Reiseräder klassischer Bauart, Info Sammelthread

[Andreas P.]

Ich habe da frei Schnauze gebaut und mir sind 2x Leute mit Scheibenbremsen hinten rein gefahren

(war ich wirklich so langsam?)

Die Steuer- und Sattelrohrwinkel sehen ja extrem flach aus, sind aber vermutlich üblich so (bei MTB's aus der Zeit), oder?
Hat was , das Rad (gefällt mir gut).

 

[skandsen]

Mir gefiel es auch, aber die Geo war zu extrem für mich. Musste nach allen möglichen Tricks dann irgendwann doch gehen.

 

[hugo77]

Am MTB hatte ich ursprünglich DX Komplettausstattung, mit XT Cantis bremste das noch besser bzw bremst noch immer. Allerdings hatte ich auch gegen XT Schremshebel getauscht. Ich vermute, die und andere Bremsgummis (zuerst XT, danach KoolStop) haben mehr gebracht als die Bremskörper.

Überhaupt sind XT Schremshebel das beste, was man einer DX Gruppe bzw dem Schaltwerk gönnen kann. Schaltet sich deutlich leichter und knackiger. Ist - auch wegen des geringeren Klaufaktors - geschickter als andersrum die Kombination XT Blenderschaltwerk und DX Hebel, bzw ähnliche Kombinationen in der Hierarchie darunter.

Bei nem Fotoshooting ist mir mal ein Rad mit der DX in den Rhein-Herne-Kanal gefallen Schnell rausgefischt und am nächsten Tag die Naben aufgemacht, wär Dank guter Dichtung gar nicht nötig gewesen. Gut, daß ich den Brooks kurz zuvor gefettet hatte...

 

[chkamb]

Welche Klassik-taugliche Flegne 622-17c mit 32 Loch sind derzeit erhältlich?? Ist ja alles ausverkauft, H+Son TB14, Pacenti, etc, (Open Pro mit 15c als Kompromiss auch)...

 

[Oude Baas]

Auf die Gefahr hin, dass das schon jemand auf diesen 353 Seiten gepostet hat:

https://viavelo.de/material/gepaecktransport-fuer-asketen

Wie hoch muss man da das Bein Rüberschwingen
Bis zur Schulter wahrscheinlich

 

[derArmin]

Endlich fertig geworden, mein Follis, geschätzt aus Mitte der Fünfziger Jahre.
Die erste Probefahrt ist absolviert und wie unschwer zu erkennen ist, muss die Satteleinstellung noch korrigiert werden.

 

[SirPolston]

Hinterher Gepäckträger ... der sollte gut an ein Meral Rando passe ... 60€ und mit Glück auch Versand nach D.

https://www.leboncoin.fr/velos/2166726665.htm

 

[chkamb]

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...irc-ritchey-retro-vintage/2118225290-217-6474Koga Rando in RH63 in München mit guter Ausstattung, 550 VB

 

[Møller]

Nach einer 3 wöchigen Radreise durch Slovenien im letzten Sommer war schnell klar, dass ein vernünftiges Reiserad her muss. Als dann dieses 88er Koga World Traveller für kleines Geld in den holländischen Kleinanzeigen aufgetaucht ist musste ich zuschlagen. (Sorry für das schlechte Bild...)

Anhang anzeigen 1018156

Der Zustand ist wirklich gut und unter dem bisschen Dreck zeigt sich eine Menge Potential. Bis auf die Beleuchtung und weitere Kleinigkeiten hängt noch die Originalaustattung dran.
Um das Rad über den Winter einsatzbereit zu machen schwebt mir unter Anderem das Umrüsten auf einen klassischen Randonneur Lenker vor.

Die große Frage dabei ist nun also : Ergos oder lieber Lenkerendschalthebel? Bei den Lenkerschalthebel wäre mir wichtig, die Kabel unter dem Lenkerband verschwinden zu lassen um vorne möglichst viel Freiraum für Gepäck zu haben.
Da ich die originale Deore 3x6 Schalterei und die Cantis gerne behalten würde stellt sich außerdem die Frage ob etwas dagegen spricht 7/8 fach Hebel mit 'toten' Gängen zu benutzen?

Außerdem wären ein paar Empfehlungen bezüglich

• Lenker in klassicher Randonneur Geo.
• Reifen bis 35er Breite und mit brauner Flanke (wieviel taugen z.B. die Paselas?)
• Beleuchtungset aus Lampen Vorne (am Gepäckträger) , Hinten (am Schutzblech) + Dynamo
• Lowrider Träger und passende Taschen

freuen! Falls zufällig jemand noch etwas davon herumliegen hat, umso besser. Da ich leider mit begrenztem Budget arbeiten muss (Student), sollten alle Teile zwar qualitativ aber auch einigermaßen erschwinglich sein.

Ich bin gespannt auf eure Meinungen!

Endlich fertig und die ersten Ausfahrten machen Lust auf mehr!

 

[biciclo]

Endlich fertig und die ersten Ausfahrten machen Lust auf mehr! Anhang anzeigen 1093871

Schön geworden.

Ein bißchen Meckerei: Warum hast Du denn den KM-Sattel ersetzt? War doch ganz hübsch?
Das vordere Schutzblech ist arg kurz, könnte man auch ganz weglassen, oder?

 

[Møller]

Schön geworden.

Ein bißchen Meckerei: Warum hast Du denn den KM-Sattel ersetzt? War doch ganz hübsch?
Das vordere Schutzblech ist arg kurz, könnte man auch ganz weglassen, oder?

Hübsch war der nur, falls bei sehr schlechtem Licht fotografiert
Hab ich aber noch da und vielleicht kriege ich ihn nochmal schön.

Jaa das Schutzblech wurde leider vom Vorbesitzer (freiwillig oder unfreiwillig) gekürzt und ich habe noch keinen Ersatz gefunden. Falls also jemand noch die Originalen ESGE Bleche in der Farbe und voller Länge hat, bitte her damit!

 

[handbuilt_and_british]

Hübsch war der nur, falls bei sehr schlechtem Licht fotografiert
Hab ich aber noch da und vielleicht kriege ich ihn nochmal schön.

Jaa das Schutzblech wurde leider vom Vorbesitzer (freiwillig oder unfreiwillig) gekürzt und ich habe noch keinen Ersatz gefunden. Falls also jemand noch die Originalen ESGE Bleche in der Farbe und voller Länge hat, bitte her damit!

Ggf. habe ich noch ein einzelnes Schutzblech für das Vorderrad. Bitte mal besser fotografieren und die genaue Breite messen.....

 

[LeRag]

Ich bin bisschen zu spät zur Diskussion gestoßen - Ich würde für mein Bob Jackson einen Wirbelstrom/Dynamo/Rücklicht suchen. Gibts das in relativ klassischem LOOK?

 

[aledran]

Ich halte einen eigenen Rinko-Faden für sinnvoll. Rinko ist ja nicht auf Reiseräder beschränkt.
Wie seht Ihr das? Fühlt sich vielleicht jemand für einen neuen Faden dazu berufen, der sich schon damit (anders als ich) praktisch auskennt?

Hier eine kurze Beschreibung in Englisch, für die, die Rinko gar nicht kennen:
https://www.rennrad-news.de/forum/attachments/rinko-packing-a-bike-for-travel-pdf.407887
Konkret steht bei mir eine Bahnreise im Juli an, für die ich keinen Radstellplatz mehr buchen kann. Daher habe ich mich mit Rinko beschäftigt und will meine ("Rennrad") Gazelle (mit Campa Ergopower) Rinko-tauglich umbauen.

 

[Andreas P.]

Ich halte einen eigenen Rinko-Faden für sinnvoll. Rinko ist ja nicht auf Reiseräder beschränkt.
Wie seht Ihr das? Fühlt sich vielleicht jemand für einen neuen Faden dazu berufen, der sich schon damit (anders als ich) praktisch auskennt?

Hier eine kurze Beschreibung in Englisch, für die, die Rinko gar nicht kennen:
https://www.rennrad-news.de/forum/attachments/rinko-packing-a-bike-for-travel-pdf.407887
Konkret steht bei mir eine Bahnreise im Juli an, für die ich keinen Radstellplatz mehr buchen kann. Daher habe ich mich mit Rinko beschäftigt und will meine ("Rennrad") Gazelle (mit Campa Ergopower) Rinko-tauglich umbauen.

Ist Dir bekannt, dass es da Maximalabmessungen gibt?
Siehe hier => Wie groß darf mein Gepäck sein?
Ich denke jedoch, dass das kein Bahnbediensteter nachmisst.

 

[aledran]

Ist Dir bekannt, dass es da Maximalabmessungen gibt?

Hatte ich vermutet.

Siehe hier => Wie groß darf mein Gepäck sein?

700x500x300 mm sind allerdings recht klein. Da kann man nur hoffen, dass ...

Ich denke jedoch, dass das kein Bahnbediensteter nachmisst.

... Du Recht hast.

 

[dasulf]

Hatte ich vermutet.

700x500x300 mm sind allerdings recht klein. Da kann man nur hoffen, dass ...

... Du Recht hast.

Abgesehen von der nicht erreichbaren Größe für ein Gepäckstück einerseits und der zeitlichen Knappheit andererseits:

Versenden per DHL vorab?
https://www.dhl.de/de/privatkunden/information/service-sperrgut.html
Gruß
dasulf

 

[faulpelz]

Hatte ich vermutet.

700x500x300 mm sind allerdings recht klein. Da kann man nur hoffen, dass ...

... Du Recht hast.

Lass dich nicht ins Bockshorn jagen!
Ich selbst bin schon mit einem zerlegten Tandem in einer großen Tüte im ICE gereist.
Die Gepäckbereiche sind oft nach oben offen und erlauben auch die Mitnahme großer Instrumente. Und wenn die Sitze die Richtung wechseln, also dort wo die Lehnen der Sitze Rücken an Rücken stehen, bekommst du dein zerlegtes Fahrrad locker unter. => Reservieren, rechtzeitig da sein, nicht die Stoßzeiten wählen und immer höflich bleiben. Dann klappt das auch mit dem Zug.

 

[oli–opa]

Lass dich nicht ins Bockshorn jagen!
Ich selbst bin schon mit einem zerlegten Tandem in einer großen Tüte im ICE gereist.
Die Gepäckbereiche sind oft nach oben offen und erlauben auch die Mitnahme großer Instrumente. Und wenn die Sitze die Richtung wechseln, also dort wo die Lehnen der Sitze Rücken an Rücken stehen, bekommst du dein zerlegtes Fahrrad locker unter. => Reservieren, rechtzeitig da sein, nicht die Stoßzeiten wählen und immer höflich bleiben. Dann klappt das auch mit dem Zug.

Um das mal zu bebildern: (Nur Räder raus und Sack drüber)

Die Zugbegleiterinnen mögen es nur nicht, wenn man mit dem kompletten Rad in den Zug steigt, das sollte man schon vorher erledigt haben.



O-Ton: "Der junge Mann mit dem Fahrrad, bitte sofort wieder aussteigen"




Hab natürlich das Rad schnell abgebaut, bevor die Belegschaft an meinem Standort war

 

[aledran]

Versenden per DHL vorab?

Danke für die Antwort, aber das würde ich mir gerne ersparen, da es organisatorisch (wohin, wann abholbar, ...?) deutlich mehr Aufwand macht.