Dafür meine Kinder nicht mehr. Schon öfter versucht, sie mal mitmachen zu lassen - leider kein Interesse. Schade.
Ich hatte mal so ein Teil von sks, ohne Manometer, das war nichts für mich. Schlecht dosierbar und ich habe mir meinen Schlauch zerfetzt. Lag sicherlich an mir, selbst der große Flicken half nicht mehr.
Die Distanzringe/Zwischenscheiben sehen original aus (allerdings für die Klemmbreite 126,5 mm).
Die Frage war ernst gemeint. Wie bekommt man dort das Loch hinein. Ich frag mich wegen einer Nabenschaltung (Alfine) und deren Achse, die aus vollem Material ist. Wie kommt das Loch normalerweise dorthin und wie würde man es nachträglich machen?
Ich denke, dass Rohre angekauft werden, auf welche dann ein Gewinde geschnitten wird. Ggf. findet noch eine Wärmebehandlung statt, dass kann ich aber nicht mit Gewissheit sagen. Die Rohre werden sicherlich in der Herstellung über einen Dorn gezogen und als Endlosteil hergestellt?!.Ich bin da aber auch absolut kein Experte.
Mit nem Spiralbohrer
Einmal durch die komplette Achse? Eher nicht.Mit nem Spiralbohrer
100 Versuche hast du. Wenn einer davon gelingt ist das wie ñ6er im LottoMit nem Spiralbohrer
Auf Drehmaschine mit Spitze?Mit nem Spiralbohrer
Auch nicht. Das lohnt einfach fertigungstechnisch nicht. [edith sagt]Zudem ist es auch auf einer Drehbank schwierig bis unmöglich einen 5,5mm Bohrer gerade auf einer Länge von +/- 140mm zu führen[/edith hat gesagt]
Geht ja bei mir nur um eine abzählbare Menge, so ein bis zwei.
Lese ich mir morgen im Zug mal durch. Ich fürchte, ich bekomme dort wieder Bonuszeit
Danke! Ja, Einbaubreite am Rahmen sind 120mm, aber die 133mm Achslänge sprechen m.E. eher für 126mm. Entweder ist der Rahmen krumm (sieht aber nicht so aus) oder die Achse/Nabe wurde getauscht… oder ich habe einen Denkfehler
ansonsten guck mal sonntags die sendung mit der maus. da wird sowas erklärt!
