Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[webbymax]

Will ums Verrecken nicht runter. Hat jemand eine Idee, einen Tipp? Besten Dank!

 

[vintage bikes by b]

Will ums Verrecken nicht runter. Hat jemand eine Idee, einen Tipp? Besten Dank!Anhang anzeigen 1593769Anhang anzeigen 1593770

Ich meine du musst einen passenden Maulschlüssel nehmen und wie auf dem Bild markiert das Teil lösen.

 

[roykoeln]

Holzkeil oder Holzstück und Hammer, ein kleiner reicht. Caramba hast du schon gesprüht?

 

[webbymax]

Caramba ist alle …
Danke Euch!

 

[mfenner]

da kann nichts klappern wenn das Lagerspiel richtig eingestellt war. Was jammerst du denn hier rum, ist doch ein schönes Hobby und neue Laufräder sollten immer kontrolliert, frisch gefettet und richtig eingestellt werden.

1. Das Lagerspiel stelle ich so ein, daß es ohne Schnellspanner gerade so noch nicht spielfrei ist. Und glücklicherweise hat es geklappert. Jetzt, mit genügend Fett klappert nichts mehr, mit und ohne Spiel.
2. Es befremdet mich, daß ich neue Dinge erstmal kontrollieren und einstellen soll. Wenn dem so wäre, wäre das eine neue Erkenntnis.
3. Ich teile das mit Euch - in dem Glauben, daß es auch für andere interessant ist. "Jammern" ist ein unzutreffendes Wort dafür. Mindestens ist es nicht meine Intention.

 

[mfenner]

1. Das Lagerspiel stelle ich so ein, daß es ohne Schnellspanner gerade so noch nicht spielfrei ist. Und glücklicherweise hat es geklappert. Jetzt, mit genügend Fett klappert nichts mehr, mit und ohne Spiel.
2. Es befremdet mich, daß ich neue Dinge erstmal kontrollieren und einstellen soll. Wenn dem so wäre, wäre das eine neue Erkenntnis.
3. Ich teile das mit Euch - in dem Glauben, daß es auch für andere interessant ist. "Jammern" ist ein unzutreffendes Wort dafür. Mindestens ist es nicht meine Intention.

4. Das geht auf den guten Rat von @skandsen zurück, ohne den ich da wahrscheinlich da nicht rangegangen wäre. Zum Glück, denn zu fest ohne nennenswerte Schmierung hätte die neue Nabe nicht lange gehalten.

 

[Mondial77]

Ich baue ganz im Gegensatz dazu einen Schaftvorbau immer gefettet ein.
Wahrscheinlich gäbe es dann die Diskussion hier gar nicht...

Ich habe alles auseinandergebaut und gereinigt.

Die Mehrheit meinte, dass man den Vorbau gefettet einbauen sollte. Ich wollte mal fragen, an welchen Stellen man das am besten macht. Sollte man es am besten überall oder nur an bestimmten Stellen tun?

• Zwischen Klemmstück und Gabelschaftrohr
• Zwischen Gabelschaftrohr und Steuerrohr
• Schraube

Ist ein Mehrzweckfett ausreichend?

Wahrscheinlich sollten auch die Nadellager mit Lagerfett gefettet werden. Ist das richtig? Ich frage aber sicherheitshalber noch einmal nach, da ich das zum ersten Mal mache. Und wie häufig sollte man die Lagerung reinigen und neu fetten?

 

[Michael Aaron]

Wenn Du Laufbahnen und Rollen gut geschmiert hast, solltest du bei korrektem Zusammenbau eigentlich kange Ruhe haben und brauchst dann erst wieder nachschauen, wenn Du merkst,dass deine Lenkung schwergängiger wird.
Aber hier gibts genügend Leute, die das beruflich machen oder gemacht haben und sicher noch ihren Ratschlag geben.

 

[Oude Baas]

Ich habe alles auseinandergebaut und gereinigt.

Die Mehrheit meinte, dass man den Vorbau gefettet einbauen sollte. Ich wollte mal fragen, an welchen Stellen man das am besten macht. Sollte man es am besten überall oder nur an bestimmten Stellen tun?

• Zwischen Klemmstück und Gabelschaftrohr
• Zwischen Gabelschaftrohr und Steuerrohr
• Schraube

Ist ein Mehrzweckfett ausreichend?

Wahrscheinlich sollten auch die Nadellager mit Lagerfett gefettet werden. Ist das richtig? Ich frage aber sicherheitshalber noch einmal nach, da ich das zum ersten Mal mache. Und wie häufig sollte man die Lagerung reinigen und neu fetten?

Anhang anzeigen 1593803

Im unteren 1/3 des Vorbaus Verhalten fetten egal womit
Beim einsetzen rutscht ja auch ein wenig Fett nach oben und jut isses

 

[roykoeln]

das klemmstück würde ich auch fetten, das gewinde fette ich auch. der vorbau soll auch nicht hammerfest sitzen, im falle eines sturzes darf der sich im gabelschaft verdrehen!

 

[GEBLA]

Und Titan immer besonders gut schmieren, am besten mit speziellem Anti Seize!

 

[Hinault]

Hi,

im Netz verkauft jemand auf 2 Hundertstel zentrierte Laufräder.
Ich kann das nicht glauben.
2 Hunderstel ist fast ne H Passung im Maschinenbau. Lieg ich falsch und das geht wirklich?

 

[skandsen]

Hi,

im Netz verkauft jemand auf 2 Hundertstel zentrierte Laufräder.
Ich kann das nicht glauben.
2 Hunderstel ist fast ne H Passung im Maschinenbau. Lieg ich falsch und das geht wirklich?

Gib einem Pedanten eine Messuhr ...

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Und Titan immer besonders gut schmieren, am besten mit speziellem Anti Seize!

Hatte ich ja schon empfohlen, diese 100g halten ewig, wenn man nur aus Hobby schraubt.

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Finde den Fehler

Shimano

überall der Wurm drin

 

[Hinault]

Gib einem Pedanten eine Messuhr ...

wer viel misst, misst viel Mist.
+/- 0,01mm ist doch ein Märchen.

 

[Andreas P.]

wer viel misst, misst viel Mist.
+/- 0,01mm ist doch ein Märchen.

Vielleicht kennt der Verkäufer den Unterschied zwischen 2/10 und 2/100 nicht.

 

[mfenner]

Gib einem Pedanten eine Messuhr ...

Ich kann mir vorstellen, daß das geht. Aber, spätestens wenn der Reifen drauf ist und/oder das Rad die ersten km gesehen hat, ist es vorbei mit den 2/100mm.
Mein erstes Rad habe ich auch perfekt zentriert (=ohne Messuhr absolut keinerlei Eierei mehr - was mag das gewesen sein? Sub 1/10mm?). Das hat einen ganzen Tag gedauert. Dann raus auf die Straße, erste 50km, vorbei mit der Perfektion. Klar, aus der Abdrückerei kann man auch eine Wissenschaft machen... Klar, kann man nach dem Einlaufen wieder perfekt nachzentrieren.
Inzwischen reichen mir 4/10mm - alles andere finde ich nur anstrengend. Zumal mir gleichmäßige Speichenspannung wichtiger ist als perfekter Rundlauf.

 

[cbt italia]

Vielleicht kennt der Verkäufer den Unterschied zwischen 2/10 und 2/100 nicht.

Auf die 2/90 Unterschied kommt es dann auch nicht mehr an.

 

[mfenner]

Finde den Fehler

Macht Euch über Shimano nicht lustig. Habe ein Artikel gelesen, aus dem geht hervor: (Wenigstens) Ketten können sie.
https://www.bike-magazin.de/kompone...ertetest-13-fahrradketten-im-verschleisstest/
(Auch die billigen HG-Ketten haben einen super geringen Verschleiß - besser alle anderen: KMC, SRAM, Miche... (Rohloff nicht dabei...)