*Steph*
lahme Ente
- Registriert
- 25 Juni 2015
- Beiträge
- 3.804
- Reaktionspunkte
- 15.888
Zuletzt bearbeitet:
Und genauso sieht es auch auf meinen Routen aus. Selten treffe ich Exoten oder einfach mal schöne und individuelle Räder mit Seele und Leidenschaft. Selten fahre ich neben einem Rad und Fahrer und fachsimpeln und freuen uns über ein wirklich tolles Bike. Aber ok, es soll jeder selbst entscheiden.
Canyon, Cube und Rose bieten nun mal das beste PL-Verhältnis. Kein Wunder, dass man diese so oft auf der Strasse sieht.Es sind immer wieder die "üblichen Verdächtigen" zu lesen. Also die Bike Vorschläge
Ein Merida ist jetzt auch eher das Gegenteil von Seele und LeidenschaftEs sind immer wieder die "üblichen Verdächtigen" zu lesen. Also die Bike Vorschläge
Als Vorschlag möchte ich einfach mal ein Merida Scultura 8000 einwerfen. Ein tolles Rad, alles dran was zu erwarten ist und passend für den gewünschten Einsatzzweck und Anforderung.
Ein Merida ist jetzt auch eher das Gegenteil von Seele und Leidenschaft
Das sind alles Massenpodukte aus Fernost.
)Ist das wirklich so? Oder nur, wenn man das Rad genau so ohne Änderungen haben möchte?
Stimmt, das ist schon eine andere Liga, da gebe ich dir recht. Ist dann aber auch eher in einem höheren Preissegment.
Ich amüsiere mich köstlich.Herrlich... erst 5 Seiten und wir hatten schon Jobrad und jetzt beginnt Emozione.
Was genau war nochmal die Fragestellung von @b3nschiii ?
Ich gehe davon aus, dass rund 80% der Besitzer dieser Marken keine Änderungen vornehmen wollen. Wobei das bei Cube je nach Händler dennoch sehr einfach für einen fairen Preis möglich ist.
Ich hatte ja zuletzt ein Scultura 8000 angeschafft. Da ging es mir aber weniger um Seele oder Leidenschaft, sondern gutes Aussehen und Praktikabilität.Es sind immer wieder die "üblichen Verdächtigen" zu lesen. Also die Bike Vorschläge
Als Vorschlag möchte ich einfach mal ein Merida Scultura 8000 einwerfen. Ein tolles Rad, alles dran was zu erwarten ist und passend für den gewünschten Einsatzzweck und Anforderung.
Geh mal zum Trek Händler und frag nach Änderungen, wenn der Besitzer nicht mit extremer Leidenschaft dran ist oder Bekannter von dir wirst du da auch in die Röhre gucken.
Ich muss wohl auch dazu sagen, dass mein Bikevorschlag nicht in allen Punkten meiner grundsätzlichen Aussage anzusehen ist. Natürlich ist ein Scultura kein Exot und auch nur Rad mit taiwanesischer Seele und die Leidenschaft muss selbst reingebracht werden. Aber zumindest sollte es Beachtung erhalten, denn es hebt sich etwas heraus im kommerziellen Radmarkt. Optisch sowie mit einem gesunden Kompromiss aus Preis+Leistung.Ich hatte ja zuletzt ein Scultura 8000 angeschafft. Da ging es mir aber weniger um Seele oder Leidenschaft, sondern gutes Aussehen und Praktikabilität.
Als ich den Anfang von deinem Posting gelesen habe, dachte ich erst an alten Kram aus Stahl. Als dann der Vorschlag mit meinem Rad kam, bin ich kurz zusammengezuckt.
Ich hätte wohl meine Aussagen klarer trennen sollen. Das eine ist meine "Abneigung" gegenüber den Einheitsbrei und den "Üblichen Bekannten". Ein Rad wird wohl nur noch selten ausgesucht wegen Seele und Leidenschaft. Schade eigentlich. Und ich freue mich, wenn ich mal wieder auf den Routen noch welche entdecke.Ein Merida ist jetzt auch eher das Gegenteil von Seele und Leidenschaft
Aber ist mit Sicherheit kein schlechtes Rad.
