Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[Branden Madox]

Hier nochmal offiziell

Anhang anzeigen 1551991

Sprich SL-M730 nicht mit RD-74xx
und
SL-74xx nicht mit RD-M730

Selbst die ersten Gripshift Schalter fürs Rennrad hatten für Dura Ace eigene Shifter. CX-DT 118

 

[braner.71]

Ne, am liebsten wären mir tatsächlich 39/34

mit meiner Victory und 39/30 komm' ich die 14/15% hier schon hoch, aber das auch nur mit teilweiser innerlicher Nahtoderfahrung.

Gibt aber noch heftigere Steigungen, die ich gerne mal strampeln würde. Diese hier z.B.:

Anhang anzeigen 1551873

Das geht dann schon eher Richtung 20%

Das RD-M730 schaltet aber offiziell auch nur ein 32er hinten!

 

[Branden Madox]

https://www.goldsprintshop.com/Velo-Orange-Grand-Cru-504-Kurbel

 

[mic-robi]

Ich hab das für einen Bekannten gefragt, daher bin ich mit dem Thema noch nicht ganz durch.
Die Gehäusebreite ist klassisch 68mm und die Schalen tragen zusammen gut 19mm auf. Okay.

Wie paßt das zusammen, die Kurbel soll von einem Cannodale kommen. Das iegen die Lager ja im Gehäuse bei 73mm - brauch man dann ne andere Achslänge? Oder ne spezielle Achse?

Ich versuch gerade noch rauszubekommen, was für eine Kurbel das nu genau sein soll.


Anhang anzeigen 1551814

Wenn es eine spezielle Kurbel ist, kann es natürlich auch nicht passen.
Das verlinkte Lager ist aber für beide Tretlagerbreiten (68 & 73 mm) vorgesehen.

 

[grumpy0ldman]

Wenn es eine spezielle Kurbel ist, kann es natürlich auch nicht passen.
Das verlinkte Lager ist aber für beide Tretlagerbreiten (68 & 73 mm) vorgesehen.

Das ist ja wie Dura Ace 74xx
Na toll.

 

[Mike_ryko]

Welche Bremsschuhe nehme ich denn am besten für die BR M550? Normale V Brake Schuhe scheinen mir nicht zu passen oder?

 

[cbt italia]

Welche Bremsschuhe nehme ich denn am besten für die BR M550? Normale V Brake Schuhe scheinen mir nicht zu passen oder?

Das sind die alten LX-Cantis? Wieso sollten normale V- brake - Bremsschuhe nicht passen? Da ist nur ein Langloch.

 

[hans castorp]

Welche Bremsschuhe nehme ich denn am besten für die BR M550? Normale V Brake Schuhe scheinen mir nicht zu passen oder?

Schau mal im MTB-Forum: https://www.mtb-news.de/forum/t/deore-lx-br-m-550-welche-bremsschuhe-fahrt-ihr.879043/

 

[Uli73]

Bastelfrage:

Schlauchreifenklebe-reste uralt entfernen mit ...was?

Habe schon Spüli und Bremsenreiniger versucht.. Erfolg eher bei null

Bei Endgegner wie jahrelang ausgehärteter Conti Kitt auf Carbonfelgen hat sich bei mir das Effetto-Mariposa Zeugs bewährt.
Einpinseln, mit Klarsichtfolie einpacken und über Nacht stehen lassen.
Der Kitt wird dann Kaugummi ähnlich und kann relativ leicht abgezupft werden. Trotzdem ne Drecksarbeit.
https://r2-bike.com/EFFETTO-MARIPOSA-Kleberentferner-Carogna-150-ml

 

[mfenner]

Bei Endgegner wie jahrelang ausgehärteter Conti Kitt auf Carbonfelgen hat sich bei mir das Effetto-Mariposa Zeugs bewährt.
Einpinseln, mit Klarsichtfolie einpacken und über Nacht stehen lassen.
Der Kitt wird dann Kaugummi ähnlich und kann relativ leicht abgezupft werden. Trotzdem ne Drecksarbeit.
https://r2-bike.com/EFFETTO-MARIPOSA-Kleberentferner-Carogna-150-ml

Was haben die Schlauchreifen, was die Clincher nicht haben, daß man sich das antut? Das ist ja Wahnsinn: Einpinseln, Kratzen, Bohrmaschine...
Ist das nur Nostalgie oder können die Schlauchreifen etwas besser?

 

[yellow-faggin]

Was haben sie Schlauchreifen, was die Clincher nicht haben, daß man sich das antut? Das ist ja Wahnsinn: Einpinseln, Kratzen, Bohrmaschine...
Ist das nur Nostalgie oder können die Schlauchreifen etwas besser?

Es gibt auch Klebeband

 

[FSD]

Was haben sie Schlauchreifen, was die Clincher nicht haben, daß man sich das antut? Das ist ja Wahnsinn: Einpinseln, Kratzen, Bohrmaschine...
Ist das nur Nostalgie oder können die Schlauchreifen etwas besser?

Wie immer hier, muss jeder mal was zum Thema schreiben, alles halb so wild, und wenn man lange genug sich mit dem Rennrad beschäftigt, ist Schlauchreifen eher normal, denn Clincher.

 

[mfenner]

Welche Bremsschuhe nehme ich denn am besten für die BR M550? Normale V Brake Schuhe scheinen mir nicht zu passen oder?

Zum Einen gibt es noch die Original-Pads: https://www.ebay.de/itm/281875176472
Zum Anderen wird in Foren genau diese Frage oft gestellt und es behaupten dann immer Leute, daß V-Brake Blöcke passen - das müssten die alten Hasen hier noch mal bestätigen.
Ich hätte, wenn V-Brakes passen (aber Vorsicht, ich habe keinerlei Ahnung von Cantis), Kool Stop Supra 2 oder Kool Stop Eagle 2 versucht.

.

 

[Mike_ryko]

Zum Einen gibt es noch die Original-Pads: https://www.ebay.de/itm/281875176472
Zum Anderen wird in Foren genau diese Frage oft gestellt und es behaupten dann immer Leute, daß V-Brake Blöcke passen - das müssten die alten Hasen hier noch mal bestätigen.
Ich hätte, wenn V-Brakes passen (aber Vorsicht, ich habe keinerlei Ahnung von Cantis), Kool Stop Supra 2 oder Kool Stop Eagle 2 versucht.

.

Die Kool Stop Eagle 2 habe ich Zuhause liegen. Da fehlt aber die hardware um die an der Bremse zu befestigen. Bei der Supra 2 wäre das mit dabei. Das könnte ich mal probieren.
Danke euch!

 

[cbt italia]

Zum Einen gibt es noch die Original-Pads: https://www.ebay.de/itm/281875176472
Zum Anderen wird in Foren genau diese Frage oft gestellt und es behaupten dann immer Leute, daß V-Brake Blöcke passen - das müssten die alten Hasen hier noch mal bestätigen.
Ich hätte, wenn V-Brakes passen (aber Vorsicht, ich habe keinerlei Ahnung von Cantis), Kool Stop Supra 2 oder Kool Stop Eagle 2 versucht.

Hier siehst Du genau Deine Bremse mit montierten V-brake - Bremsschuhen:
https://www.ebay.de/itm/284862405404
Es geht hier letztlich immer nur um den Abstand zur Felge bzw. um die Verstellmöglichkeit im Langloch. Die älteren Cantis hatten oft eine Steckbefestigung mit "geklemmten" Bremsschuhen - und dementsprechend mehr Verstellmöglichkeiten. Das ist wichtig, weil wir beim Querzug bei gezogener Bremse einen rechten Winkel brauchen, damit die Bremse optimal verzögern kann. Die Steckbefestigung ist da natürlich vorteilhafter, weil der Abstand des Bremsschuhs zur Felge "stufenlos" verstellbar ist - ganz im Gegensatz zu den V-brake - Bremsschuhen ! Daß die Kool Stop - Bremsschuhe nicht passen sollten, ist hier aber eher unwahrscheinlich.

 

[Guerciotti]

Vorbau 3t klappbar.
Ich baue gerade einen ahead Vorbau auf einen Gewinde Steuersatz um. Ich möchte gerne den Lenker, so wie er ist, erhalten. Öffnet ein klappbarer Vorbau weit genug um ihn über Lenkerklemmung (26) zu bringen?

 

[roykoeln]

Ich behaupte kühn: ja, das ist ja sein Hauptzweck! klappbar heißt ja meist sogar teilbar.

 

[RoKaDo]

Öffnet ein klappbarer Vorbau weit genug um ihn über Lenkerklemmung (26) zu bringen?

Ich denke mal das ist Sinn & Zweck.....bin
aber kein Fachmann für Klappvorbauten.

 

[yellow-faggin]

Vorbau 3t klappbar.
Ich baue gerade einen ahead Vorbau auf einen Gewinde Steuersatz um. Ich möchte gerne den Lenker, so wie er ist, erhalten. Öffnet ein klappbarer Vorbau weit genug um ihn über Lenkerklemmung (26) zu bringen?

Ich verstehe die Frage nicht so ganz, wenn der Vorbau für den Lenkerdurchmesser passend ist passt es, wenn nicht dann nicht egal ob klappbar oder nicht

 

[Guerciotti]

Ich verstehe die Frage nicht so ganz, wenn der Vorbau für den Lenkerdurchmesser passend ist passt es, wenn nicht dann nicht egal ob klappbar oder nicht

Es geht darum, wie weit ist der Vorbau aufklappbar, kann ich den Lenker eifach durch die Öffnung des Vorbaus stecken? Dass ich den Lenker vom Ende durchschieben kann ist mir natürlich klar, dann müsste ich aber das Lenkerband, die Schaltgriffe und die am Lenker verlegten Kabel abmontieren und genau das möchte ich mir ersparen. Vielleicht hat jemand ein Foto von einem aufgeklappten Vorbau parat? Ich bin halt unsicher, aufklappbar heisst ja nicht abnehmbar, dann wäre es klar. Danke im Voraus für eure Mühe.