Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[grumpy0ldman]

Tacx

Mag Tacx nicht.
Und ich will reparieren, nicht neukaufen

 

[Vintage-Racer]

Interessant wäre ein Bild von oben, von den Kühlkörpern!

Es wird nur einer sein an dem beide FETs festgeschraubt sind. Darum sind die ja isoliert. Bei zweien wäre es ja nicht nötig .

Manchmal sieht man da komische Sachen. Anscheinend ist da ja die Kühlung nicht ausreichend, wenn der Plastikring schmilzt. Eventuell könnte man 2 einzelne Kühlkörper verbauen, ohne die Plastikfolie, die isoliert ja eher…

...läuft:

 

[herberto]

Hallo,
Ich habe ein Chorus Gen 1 Schaltwerk welches ich montieren möchte.
Leider fehlt offenbar die in Position 8 gezeigte Scheibe. Könnt Ihr mir sagen wie dick diese sein muss ?
Wenn ich das Schaltwerk ohne Scheibe festschraube hat es meiner Ansicht nach zuviel Spiel und wackelt...ich gehe ja mal davon aus dass es nach Montage spielfrei aber trotzdem um den Anschraubpunkt in der Rotation beweglich sein muss, korrekt ?
Sind die beiden Schaltrollen eigentlich gleich bzw. austauschbar ?
H
Ich wollte evtl einen Satz Tacx Tauschrollen montieren,diese sind im Vegensatz zu den Campa Teilen,die derzeit verbaut sind mit "upper" und " lower" gekennzeichnet, deshalb die Frage...

Danke

 

[Bonanzero]

Die Schaltrollen sind gleich. Wenn die obere abgenutzt ist, kannst du sie nach unten tauschen und dann gehts weiter.
Die Scheibe kannst du selber ausmessen, indem du das Spiel ohne diese misst. Die Scheibe muss dann etwas dünner sein als das Spiel.

 

[vintageluka69]

Was die ersten Versionen der Hebel angeht, muss das Innenleben des Syncro2-Hebels für den Wechsel auf "Frictions-Modus" nicht entfernt werden. Siehe:
Anhang anzeigen 1397151

Hi, also das funktioniert!! (die ersten 10km...auf jeden Fall) Danke nochmal für den Tipp! Grüße

 

[vintageluka69]

falsches forum.
die 95er waren doch 8f, mit einem 8f sw und 8f campa kassette sollte das laufen.
friktion würde ich einfach mal auf der ersten runde über schlechte straßen testen...

Kurzes Feedback zum friction-Test mit dem 8fach Synchrohebel... es geht prinzipiell hat sich aber ohne Unterlegscheibentuning (selbstgeschnitzte dünne plastikscheibe) immer ein wenig zurückbewegt (je mehr Druck -logisch) bin jetzt auf die frühere Version ohne gebogene Hebel ausgewichen und diese auf friction gestellt ohne großes gebastel. Passt. Grüße

 

[Profiamateur]

Ich bin dabei, bei einem Rad das Innenlager zu tauschen. Die Gewinde und die Stirnseiten des Gehäuses habe ich nachgeschnitten. Die alten Lagerwinde drehen sich leicht hinein.

Die neuen Gewinde des Dura-Acer BB-7700 drehen sich so nach ein paar Umdrehungen schwer, dass ich sie per Hand nicht ganz hineingedreht bekomme. Ist das normal?

Anhang anzeigen 1398716
Anhang anzeigen 1398715

Also, mit Hand komplett reingedreht bekomme ich Lagerschalen niemals!

 

[dasulf]

Nun nochmal vom Laptop mit Tastatur.
Die 7400 STI fahre ich gern am Rad. Die STI sind nicht dafür bekannt, dass mal ein Schaltzug reißt (im Gegensatz) zur R7000/8000/9000 Serie. Bei Letzteren empfehlen die Leute hier im Forum die flexiblen Elvedes 7x7 als Problemlöser, die ich auch am R7000 fahre. Es ist daher sicher nicht falsch, bessere Züge zu verwenden. Daher meine Empfehlung.

An meinen 7400 verwende ich die Eigenmarke von Rose, die auf einer Seite einen Shimano, auf der anderen einen Campa Nippel hat. Die Dinger sind universell, kosten wenig und haben noch nie Probleme gemacht.
Man hat immer beide Varianten in der Werkstatt lagernd.

Zwei Stück kosten 2,80 EUR.
https://www.rosebikes.de/rose-pro-schaltzug-119011?iaid=20230907181218645094adeadfeeef

https://www.2wheelshop.eu/deb/schal...edelstahl-slick-o1-1-mm-mit-n-nippel-o4-5-4-5

Meinst du diese? Ich bin wohl zu alt, um noch eindeutige Aussagen über Google zu finden. Nippel mit 4,5×4,5 ist der richtige für Shimano? Gibt's irgendeinen bewährten Versender, der die führt?

Die Hüllen nimmst du aber schon die originalen Shimano, die bei den ST-R7000/R8000/R9100 dabei liegen? Oder schlabbern die dann aufgrund des dünneren Durchmessers blöd in der Hülle rum?

Gruß
dasulf

 

[herberto]

Die Schaltrollen sind gleich. Wenn die obere abgenutzt ist, kannst du sie nach unten tauschen und dann gehts weiter.
Die Scheibe kannst du selber ausmessen, indem du das Spiel ohne diese misst. Die Scheibe muss dann etwas dünner sein als das Spiel.

Danke,hab mir jetzt eine Kupferscheibe so modifiziert dass das Schaltwerk fest montiert noch beweglich ist und gleichzeitig das Spiel minimiert ist.
Die Tacx Rollen laufen besser und sehen auch besser aus als die hellgrau/kettenfettfarbenen Originalrollen und kommen daher dran...(iss zwar nich orschinal,lässt sich aber im Bedarfsfall ja leicht zurückkrüsten...)

 

[Lempira]

Also, mit Hand komplett reingedreht bekomme ich Lagerschalen niemals!

Sehr beruhigend!

Diese Gegenhalterbuchsen mit Gewinde (für den Gewindeschneider) drehe ich aber mühelos per Hand in das Tretlagergehäuse ein.

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Also, mit Hand komplett reingedreht bekomme ich Lagerschalen niemals!

Du solltest nicht nur Ausdauertraining machen

 

[Lempira]

Du solltest nicht nur Ausdauertraining machen

Immerhin spiele ich (wieder) Gitarre. Das gibt Hornhaut auf den Fingerspitzen.

Beim Schrauben tun mir schnell meine Pianisten-Hände weh.

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Immerhin spiele ich (wieder) Gitarre. Das gibt Hornhaut auf den Fingerspitzen.

Beim Schrauben tun mir schnell meine Pianisten-Hände weh.

Auf Deinen Lagerschalen ist auch vom Werk aus Schraubensicherung, das soll also schwer gehen

 

[Lempira]

Du solltest nicht nur Ausdauertraining machen

Wenn man mir die Hand drückt, ist das so, als würde man in warme Butter fassen.

 

[Oude Baas]

Sehr beruhigend!

Diese Gegenhalterbuchsen mit Gewinde (für den Gewindeschneider) drehe ich aber mühelos per Hand in das Tretlagergehäuse ein.Anhang anzeigen 1399118

Jedes Gewinde unterliegt tolleranzen
Ich würde da jetzt kein Fass aufmachen
Montier sie mit nem Werkzeug und gut isses

 

[Flat Eric]

Sehr beruhigend!

Diese Gegenhalterbuchsen mit Gewinde (für den Gewindeschneider) drehe ich aber mühelos per Hand in das Tretlagergehäuse ein.Anhang anzeigen 1399118

Gewinde sind ja so eine spezielle Sache
Innengewinde sind meist am äußeren Rad der Toleranz , Außengewinde am inneren Toleranzbereich gefertigt , das muss ja immer zusammenpassen , wenn man 2Teile zusammendreht ohne fest zu ziehen spürt man etwas lose dazwischen , erst das anziehen sorgt für den festen Sitz .
Um sicherzustellen das sich nichts im Betrieb wird an kritischen Stellen entweder eine mechanisch Sicherung verwendet (Federringe, Stoppmuter etc .) oder ein Schraubensicherungsmittel verwendet .
Das ist aber i.d.R. flüssig , deshalb verwenden Hersteller gerne eine festwerdende Variante bei Handelsteilen um vorzubeugen , und das klemmt natürlich schon bei der Montage etwas .
Wo ist da deine Sorge ?

 

[Lempira]

Wo ist da deine Sorge ?

Ich mache mir immer Sorgen. Ist meine Natur. Nicht alle Menschen leben auf der Sonnenseite des Lebens.

Mein Bruder macht sich auch immer darüber lustig. Seine Sorglosigkeit ist aber auch das andere Extrem, das seine Schattenseiten hat.

Ich hatte die Sorge, dass ich mir das Gewinde beschädige.

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Ich mache mir immer Sorgen. Ist meine Natur. Nicht alle Menschen leben auf der Sonnenseite des Lebens.

Mein Bruder macht sich auch immer darüber lustig. Seine Sorglosigkeit ist aber auch das andere Extrem, das seine Schattenseiten hat.

Ich hatte die Sorge, dass ich mir das Gewinde beschädige.

Nicht ganz unberechtigt, bei so großem Feingewinde ist die Gefahr schief abzusetzen ziemlich groß. Bevor du richtig mit Schlüssel und so loslegst, sicher sein das die Schale gerade angesetzt ist

 

[Flat Eric]

Hallo,
Ich habe ein Chorus Gen 1 Schaltwerk welches ich montieren möchte.
Leider fehlt offenbar die in Position 8 gezeigte Scheibe. Könnt Ihr mir sagen wie dick diese sein muss ?
Wenn ich das Schaltwerk ohne Scheibe festschraube hat es meiner Ansicht nach zuviel Spiel und wackelt...ich gehe ja mal davon aus dass es nach Montage spielfrei aber trotzdem um den Anschraubpunkt in der Rotation beweglich sein muss, korrekt ?
Sind die beiden Schaltrollen eigentlich gleich bzw. austauschbar ?
H
Ich wollte evtl einen Satz Tacx Tauschrollen montieren,diese sind im Vegensatz zu den Campa Teilen,die derzeit verbaut sind mit "upper" und " lower" gekennzeichnet, deshalb die Frage...

Danke

Anhang anzeigen 1399050

Das ist eine sogen. Wellscheibe aus ca 2-3 10.mm dickem Federstahlblech und die soll etwa vorhandenes Spiel da oben verhindern damit klappern der Schaltung am Anschraubpunkt nicht stört .
Für die Funktion unwichtig , Fett da erledigt das m.E. auch.

 

[mfenner]

Hallo liebes Forum,
ich möchte ein Rad neu einspeichen.
Felge: Mavic A719, 36-Loch
Nabe: Shimano 105 FH-R7000
Speiche: DT Swiss Champion 2mm

Ich habe zwei Fragen dazu:

1. Ich stelle mir die Frage, ob ich die Speichen 2-fach oder 3-fach gekreuzt verbauen soll. Hintergrund ist, daß ich einen neuen alten Stahlrahmen habe und dieser nur 130mm Hinterbaubreite hat - alle meine Räder hatten bisher 135mm. Alle meine Räder waren bisher 2-fach gekreut. Auch wenn ich im Fahrradschuppen schaue, dann sind alle 28er Räder 2-fach gekreuzt.
Was wäre Euer Rat? 2-fach oder 3-fach? Ich wiege leider 130kg. Wenn ich Euch sage, daß ich mit 36-Loch-Felgen, 2-fach-Kreuzung und 2mm Stahlspeichen niemals Probleme hatte: "Never touch a running System", ändert das etwas?

2. Ich nutzte den Speichenrechner auf sapim punkt be. Dieser errechnet mir 293mm /291mm (Schirm/Kranz) Speichenlänge bei 3-fach Kreuzung. Ist das ein guter Ansatz? Erscheinen die Längen valide? Wie bestimmen die Profis die Speichenlänge?
(Meine Daten sind 130mm Nabenbreite, 46mm Abstand zum Zahnkranz rechts; 27mm links, Lochkreisdurchmesser 44mm links, 45mm rechts, 594,4mm Innendurchmesser, 4mm Felgenbodenhöhe)

Viele Grüße,
Michael