Danke. Ist bei Malervlies nicht unten so eine Beschichtung, die es dann etwas zu „fest“ macht? Man bräuchte quasi nur die obere Schicht des Malervlies.
Du musst den Anschlagstift an der Schwinge rausmachen ( die Stummelschlitzschraube ) ,dann einfach das ganze zusammenschrauben , danach durch verdrehen der Schwinge die Feder spannen und die Schraube wieder reinsetzen damit die Spannung bleibt .
Und schon geht es! Super - vielen, vielen Dank! Echt auch knackig beschrieben, in 2 Minuten hatte ich das Problem gelöst
was mir gar nicht gefällt: dass ich @Flat Eric jetzt keinen ausgeben kann, so bleibt nur nochmal: merci! M_velo
Wo und unter welchem Namen, hast Du zufällig einen Link für mich?
Sieht mir nach Malervlies aus. Oder such mal nach Putzvlies
Das sind auf jeden Fall keine original DA Bremsschuhe. Viel lässt sich nicht verstellen, vorsichtig richten mit einer guten Zange ohne scharfe Kanten oder Bremsschuhe der 7800er verwenden, die hatten dann Scheiben zum Einstellen der Bremsschuhe.
Was nutzt Du für Bremshebel?
Hatte ich auch an einer Hinterradbremse.
@pmh Ich vermute eher dass die Schuhe nicht richtig montiert sind, denn aktuelle Modelle haben meist eine Winkeleinstellmöglichkeit.
einen Satz justierbare 105er Beläge BR-5800 für 8.49€, da sind auch die sehr guten 55RC4 Gummis drin.
Gibt's erst ab 7800..., hatte ich schon geschrieben
Haben auch viele no-namesGibt's erst ab 7800..., hatte ich schon geschrieben
Hier kann man auch recht gut den Fake-Vorbau erkennen. Wenn das so weitergeht, sind echte Panto-Teile bald die Minderheit.
Ach du meine Güte. Ja das wäre auch eine Frage meinerseits gewesen, ob man den unteren Teil auch polieren kann. Weißt du noch mit welcher Körnung du gearbeitet hast. Und welche Erfahrung hast du damit gemacht, dass die Hebel mit der Zeit wieder anlaufen?
Ich war davon ausgegangen, daß etwas Praktisches und Günstiges zum Einwickeln zB beim Versand oder in der Satteltasche gesucht wird. Zum Reinigen sind andere Sachen selbstverständlich besser.
