Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[Flat Eric]

Also die Einstellschraube vom Shimano Schaltwerk drehst Du nicht in eine "normale" 5er Mutter, kannst du ja mal testen

Ein unbekanntes Gewinde muss man einfach messen , fertig .
Wichtigstes Messmittel dazu ein Gewindekamm .
Und der erfahrene Schrauber erkennt einfach sofort das es eben kein Regelgewinde ist an der Stelle , mit Einstellschraube meinst du wohl die für die Zugspannung , oder ?

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

die Zugspannung , oder ?

Genau. Ich wollte nur verstärken das ein Gewinde schon genau passen muss und der Durchmesser keinen Einfluss hat.
Wenn es auch nur wenig Unterschied gibt, passt es halt nicht.

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Ich hab's extra für dich ausprobiert, passt, ist normales M5:
Anhang anzeigen 1384067

Du hast recht, hatte zum Testen eine defekte Mutter gegriffen. So blöd kann man sein

 

[haecar]

Vielen Dank an alle,

ich werde mich mal nach ein paar Campa-Gegenhaltern umsehen, müssten dann aber wahrscheinlich welche älteren Datums sein oder?

 

[Faxe_BO]

... muss immer der Millimeterwert der Steigung mit angegeben werden , bei den Regelgewinden nicht .

Da ist dann ggf das Land hilfreich. In Japan hat M10 "Regelgewinde" ne andere Steigung als in D.

 

[Oude Baas]

Da ist dann ggf das Land hilfreich. In Japan hat M10 "Regelgewinde" ne andere Steigung als in D.

JIS
Japan Industrie Standard
DIN
Deutsche Industrie Norm

 

[Thomthom]

Nur eine Machbarkeitsübung mit dem 18-er Locheisen:
Silbriges Metallklebeband statt fehlendem Deckelschild auf ST6400.

 

[Eugene]

Hat jemand Erfahrung mit der Reinigung von Schaltwerken und Bremsen im Ultraschallbad. Was passiert mit dem Schriftzug? Geht er weg, verblasst oder bleibt? Wie sieht es mit Kunststoffteilen wie Schaltröllchen aus? Sind diese anfällig?

 

[euk]

Hat jemand Erfahrung mit der Reinigung von Schaltwerken und Bremsen im Ultraschallbad. Was passiert mit dem Schriftzug? Geht er weg, verblasst oder bleibt? Wie sieht es mit Kunststoffteilen wie Schaltröllchen aus? Sind diese anfällig?

Oh, interessante Frage. Würde mich tatsächlich auch interessieren.

 

[Oude Baas]

Hat jemand Erfahrung mit der Reinigung von Schaltwerken und Bremsen im Ultraschallbad. Was passiert mit dem Schriftzug? Geht er weg, verblasst oder bleibt? Wie sieht es mit Kunststoffteilen wie Schaltröllchen aus? Sind diese anfällig?

Kommt immer drauf an was man als Fluid nimmt
Spüli Seifenwasser richtet keinen Schaden an löst Fett und Schmodder mit Geduld
Ich persönlich halt von U Schall Bädern nix
Weitgehend demontieren mit Petroleum marinieren und dann mit Bürste und Zahnstocher reinigen

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Nur eine Machbarkeitsübung mit dem 18-er Locheisen:
Silbriges Metallklebeband statt fehlendem Deckelschild auf ST6400.

Deckel sind schon schöner, weil sehr exponierte Stelle finde ich
Mal @kokomiko2 fragen, der macht die vielleicht aus Holz
https://www.onlinefahrradshop.de/xt...nfo/p421_Ultegra600-ST-6400-Namensschild.html

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Hat jemand Erfahrung mit der Reinigung von Schaltwerken und Bremsen im Ultraschallbad. Was passiert mit dem Schriftzug? Geht er weg, verblasst oder bleibt? Wie sieht es mit Kunststoffteilen wie Schaltröllchen aus? Sind diese anfällig?

Ein Schaltwerk zu zerlegen alles zu prüfen und zu reinigen per Hand ist für mich eine der schönsten Arbeiten am Renner.
Warum soll das Schaltwerk ins U-Bad?

 

[Mischief]

Den XTR Umwerfer mit Zug von unten, bitte.

Stimmt, sorry.

Das ist schon alles.

Ah ok.
Ich habe an einem Rad auch die Kombi 9f Rundhöcker Ergos mit 7fach Shimano Kassette und Shimano Schaltwerk und auch die Kombi funktioniert sehr gut und möchte ich nicht mehr missen.

 

[euk]

Ein Schaltwerk zu zerlegen alles zu prüfen und zu reinigen per Hand ist für mich eine der schönsten Arbeiten am Renner.
Warum soll das Schaltwerk ins U-Bad?

Manchmal geht's ja vielleicht auch um Teile, die man veräußern möchte, an denen man nicht so hängt/keine innige Beziehung hat. Ist doch nur fair, Teile vorm Verkauf zu reinigen...abgesehen davon, dass sie sich dann vielleicht auch besser verkaufen.

 

[Canasso]

Hat jemand Erfahrung mit der Reinigung von Schaltwerken und Bremsen im Ultraschallbad. Was passiert mit dem Schriftzug? Geht er weg, verblasst oder bleibt? Wie sieht es mit Kunststoffteilen wie Schaltröllchen aus? Sind diese anfällig?

Ich hatte ein Schaltwerk nebst anderen Teilen, auch Bremsen, im Bad - alle eher älteres Baujahr rund um 1983 und teils gut verharzt. Schaltröllchen o.Ä. sicherheitshalber ausgebaut und handgereinigt. Aus dem Bad kamen dann die Teile zwar sauber - allerdings auch dunkelgrau angelaufen. Warum auch immer. Mit viel Polierpasta ist's dann eh wieder glänzend geworden, fragt sich ob's den Aufwand wert war. Das Zeugs war irgend so ein Campa - Klumpert.

Fazit: Nicht so wirklich das Wahre, Handarbeit von Grund auf wohl besser. Wie @𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇 ja auch schön auf den Punkt gebracht hat.

Gruß aus dem Wein/4, André.

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

.

...das kommt ganz auf das zugesetzte Reinigungsmittel an. Infos dazu gibt es in den techn. Datenblättern.
Bei Kunststoffteilen würde ich mit der Temparatur unter 60° bleiben.

Temperatur is da definitiv nen Faktor. Ich verwende ja nur noch Spüliwasser im US Bad, aber über 55°C wirds bei manchen Schriftzügen kritisch

 

[bernd555555]

Temperatur is da definitiv nen Faktor. Ich verwende ja nur noch Spüliwasser im US Bad, aber über 55°C wirds bei manchen Schriftzügen kritisch

 

[bernd555555]

ach got

 

[ad-mh]

Den XTR Umwerfer mit Zug von unten, bitte.

Ich möchte mir einen Randonneur aufbauen.
Ich hab einige Teile hier, die sich ehr zufällig mit dem Bau des Randonneurs von @𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶 überschneiden.

Der eigentliche Rahmen ist noch etwas Zunkunftsmusik.
Aber ich überlege einen unrestaurierten Rahmen aus meinem Keller als Versuchsträger zusammenzuschustern. Einige Teile werden dann ans endgültige Rad wandern oder auch nicht.
Und ich hatte irgendwo aufgeschnappt, dass man mit bestimmten 10f Ergos von Campa eine bestimmte Shimano Konfiguration steuern kann. Und da ich mich genau der Schnittstelle null auskenne, meine ursprüngliche Frage hier.
Das ist schon alles.

Soweit ich das derzeit sehe, müssten eine DA7410 Innenlager mit einer Suntour XC Pro MD Kurbel und 30/46 TA Blättern für 9f/mit Steighilfen) zusammen mit einer 8f oder 9f HG Kassette an eine DA7700 Nabe (oder DA 7900) und einem XTR 900 Schaltwerk und ggf. Umwerfer funktionieren und könnten mit eben jenen Campa 10f Ergos (frühe) angesteuert werden.

Noch sieht das Projekt aber nur so aus:
Anhang anzeigen 1384023

Der Suntour XC Pro MD Umwerfer im Biete sollte sehr schön dazu passen. Schaltet sich sehr schön mit Ergos.

 

[Flat Eric]

Da ist dann ggf das Land hilfreich. In Japan hat M10 "Regelgewinde" ne andere Steigung als in D.

Aha... und wie ist das in Kirgisistan oder noch exotischer gar Holland ....