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Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

  • Ersteller Ersteller fresh ginger
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Schon wieder eine Frage von mir.
Ich baue ja gerade an meinem Singlespeed.
Um die Kette spannen zu können, würde ich gern das Ausfallende wie "angezeichnet" bearbeiten.
Spricht da etwas dagegen?
Vielleicht muss ich auch weniger Platz schaffen, geht erstmal um den grundsätzlichen Plan...
Danke
Anhang anzeigen 1512296
War heute beim Kumpel im Laden und der hat mir auch abgeraten am Ausfallende rumzufriemeln.
Es ist jetzt ein Trickstuff Exzentriker geworden. Da eine GXP Kurbel eingebaut wird, musste ich noch eine Adapterhülse bestellen.
Ergebnis zeige ich demnächst hier...
 
War heute beim Kumpel im Laden und der hat mir auch abgeraten am Ausfallende rumzufriemeln.
Es ist jetzt ein Trickstuff Exzentriker geworden. Da eine GXP Kurbel eingebaut wird, musste ich noch eine Adapterhülse bestellen.
Ergebnis zeige ich demnächst hier...
Hatte der den Exzentriker noch da gehabt? Als ich einen vor ca. 2 Jahren gesucht hatte, bekam ich direkt von Thrickstuff die Antwort, dass sie Produktion eingestellt hätten. Ist dann etwas ähnliches von 8bar - aus Taiwan - geworden.
 
Hatte der den Exzentriker noch da gehabt? Als ich einen vor ca. 2 Jahren gesucht hatte, bekam ich direkt von Thrickstuff die Antwort, dass sie Produktion eingestellt hätten. Ist dann etwas ähnliches von 8bar - aus Taiwan - geworden.
Ja, er hatte noch einen im Laden der von einem Projekt übrig geblieben ist 👍🏼
 
Das angebotene OMAS Lager ist für 120mm Hinterbau...
Beitrag im Thema '[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile' https://www.rennrad-news.de/forum/threads/biete-alte-räder-rahmen-teile.55505/post-6314352
Funktioniert das auch bei 126mm und klassischen Campagnolo Record Kurbeln?
Die Kettenlinie ist ja einstellbar...
Ich formuliere die Frage mal um:

Passt die Kettenlinie, wenn ich ein O.M.A.S. Innenlager (BSC, 68-SS-120) mit einer 114 mm Achse und einer klassischen Campagnolo Record Kurbel bei einer HR-EBB von 126 mm verbauen möchte?
 
Nach Km Leistung fertig. Schon ersetzen oder wie seht ihr die Zahlung?
IMG20241017150159.jpg
 
Nach Km Leistung fertig. Schon ersetzen oder wie seht ihr die Zahlung?
Das fährt nochmal genau so lange wenn du die Kettenlängung im Auge behältst.

Gebrauchte noch gute Kette drauf und weiter geht's.

Bei 50Z KB ist ja genug Kraft- und Formschluss gegeben.
 
Habe gestern dieses Tool neu entdeckt.
ggf. kann man es sich auch selbst bauen?

https://www.bike-discount.de/de/wip...eug?number=20136690&__delivery=2&__currency=1
Ähem... das Konzept ist irgendwie Schmarrn:

Wippermann Connex Kettenblattverschleiss-Werkzeug

Mit der Connex Kettenblattverschleißlehre prüfst du, ob zum Schutz der Kette dein Kettenblatt oder dein Ritzel ausgetauscht werden sollte. Sie ist schnell und einfach in der Handhabung und kompatibel mit allen normgerecht verzahnten Antriebskettenblättern und -ritzeln.

Features - Connex Kettenblattverschleißlehre​

  • Einfache Anwendung
  • Handliches Format im Pedal-Design
  • Schneller Verschleißcheck von Kettenblatt oder Ritzeln
  • Made in Germany
Hinweis: nicht für Kassetten geeignet

.. eher andersherum: ein (Alu-)Kettenblatt wird von einer Stahlkette verschlissen, daher ist die Kettenlängung zu prüfen.

Wenn ein Kettenblatt/Ritzel verschlissen ist "sieht" oder "spürt" man das bzw. kann mit einer neuen Kette gegenprüfen.

Von Rohloff und Unior gibt es ähnliche Tools für Kassetten:
https://www.bike-components.de/de/Rohloff/HG-Check-Ritzelverschleisslehre-p1741/
https://www.bike-discount.de/de/unior-tools-zahnkranzpruefer-1658/2p
 
Zuletzt bearbeitet:
Verschiedene Größen der Kontermutter der Bremsbefestigungsschraube ??
Ich befasse mich mehr mit älteren Räder,bei denenn die Mutter nicht in der Gabel versenkt ist, also entschuldigt die Frage
Die Kontermutter (6mm) einer Mavic 451 (die da verbaut war) passt nicht in das Loch der Gabel (5.6mm). Ich möchte das Loch nicht aufweiten da es sich um ein Rad mit professioneller Team Geschichte handelt. Man sieht allerdings Rostspuren im Sitz ( auf der anderen Seite nicht) . Fallen die Modelle verschiedener Hersteller unterschiedlich aus? Oder wurde da vom Mannschaftsmechaniker die Mutter angepasst? Die 24 Zoll Gabel war keine Konfektionsgabel sondern wurde speziell für das Team gebaut
 
Zuletzt bearbeitet:
@Herbert 2020
Wenn das Kettenblatt eh schon soweit runter ist, dann isses die Kette wohl auch.
Damit vermutlich auch das Ritzelpaket, das System hat sich ja wohl aufeinander eingespielt.
An dem Punkt kann man also nix mehr versauen.
Ich fahre ein solches System dann bis zum ersten Durchrutschen ( Überspringen) der Kette.

Das Gefühl beim Durchrutschen ist kurz adrenalinfördernd, passiert ist mir noch nix, trotz geringer egg clearance.
 
@Herbert 2020
Wenn das Kettenblatt eh schon soweit runter ist, dann isses die Kette wohl auch.
Damit vermutlich auch das Ritzelpaket, das System hat sich ja wohl aufeinander eingespielt.
An dem Punkt kann man also nix mehr versauen.
Ich fahre ein solches System dann bis zum ersten Durchrutschen ( Überspringen) der Kette.

Das Gefühl beim Durchrutschen ist kurz adrenalinfördernd, passiert ist mir noch nix, trotz geringer egg clearance.
Alles klar, aber die Kette wird jährlich getauscht und das heißt alle 2000Km.Kettenblatt hat aber schon 6Winter auf den Zähnen . Ich hab natürlich ein Kettenblatt ganz Preiswert hier Lie😤gen, Lochkreis passt Zähnezahl auch aber das sch.... Ding ist zu dick und Rasselt bei klein und hinten ab 7.
Gerade ein neues Blatt bestellt.😤
 
Alles klar, aber die Kette wird jährlich getauscht und das heißt alle 2000Km.Kettenblatt hat aber schon 6Winter auf den Zähnen . Ich hab natürlich ein Kettenblatt ganz Preiswert hier Lie😤gen, Lochkreis passt Zähnezahl auch aber das sch.... Ding ist zu dick und Rasselt bei klein und hinten ab 7.
Gerade ein neues Blatt bestellt.😤
Habe bei grandado com. bestellt
Jetzt bekomm ich ne Nachricht das die Bestellung bis zu 4Wochen dauern kann.
 
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Beachte: Wenn du verschiedene Produkte bestellt hast, können diese in verschiedenen separaten Paketen verschickt werden. Bitte habe etwas Geduld, wenn du nur einen Teil deiner Bestellung erhalten hast, da der zweite Teil noch auf dem Weg sein kann.






Zusammenfassung der Bestellung​

GOLDIX 50T/34T 110BCD Kettenblatt Straße Fahrrad Kettenblatt Platte Doppel Runde Kettenblatt 9/10/11S Ultraleicht Fahrrad Teile Fit SRAM FSA
GOLDIX 50T/34T 110BCD Kettenblatt Straße Fahrrad Kettenblatt Platte Doppel Runde Kettenblatt 9/10/11S Ultraleicht Fahrrad Teile Fit SRAM FSA × 1
110BCD 50T
€32.39
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Vorsicht, da steht eine Privatadresse drin!
 
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