Mein Fang des Jahres - AEM PROFESSIONAL 1947

[migro@rennrad]

Letzten Aufschluss kann nur die Straße liefern. Meine Zuversicht wächst

Das glaube ich mittlerweile auch. Einfach mal damit fahren.

 

[Gelöschtes Mitglied 69922]

Anhang anzeigen 441917

Die Kettenlinie entspricht der Vermutung, dass der Hinterbau von hinten gesehen zu weit rechts steht, oder?

schau Dir hier auch die Bilderserie nochmal an; das schaut IMHO nicht e i n d e u t i g vermurkxt aus

 

[migro@rennrad]

Verrückt

 

[wurstipursti]

Fest steht dass der Rahmen bewusst so gebogen wurde und das vom Fachmann.

Ach was, ich hielt das bisher für recht hanebüchene Spekulationen. Magst du den Nachweis nochmal hochholen, ich habe den irgendwie verpasst.

 

[Gelöschtes Mitglied 69922]

Ach was, ich hielt das bisher für recht hanebüchene Spekulationen. Magst du den Nachweis nochmal hochholen, ich habe den irgendwie verpasst.

du meinst ich soll den Thread noch mal von vorne starten

 

[skandsen]

Das auf Fotos zu bewerten ist immer schwierig. Ich sehe da eine rechte Sattelstrebe, die unterhalb der Bremsbrücke nach aussen weggeht und eine rechte Kettenstrebe, die ein einem ganz anderen Winkel vom Tretlager weggeht als die linke. Die Kettenlinie ist perfekt für das erste (grosse) Ritzel, sollte aber für das zweite oder dritte ideal sein.

Das alles klingt für mich nicht nach "vom Fachmann so gewollt" und wird auch beim Fahren im Minimum suboptimal sein - unorthodox eingespechtes HR hin oder her. Meine Vermutung waere eher, dass der Rahmen ursprünglich mal 110mm Einbaubreite hatte und unter dem Wunsch ein "Standard"-HR mit 120mm und 4fach zu fahren grob zurechtgebogen wurde.

Auf irgendeinem Foto sah es auch so aus, als hätte die linke Sitzstrebe auch einen weg. Kann täuschen, oder der hat mal von links einen gekriegt.

Was hat die Bertin-Nabe denn für eine Breite? Ich wundere mich auch, dass der 4fach-Kranz noch so viel Gewinde über hat - Platz war doch im Hinterbau stets Mangelware?!

Ich würde mit der Knobi-Methode (Winkelschienen und Schraubzwingen) mal die Spur überprüfen. Oder gleich einen Rahmenbauer besuchen.

Ärgerlich, aber doch nichts, was man nicht machen kann. Kann doch eigentlich nur besser werden.

 

[wurstipursti]

Nee, ich dachte es gäbe einen Beitrag, in dem ich das nachlesen kann. Aber ich kann auch selber gucken, sorry.

 

[Gelöschtes Mitglied 69922]

wird auch beim Fahren im Minimum suboptimal sein

schade dass Du Dich davon nicht selbst wirst überzeugen können --

 

[Gelöschtes Mitglied 69922]

übrigens gibt es schon einen objektiven Testfahrer dessen Stimme hier im Forum zählt

 

[skandsen]

schade dass Du Dich davon nicht selbst wirst überzeugen können --

Wie meinst du das?
Ich hatte mal einen Crosser, der eindeutig zweispurig war und trotzdem ganz ordentlich fuhr. Insofern kann das schon glücklich ausgehen ....

Nochmal zur Kettenlinie: Den gab's ja auch mit Doppelkettenblatt - da saehe das u.U. schon passender aus.
Was hat die Nabe denn für eine Breite? 120mm? Hast du mal geguckt, ob die so gespacert ist, wie sie normal gehört?

 

[Gelöschtes Mitglied 69922]

Nochmal zur Kettenlinie: Den gab's ja auch mit Doppelkettenblatt - da saehe das u.U. schon passender aus.
Was hat die Nabe denn für eine Breite? 120mm? Hast du mal geguckt, ob die so gespacert ist, wie sie normal gehört?

ja 120, die Speichen sind die orig. ich habe die Felge nur rübergespannt. Wiegesagt: lass mir Zeit , nichts wird verheimlicht , gegen Watschen bin ich resistent; alles zu seiner Zeit.

 

[skandsen]

Sollte keine Watsche sein. Kann mir gut vorstellen, wie du da rumschleichst und alles hinterfragst, ob's so sein soll oder nicht. Da sind Beobachtungen von aussen oft nicht schlecht.

 

[Gelöschtes Mitglied 69922]

rumschleichst und alles hinterfragst

nöö… viele Fragen haben sich schon geklärt. Die Sache läuft wira Länderspuii

 

[Gelöschtes Mitglied 69922]

schade dass Du Dich davon nicht selbst wirst überzeugen können --

Wie meinst du das?

naja auf dem Rad kann halt nicht jeder fahren der einmal will. Wer weiß wer sich da hinter dem Neuzugang verbirgt; blickt doch keiner mehr durch.
Kasi und Ricki sind noch da(wie lange noch?) wies mit Ösi ausschaut weiß ich nicht

 

[Gelöschtes Mitglied 69922]

Habe mal vier VorderNaben aus der Bay gefischt von denen zwei in die engere Auswahl kommen
Passen zwar beide nicht an das Rad aber in Ermangelung von etwas Besserem werde ich eine davon in die Fiamme-Felge spannen.
entweder die Wippermann

oder die UNION

 

[wurstipursti]

Wippermann!!!

 

[PilotPirx]

Welchen Neuzugang meinst Du jetzt? Der @skandsen erklärt Dir das bestimmt auch

 

[Gelöschtes Mitglied 69922]

Wippermann!!!

ich tendiere auch eher zu Wippermann

 

[Gelöschtes Mitglied 69922]

Da gibt's auch noch ne schicke Flügelmutter zu

 

[ta22os]

Schicke Naben, aber ich würd schon eine franz. verbauen.