Shimano Ultegra 12-fach Rennrad-Schaltung: Schneller als die alte Dura Ace

Shimano Ultegra 12-fach Rennrad-Schaltung: Schneller als die alte Dura Ace

Überraschung: Die neue Ultegra-Schaltgruppe erscheint zusammen mit der neuen Shimano Dura Ace und bringt damit Shimano 12-fach und Schalten per Funk in die Mittelklasse. Ist das der neue 12-fach Standard? Hier gibt es die Infos.

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Shimano Ultegra 12-fach Rennrad-Schaltung: Schneller als die alte Dura Ace

Was denkt ihr über die neue Ultegra?

 

[Bench]

Ich habe 52/36 und 11-34 und brauche die beiden höchsten Gänge nicht. Deshalb würde ich lieber kleine Kettenblätter haben und dafür kleinere Ritzelsprünge.

Was hält dich davon ab? Bau 50/34 vorne drauf und eine 12-25 hinten. Feiner gehts fast net.

 

[derdieter]

Brauchte letztens 36 -34. Bin fast umgekippt.
1. Wegen dem Tempo
2. Wegen Puls
Boah eey!

 

[rdmn]

Was hält dich davon ab? Bau 50/34 vorne drauf und eine 12-25 hinten. Feiner gehts fast net.

Wenn meine Kettenblätter abgenutzt sind, mache ich das vielleicht. Aber es scheint mir, dass das kein Mensch fährt. Entweder Kompaktkurbel mit großen Ritzeln oder Semi-Kompakt mit kleinen Ritzeln…

 

[Gelöschtes Mitglied 99103]

Ich fahre 52/36 und 12-25. Aber eben ohne Berge

 

[Orr Babba]

Wenn meine Kettenblätter abgenutzt sind, mache ich das vielleicht. Aber es scheint mir, dass das kein Mensch fährt. Entweder Kompaktkurbel mit großen Ritzeln oder Semi-Kompakt mit kleinen Ritzeln…

Ich fahr Semi-Kompakt mit großen Ritzeln.
Zumindest an einem Rad.

 

[Gelöschtes Mitglied 101468]

Manche benötigen/bevorzugen eine feine Abstufung, andere benötigen/bevorzugen eine größere Bandbreite.
Darum darf jeder fahren was er/sie will.

Absolut!

Es gibt genug Auswahl. Zumindest mehr denn je.

Leider nicht wirklich - zumindest nicht verglichen mit den schönen alten Freilaufzahnkränzen, die man selbst zusammenstellen konnte (aber dafür miserabel geschaltet haben).

 

[Klauss]

Warum ist an den meisten Rennrädern eigentlich ein 52er Blatt verbaut? Wie bei den Profis. Völlig übertrieben und sorgt für einen Riesensprung zum 36er Blatt. Das schaltest du dir im hügeligem Gelände ja einen Wolf.

 

[derdieter]

Nö, funktioniert bei mir gut. Shimano und Campa.

 

[Orr Babba]

Warum ist an den meisten Rennrädern eigentlich ein 52er Blatt verbaut? Wie bei den Profis. Völlig übertrieben und sorgt für einen Riesensprung zum 36er Blatt. Das schaltest du dir im hügeligem Gelände ja einen Wolf.

Nö.
Da hab ich mit 50/34 wesentlich mehr Probleme, bzw. schalte deutlich häufiger die Blätter.

 

[tobsn]

Nö.
Da hab ich mit 50/34 wesentlich mehr Probleme, bzw. schalte deutlich häufiger die Blätter.

Bin auch für 3fach vorne.

 

[Gelöschtes Mitglied 101468]

Bin auch für 3fach vorne.

Vierfach vorn, 6-fach hinten. Schöne breite Nabe und steifes Laufrad.

 

[usr]

Und endlich nicht mehr nachdenken wie man schaltet, einfach so lange wild auf die Tastatur einhämmern bis es zufällig passt

(warum muss ich nur an den 1x-thread denken)

 

[Orr Babba]

1x13 wäre geil. justsaying

 

[Heshthot]

1x13 wäre geil. justsaying

Gibt's schon

 

[NoWayn]

Interessant fände ich einen Bericht über den Vergleich von Sram Red/Force AXS zur neuen DA/Ultegra DI2. Vor allem was die Geschwindigkeit beim Gangwechsel angeht. Rein Subjektiv (ich hab ja nicht Zeit genommen) empfinde ich die Force AXS vor allem am Unwerfer langsamer als die „alte“ Ultegra DI2.

Kennt hier jemand einen Beitrag oder Tests?

 

[Bench]

So, bin vom Stelvio zurück, war ne nette 1-Tagestour.
Um 6:30 Uhr im Allgäu los nach Prad. Die kleine Runde, Stelvio hoch, Umbrail zurück.
In Prad dann noch auf nen Kaffee, zwei Bier und Spaghetti aglio é peperoncino. La dolce vita

Die 11-32 Kassette hat gereicht, eine 11-34 wäre aber kein Schaden gewesen.

Erkenntnisse des Tages: Ich muss mehr trainieren und ich brauche ein leichteres Rennrad

 

[cycliste17]

Leichterer Laufradsatz macht bergauf auch schon schneller. Sind das DT Alu-Clincher? Effektiver trainieren schadet nie. Dolce Vita?

 

[Orr Babba]

Erkenntnisse des Tages: Ich muss mehr trainieren und ich brauche ein leichteres Rennrad Anhang anzeigen 989111

Lass den Bremsfallschirm unten. Oder was auch immer du da auf dem Buckel hast.
Gute Leistung
Aber so lang du den Rucksack mitschleifst, sind die LR eher Nebensache

 

[Bench]

DT-Swiss R24 Spline mit ca. 1800g. Was teureres wäre für mein 700€ RR nicht passend.

Im Aldi-Rucksack ist ein trockenes Unterhemd, ein trockenes Trikot und eine leichte Windjacke, wofür ich dann auf der Abfahrt sehr dankbar war
Plus eine dritte Trinkflasche und bisschen Nahrung.

Die Leistung sackte ab Kehre 10 doch merklich ab. Ich schiebs mal auf die Höhenluft

Ein neues RR war ja eigentlich in Planung. Dann kam Corona :/

Edit: Das Felt Z75 wiegt so wie es da fährt ca 9,5kg, natürlich ohne Trinkflaschen und Fahrer.

 

[cycliste17]

Die neuen Rennräder sind genauso schwer.