GEBLA
Aktives Mitglied
Da fehlen aber einige der vorgeschriebenen Reflektoren! 
Schönes Rad!
Viele Grüße,
Georg
Schönes Rad!
Viele Grüße,
Georg
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- Ersteller taunide
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brooks sattel .
Noch keine Schneeflocke gesehen aber winterprojekt ist schon fertig und wieder dreckig. All Terra, nomen est omen. Fährt aber auch auf Asphalt richtig flott. Neues innenlager, Züge und Lager gefettet, gut gereinigt und anderer sattel. Auf geht's
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xbiff
Motobecaniseur
Hab mal eben erste Handgriffe getätigt:
xbiff
Motobecaniseur
Es waren ja nicht alle Österreicher Schice!
xbiff
Motobecaniseur
Ich meinte eigentlich den, der Mercedes 770k fuhr!
ad-mh
Am Ausbauende des RS1 - Mülheim Speldorf
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Ich meine den hier. Der wurde rechtzeitig gestoppt.
Die richtige Zahl ist allerdings 42.
https://www.welt.de/vermischtes/article2575752/Joerg-Haider-und-das-Geheimnis-der-Zahl-142.html
Die richtige Zahl ist allerdings 42.
https://www.welt.de/vermischtes/article2575752/Joerg-Haider-und-das-Geheimnis-der-Zahl-142.html
Das war doch nur die letzte Stufe der Wiedergutmachung für die ausgebeuteten Zwangsarbeiter im 2.Weltkrieg?
Zuletzt bearbeitet:
Krospum
Aktives Mitglied
Gestern Abend konnte ich einfach nicht widerstehen, obwohl zu klein für mich ....
... ein post 1996er American Eagle - der Marke des ersten CC Olympiasiegers 1996 in Atlanta - aber das wisst ihr ja eh
... ein post 1996er American Eagle - der Marke des ersten CC Olympiasiegers 1996 in Atlanta - aber das wisst ihr ja eh
xbiff
Motobecaniseur
So, da es grade mal nicht regnet, hab ich schnell ein paar Fotos von der österreichischen Wunderwaffe gemacht.
Das Teil tauchte vor ca. 2 Wochen im Nachbaruniversum der historischen Erdferkelfraktion auf und ich war sofort von der Originalität und dem offenbar aussergewöhnlichen Zustand geflasht. Ein paar Klicks später war ich dann der offizielle neue Eigentümer.
Der Vorbesitzer war so nett und hat es von Ravensburg nach Karlsruhe verbracht um es dann an einen Kumpel zu überreichen. Der wiederum brachte es mir dann bis Landau entgegen, wo wir eh beide eine gemeinsame Mission zu erfüllen hatten.
Von dort aus transportierte ich die heilige Fracht dann mit dem Zug nach Saarbrücken.
Als erstes demontierte ich die unheimlichen Lenkerhörnchen, die der Erstbesitzer montieren ließ, drehte den Lenker um 180°, damit man auch lesen kann was darauf geschrieben steht und baute einen netten A-TAC Vorbau an, den ich noch an Lager hatte. Neue Panaracer durften latürnich nicht fehlen.
Gestern hab ich das Teil dann mal schnell mit Autosol abgerieben und bin hin und weg. Wenn jetzt mal irgendwann vllt. die Sonne ums Eck schaut, werde ich auch mal eine Probefahrt damit wagen.
Hach, ich bin so froh........
Das Teil tauchte vor ca. 2 Wochen im Nachbaruniversum der historischen Erdferkelfraktion auf und ich war sofort von der Originalität und dem offenbar aussergewöhnlichen Zustand geflasht. Ein paar Klicks später war ich dann der offizielle neue Eigentümer.
Der Vorbesitzer war so nett und hat es von Ravensburg nach Karlsruhe verbracht um es dann an einen Kumpel zu überreichen. Der wiederum brachte es mir dann bis Landau entgegen, wo wir eh beide eine gemeinsame Mission zu erfüllen hatten.
Von dort aus transportierte ich die heilige Fracht dann mit dem Zug nach Saarbrücken.
Als erstes demontierte ich die unheimlichen Lenkerhörnchen, die der Erstbesitzer montieren ließ, drehte den Lenker um 180°, damit man auch lesen kann was darauf geschrieben steht und baute einen netten A-TAC Vorbau an, den ich noch an Lager hatte. Neue Panaracer durften latürnich nicht fehlen.
Gestern hab ich das Teil dann mal schnell mit Autosol abgerieben und bin hin und weg. Wenn jetzt mal irgendwann vllt. die Sonne ums Eck schaut, werde ich auch mal eine Probefahrt damit wagen.
Hach, ich bin so froh........
Sehe jetzt erst, das es ein KTM ist. Sehr speziell aber sehr elegant für ein vollgefedertes MTB.
Würde ich auch gern mal ausprobieren!!
xbiff
Motobecaniseur
Nun, die Mattighofener haben eigentl. nur die Decals aufgeklebt! Im tiefsten Innern ist und bleibt es ein AMP B2. Oder eben ein Mongoose Amplifier, aber das ist ja auch nur ein AMP.
Allzuoft erde ich es nicht bewegen, dazu sind mir die empfindlichen Lager der Gabel und des Hinterbaus zu schade. Man sagt aber, die Teil würde fahren wie Sänften!
Zuletzt bearbeitet:
xbiff
Motobecaniseur
Habs schnell auswendig gelernt!Aber jetzt kannst Du es beim Fahren nicht mehr selber lesen...
𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇
Da kannste mal seh'n!
Starkes Teil, genau so eins hatte ein Kumpel so '93 würde ich sagen, beim örtlichen Radverschacherer erworben. Das habe ich immer bestaunt und war fasziniert
...Kurz nach dem Kauf hat er sich erhängt
, also der Händler...Viel Spaß mit dem Gerät. Ich bin leider zu groß für diese schönen alten MTBs.
Hab zwar welche aber schöner sind sie in kleinen Größen.
xbiff
Motobecaniseur
93 sollte passen!Starkes Teil, genau so eins hatte ein Kumpez'93 würde ich sagen beim örtlichen Radverschacherer erworben. Das habe ich immer bestaunt und war fasziniert
Kurz nach dem Kauf hat er sich erhängt
Viel Spaß mit dem Gerät. Ich bin leider zu groß für diese schönen alten MTBs.
Hab zwar welche aber schöner sind sie in kleinen Größen.
Die Dinger waren zwar lager- und dämpferseitig echte Zicken, aber doch nicht so schlimm, dass man sich als Händler erhängen muss!
𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇
Da kannste mal seh'n!
Glaube der hatte andere Probleme
...Um so Lapalien wie Lager hat sich damals keiner gekümmert. Der ist das sehr emotionslos gefahren..., volle Kanne!
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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