Da stand sicher ne 4 vorne am Tacho und ihm geht auf dem gewölbten Pflaster das Vorderrad fliegen. Bin ja nur ne Hobbette, aber in so einer Situation fliegen 99 Prozent der Radfahrer einfach ab. Etliche Profis eingeschlossen.
Dann soll er als selbständiger Fahrer ohne Team sein Geld verdienen. Geht ja hier auch um Arbeits-, bzw. Vertragsverhältnisse, "Fürsorgepflicht"; verstehe halt nicht, warum im Sport immer komplett andere Regeln gelten sollen als im sonstigen Berufsleben. Auf die Einsicht von Fahrern oder Teamchefs allein kann man sich da nun mal nicht verlassen. Dass es anders gehandhabt wird, bzw. so üblich ist, ist mir schon klar. Wenn man die Chefs auch hier persönlich mit in die Verantwortung nehmen würde, sähe es vielleicht schon anders aus.
Für mich ist Lidl das stärkste Team im Feld...
Das hier ist sein saisonhöhepunkt. Der rest der saison ist austrudeln. Da kommt nicht mehr wirklich was von interesse für ihn
Doch, die XCO-WM. Die steht schon seit Jahren aufm Zettel und ist ihm, wie er selbst mehrfach bestätigt hat, sehr wichtig. Kommt allerdings erst spät in der Saison.
Für morgen ist Wind mit Stärke 4 (Böen: 6) aus Südwest gemeldet. Es kann also auch vor den Sektoren bereits zu spannenden Konstallationen kommen, die mglw. sogar rennentscheidend sein können. Ich würde nicht zu spät einsteigen...
Na das Heimrennen - wenn er antritt, weiß ich nicht - das Amstel ist ihm mit Sicherheit nicht einerlei und gehört auch bestimmt zu den Höhepunkten für ihn....trotz, dass es kein sog. Monument darstellt...für die Niederländer:innen ist das aber insgeheim ganz sicherlich.
Oder einfach selber Rad fahren gehen, wenn ich das empfehlen darf
Roubaix ist sein letztes Rennen vor der TdF. So mies schein es ihm nicht gegangen zu sein, es hat ja für Platz 3 gereicht. Seine Erkrankung folgte auf E3, nicht auf die Ronde.
Ja, indoor. So verpasst man nichts...
Maschine. Bei dem Untergrund und der Geschwindigkeit wären die meisten Amateure zerscheppert und im KH gelandet.
Ich verstehe ehrlich gesagt auch nicht, wie man zumindest zu solch dezidierten Meinungen zu seinem Gesundheitszustand kommt, ohne tiefere Einblicke zu haben. Da wird der Topstar rund um die Uhr von einem medizinischen Team betüddelt, das seine gesamten Gesundheitswerte kennt und analysieren kann, plus Gespräche mit dem Fahrer selbst (der das auch nicht erst seit gestern macht) und nach sicherlich reiflicher Überlegung und Abwägung kommt man zu dem Schluss, dass er starten kann - und dann auch eine sehr gute Leistung bringt. Ja, kann immer noch die falsche Entscheidung sein, aber wie soll ich das denn aus der Ferne besser beurteilen können als sein Ärzteteam? Verstehe ich nicht.
Ich verstehe die Prämisse. Aber nicht die Schlussfolgerung.
Wissen wir doch alles gar nicht. Fürsorgepflicht könnte ja eingehalten worden sein. Mit 40 Fieber fährt auch ein vdP nicht so eine Ronde.
Kann ich grds folgen.
Ich würde es ihm gönnen, aber wage mal die Prognose: nein, das wird nicht passieren, die ganz großen Dinger schießt er nicht mehr ab in seiner Karriere.
