Salamander
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Sowas in der Richtung hab ich auch noch vor mit einem Zuganschlag, allerdings für eine Torpedo 3-Gang. Da sind die Zugkräfte beim Schalten ja geringer als bei Kettenschaltungen oder gar Bremsen. Ich werd die Zugkraft am Schaltkettchen trotzdem mit einer Zugwaage (Kofferwaage) messen und mit der Zugscherfestigkeit einer gelöteten und geklebten Verbindung vergleichen. Den Gegenhalter werd ich aber selber dengeln aus Messingblech.