragenkette auf den Markt gebracht.
Vorsichtig geschätzt würde ich sie auf vor 1987 datieren.

 

[vintage bikes by b]

Oben sieht man, daß es wohl noch eine Rollenkette ist.
1978 hat Sedis die Lagerkragenkette auf den Markt gebracht.
Vorsichtig geschätzt würde ich sie auf vor 1987 datieren.

Danke für die Auskunft. Gibt es irgendwo eine Explosionszeichnung, in der man sich diesen Unterschied ansehen kann? Ich würde da gerne mehr drüber lernen.
Viele Grüße und einen schönen Sonntag

 

[RoKaDo]

Gibt es irgendwo eine Explosionszeichnung,

Schade, das wir noch keinen Kettenfaden haben....

 

[TheBikeMike]

Danke für die Auskunft. Gibt es irgendwo eine Explosionszeichnung, in der man sich diesen Unterschied ansehen kann? Ich würde da gerne mehr drüber lernen.
Viele Grüße und einen schönen Sonntag

https://wikipedalia.com/index.php/Kette
Ganz einfach

 

[Flat Eric]

Habe gerade Hebel abgeschraubt, die verschiedene Aussparungen für Canti und V-Brakes haben.
Gibts das öfter? Ich sehe es zum ersten Mal. Hersteller ist li tech


@mr.bibendum,übernehmen Sie…

Es gibt universelle Hebel bei denen man den Einhängepunkt des Bowdenzugs einstellen kann , erkennbar an den kleinen Drehknebel an der Hebel Vorderseite (Foto) , die passen für jede Bauform von Bremsen .

 

[MaxGymno]

Hallo,
möchte meine Nervar Star bergtauglicher machen und muss dafür ein 38 Z. Kettenblatt mit 130mm Lochkreis auf 128mm anpassen, also jedes Loch einen Milimeter nach innen erweitern. Taugt dafür so ein billiger Dremel/Multifunktionswerkzeug vom Discounter (wie bsw. dieser: https://www.lidl.de/p/parkside-4-v-...vD_BwE&et_uk=3fab80893e3a49eb9ffe2891774e58c5 )
oder muss da ein vernünftiges Gerät her? Möchte für die kleine Arbeit ehrlich gesagt nicht so viel Geld investieren.

Danke und Liebe Grüße
Maximilian

 

[Bonanzero]

Danke, daran habe ich auch schon gedacht. Genau, es ist nur die Nase abgebrochen, die Länge der Feder hat sich nicht bzw. kaum geändert. Der 2 mm Vierkantdraht wird beim Biegen aber ganz schön störrisch sein...

O ja, das wird er.
Du musst aber noch störrischer sein, dann kanns was werden.

 

[Bonanzero]

Hallo,
möchte meine Nervar Star bergtauglicher machen und muss dafür ein 38 Z. Kettenblatt mit 130mm Lochkreis auf 128mm anpassen, also jedes Loch einen Milimeter nach innen erweitern. Taugt dafür so ein billiger Dremel/Multifunktionswerkzeug vom Discounter (wie bsw. dieser: https://www.lidl.de/p/parkside-4-v-...vD_BwE&et_uk=3fab80893e3a49eb9ffe2891774e58c5 )
oder muss da ein vernünftiges Gerät her? Möchte für die kleine Arbeit ehrlich gesagt nicht so viel Geld investieren.


Anhang anzeigen 1510825
Danke und Liebe Grüße
Maximilian

Lass das lieber sein. Denn du musst nicht nur die Löcher gleich aufweiten, sondern auch die Auflage innen am Kurbelstern definiert und gleichmäßig kürzen.
Mit Handwerkzeugen wird das mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit Murx.

 

[BodenseeFerdi]

Hallo,
möchte meine Nervar Star bergtauglicher machen und muss dafür ein 38 Z. Kettenblatt mit 130mm Lochkreis auf 128mm anpassen, also jedes Loch einen Milimeter nach innen erweitern. Taugt dafür so ein billiger Dremel/Multifunktionswerkzeug vom Discounter (wie bsw. dieser: https://www.lidl.de/p/parkside-4-v-...vD_BwE&et_uk=3fab80893e3a49eb9ffe2891774e58c5 )
oder muss da ein vernünftiges Gerät her? Möchte für die kleine Arbeit ehrlich gesagt nicht so viel Geld investieren.


Anhang anzeigen 1510825
Danke und Liebe Grüße
Maximilian

Falls du einen kennst, der auf einer Fräsmaschine mit Teilapparat aus einer Bohrung ein Langloch fräsen kann, dann schau, daß der das machen kann.
Mit so einem Handschleifer hast du das Risiko, das durch freie Gestaltung der Langlöcher ein Biopace-Kettenblatt entsteht.
(Etwas überspitzt ausgedrückt)