Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[LeifMichelsen]

Ok werd morgen mal zum freundlichen radlhändler gehen und das lager demontieren lassen
wenn das gewinde hin ist gibts dann noch eine Rettung oder wars das dann?
ich hab grad flati flati uahrrr
so lange hab ich gesucht bis ich sowas in meiner größe gefunden hab und jetzt das
der rest des Rades ist Top in Ordnung
allerdings war eine MTB Kurbel und eine Gripshift Schaltung verbaut
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Nee, von Mavic u.a. Herstellern gibts Reparaturlager, bei denen die Lagerschalen eingepresst werden soweit ich weiß. Und zwei Löcher zur Schraubsicherung hätteste ja auch schon. Aber im ernst, ich wüsste beim besten Willen nicht was das sonst sein kann...

 

[dudits]

Ok danke werd mal abwarten was bei der demontage rauskommt

 

[101.20]

Das schmerzt doch auch im Herzen!
Und Du weißt ja, dass ich mit meiner mangelnden Performance nur mit optimaler Technik noch punkten kann.

Das weiß ich auch was von

 

[101.20]

...ich hab grad flati flati uahrrr

Ist das was unappetitliches? Dann bitte keine Details.

 

[dudits]

Ist das was unappetitliches? Dann bitte keine Details.

ne keine Angst mir ging nur der A... auf Grundeis

 

[MukMuk]

Mal eine Frage zu Shimani 600 (Ultegra) Steuersätzen ...

Sind die Steuersätze für JIS und ISO gleich? Gibt es da wirklich nur Unterschiede zu den Franzosen? Wenn dort "English / Italian" steht, wird das wohl so sein. Das heißt, ich kann jeden HP 6400 aus einem Columbus-Rahmen in einen Tange-Rahmen basteln?

Kommt mir irgendwie seltsam vor ...

 

[seto]

Jaein,
es kann sein, dass der Konusring der Gabel nicht hinhaut. Der "Standard", wenn man so etwas sagen kann, ist ein Durchmesser von 26,4, aber kann auch 27,00 betragen.
Hier eine Übersicht:
http://wikipedalia.com/index.php?title=Steuersatzmaße_(Tabelle)

 

[MukMuk]

seto: Also beim Dura Ace 7400 Steuersatz gibt es durchaus unterschiedliche Versionen für JIS, ISO, French. Daher bin ich ja auch etwas verwundert, wieso es beim 600er anders sein sollte?

 

[steelbike]

an alle Dedektive!!!!!!!!!

Kann einer von Euch das Fragment des Aufklebers auf dem Sattelrohr identifizieren. Rahmen ist ein alter Mercier aus Ende 70er / Anfang 80er.

Der Aufkleber sitzt da, wo üblicherweise der Rohrsatzaufkleber angebracht ist. Die üblichen verdächtigen (Reynolds, Columbus, Vitus) habb ich schon gecheckt, da sieht aber keiner so aus.

Vielleicht hat einer einen Tip.

 

[Flat Eric]

seto: Also beim Dura Ace 7400 Steuersatz gibt es durchaus unterschiedliche Versionen für JIS, ISO, French. Daher bin ich ja auch etwas verwundert, wieso es beim 600er anders sein sollte?

Micha , Ich meine :
JIS = Konusmaß 26,4mm
ISO = Konusmaß 27,0 mm
( also nur der Gabelkonus ist anders ! , alles andere ist identisch )
French = M25x1mm Gewinde , auch die Schalen die in den Rahmen kommen sind kleiner , genau wie der Gabelkonus , Maße weiss ich so nicht.

 

[Gelöschtes Mitglied 25775]

27mm Konus kann mit Loctite Welle/Nabe auf 26,4mm montiert werden. Wer experimentierfreudig ist versucht UHU Endfest 2K. Den Sitz rundum ankörnen soll wohl auch reichen.

Ich habe jetzt seit etlichen Kilometern ein Rad wo ich das Problem mit Isoliertape behoben habe problemlos in Betrieb. Soviele Lagen, dass man den Konus dann mit viel Nachdruck aufpressen musste. Empfehle ich aber nicht zur Nachahmung, das ist Pfusch für die Stadtschlampe oder sowas.

 

[MukMuk]

( also nur der Gabelkonus ist anders ! , alles andere ist identisch )

Danke für die Aufklärung, Klaus. Dann sollte alles passen

 

[Gelöschtes Mitglied 25775]

Sind ja auch nur 3/10 Spalt. Gut, immernoch das doppelte von dem was laut Loctite angedacht ist.

Optimal ist natürlich immer der passende Konus, da hast du Recht. So gesehen ist die Klebevariante auch pfusch.

 

[Bertel]

Micha , Ich meine :
JIS = Konusmaß 26,4mm
ISO = Konusmaß 27,0 mm

Umgekehrt ist es richtig:

JIS= Konusmaß 27,0
ISO=Konusmaß 26,4

( also nur der Gabelkonus ist anders ! , alles andere ist identisch )

Das stimmt nicht, auch die Schalen haben unterschiedliche Durchmesser.

JIS= Lagerschale 30,0
ISO=Lagerschale 30,2

 

[chkamb]

Das stimmt nicht, auch die Schalen haben unterschiedliche Durchmesser.

JIS= Lagerschale 30,0
ISO=Lagerschale 30,2

Nicht umgekehrt?
JIS= Lagerschale 30,2
ISO=Lagerschale 30,0

 

[chkamb]

Anhang anzeigen 97873
an alle Dedektive!!!!!!!!!

Kann einer von Euch das Fragment des Aufklebers auf dem Sattelrohr identifizieren. Rahmen ist ein alter Mercier aus Ende 70er / Anfang 80er.

Der Aufkleber sitzt da, wo üblicherweise der Rohrsatzaufkleber angebracht ist. Die üblichen verdächtigen (Reynolds, Columbus, Vitus) habb ich schon gecheckt, da sieht aber keiner so aus.

Vielleicht hat einer einen Tip.

Durifort?

 

[Bertel]

Nicht umgekehrt?
JIS= Lagerschale 30,2
ISO=Lagerschale 30,0

Nein, ISO Lagerschalen haben den größeren Durchmesser.

 

[steelbike]

Durifort?

danach hab´ ich im Netzt auch schon gefandet, passt aber auch nicht zu dem "Fetzen" auf dem Sattelrohr

 

[Flat Eric]

Bei der meist saumässig schlechten Passung der Lagersitze im Steuerkopfrohr mit Mörderriefen und Farbresten etc. ist das Aussenmaß der Lagerschale eine nette Theorie , in der Praxis geht die eine etwas stramm und die andere etwas locker , wobei ich die dann immer mit Loctite einsteze

Nebenbei : Loctite Fügen Welle / Nabe härtet auch bei einem 4/10. Spaltmaß noch knallhart aus , die Aushärtung dauert ca. 2 Stunden und kann mit einem Aktivator aber beschleunigt werden.

 

[Bertel]

Wenn ein Steuerrohr vor der Montage des Steuersatzes sauber ausgefräst wurde gibt es dort keine Farbreste oder Riefen. Und wenn man eine Lagerschale mit 0,2mm Übermaß in ein dünnwandiges Steuerrohr "reinwürgt" wird ebendieses Steuerrohr es ziemlich schnell mit Rissen danken.

Aber das kann ja jeder halten wie er mag