[Suche] Alte Räder/Rahmen/Teile

[BiBaBalu]

Hallo zusammen,

ich bin auf der Suche nach folgenden Accessoires für mein Bianchi von 83:
Silca Impero Luftpumpe celeset - RH ist 56, Innen sind es 50cm
Flaschenhalter von Cobra oder TA
Original Trinkflasche Bianchi in Celest
Staubkappen für die Kurbel

Würde mich sehr freuen, wenn jemand etwas davon auf Lager hat und abgeben möchte. Die Teile müssen nicht neuwertig sein, Sie sollten aber eine guten gebrauchten Zustand haben.

Viele Grüße
Balu

Hier noch Beispielbilder:
Anhang anzeigen 889074
Anhang anzeigen 889072
Anhang anzeigen 889075
Anhang anzeigen 889073

Suche ist noch aktuell- wer also etwas an diesen schönen Teilen übrig hätte und es an mich veräußern möchte gerne melden.
Viele Grüße

 

[zwofuenfzehn]

1. Ich bin zu blöd für die Suche-Funktion... suche den Thread der umfangreich einem das Polieren näher bringt. Ich möchte Alu (Kurbel, Schaltwerk, ...) blank polieren.

2. Aero Felgen der frühen 80er, so schöne Teile wie Araya Aeros z.B. Schlauch oder Clincher.

3. Neoklassiker in RH53 mit guter Ausstattung (DuraAce, Record, Chorus, ...)

4. SunTour Superbe VR Nabe

Danke fürs Gucken

215

 

[SirPolston]

der sollte eigentlich für 26,4mm sein. Beim Montieren Vorbauklaue mit breiter Schraubendreherklinge
behutsam aufspreizen.

Hab ich schon versucht. Der ist viel zu eng für die Manschette

 

[mic-robi]

Anhang anzeigen 889914

1. Ich bin zu blöd für die Suche-Funktion... suche den Thread der umfangreich einem das Polieren näher bringt. Ich möchte Alu (Kurbel, Schaltwerk, ...) blank polieren.

2. Aero Felgen der frühen 80er, so schöne Teile wie Araya Aeros z.B. Schlauch oder Clincher.

3. Neoklassiker in RH53 mit guter Ausstattung (DuraAce, Record, Chorus, ...)

4. SunTour Superbe VR Nabe

Danke fürs Gucken

215

zu 1. Den hier?

 

[Barracudas]

Dann eben hier.
Suche Hercules oder Müsing Alu Rahmen aus den Wilden 90ern. Bitte alles anbieten von RH 58 bis 62.
Danke

 

[Tobias500]

Vielen Dank für die Bestimmung!

@Tobias500 - vielen Dank für deine Einschätzung! Denkst du es wäre einfacher/sinnvoller oder sogar notwendig dass ganze Rad auf eine Shimano 600 Generation mit 2x8 umzurüsten?
(Kasette bei mir ist aktuell 7fach)

Wenn du schon eine 7-fach Kassette hast dann könntest du nach den Shimano RSX 7-fach STIs suchen und dein Schaltwerk auf eins updaten was für indexiertes Schalten gemacht ist. Ich persönlich würde das rd-6208 (Shimano 600) nehmen weil das gut zum Rest der Gruppe passt. Wenn dir das egal ist, dann kannst du aber auch ein rsx, rx100, 105 (ab 1050) oder 600 tricolor nehmen (sind nur Beispiele, es passen noch mehr).

Neben Schaltwerk und STIs bräuchtest du dann noch Zugabschläge für die Stelle wo jetzt deine Schalthebel sitzen und natürlich neue Schaltzüge + Hüllen.

Gruß

Edit:
Wie @Bonanzero richtig schrieb macht ein Umbau auf 8-fach keinen Sinn. Da bräuchtest du dann auch ein neues Hinterrad und müsstest den Rahmen etwas aufspreizen.
Wenn du keine 7-fach rsx STIs findest gäbe es noch die mit 8fach STIs, dann müsstest du deine Kassette aber 8-fach spacern modifizieren. Man würde aber trotzdem nur 7-fach schalten.

 

[gridno27]

Mir glaubt er ja nicht ;-)

https://www.rennrad-news.de/forum/threads/suche-alte-räder-rahmen-teile.55504/post-4900045
Und ich hätte sie sogar rumliegen.

wär interessiert - PN kommt

 

[MitsuColt]

Suche linken Kurbelarm Shimano FC 5502,175er Länge, octalink

 

[gribu]

Vielen Dank für die Bestimmung!

@Tobias500 - vielen Dank für deine Einschätzung! Denkst du es wäre einfacher/sinnvoller oder sogar notwendig dass ganze Rad auf eine Shimano 600 Generation mit 2x8 umzurüsten?
(Kasette bei mir ist aktuell 7fach)

Wenn du schon eine 7-fach Kassette hast dann könntest du nach den Shimano RSX 7-fach STIs suchen und dein Schaltwerk auf eins updaten was für indexiertes Schalten gemacht ist. Ich persönlich würde das rd-6208 (Shimano 600) nehmen weil das gut zum Rest der Gruppe passt. Wenn dir das egal ist, dann kannst du aber auch ein rsx, rx100, 105 (ab 1050) oder 600 tricolor nehmen (sind nur Beispiele, es passen noch mehr).

Neben Schaltwerk und STIs bräuchtest du dann noch Zugabschläge für die Stelle wo jetzt deine Schalthebel sitzen und natürlich neue Schaltzüge + Hüllen.

Gruß

Edit:
Wie @Bonanzero richtig schrieb macht ein Umbau auf 8-fach keinen Sinn. Da bräuchtest du dann auch ein neues Hinterrad und müsstest den Rahmen etwas aufspreizen.
Wenn du keine 7-fach rsx STIs findest gäbe es noch die mit 8fach STIs, dann müsstest du deine Kassette aber 8-fach spacern modifizieren. Man würde aber trotzdem nur 7-fach schalten.

Alternativ zu den RSX STI's gibt es noch die Möglichkeit, die Microshift SB-R472 einzusetzen. Gibt es, sofern man eine lange Lieferzeit aus China einkalkuliert, recht günstig und haben bei mir gut funktioniert. Klassische Optik darf man nicht erwarten, aber die RSX STI's sind ja auch nicht unbedingt eine Schönheit

 

[fightfooter]

1. Ich bin zu blöd für die Suche-Funktion... suche den Thread der umfangreich einem das Polieren näher bringt. Ich möchte Alu (Kurbel, Schaltwerk, ...) blank polieren.

Die Linksammlung kennst du aber, oder?

 

[handbuilt_and_british]

Alternativ zu den RSX STI's gibt es noch die Möglichkeit, die Microshift SB-R472 einzusetzen. Gibt es, sofern man eine lange Lieferzeit aus China einkalkuliert, recht günstig und haben bei mir gut funktioniert. Klassische Optik darf man nicht erwarten, aber die RSX STI's sind ja auch nicht unbedingt eine Schönheit

Die Microshift "STIs" fahre ich am modernrneren Commuter. Die sind brauchbar. Insbesondere mit normalen Cantilverbremsen funktionieren die gut. Alternativ in schwarz gibt es auch noch Shimano Tourney neu zu kaufen. Am Klassiker sieht das aber alles sehr bescheiden aus....

Für klassische Optik würde ich aber gebrauchte Schalthebel aus der 8-fach Zeit kaufen. Da gibt es viel Auswahl (RX100, 105, Ultegra; nur bei Dura Ace muss auch das Schaltwerk neu). Da ist nur zu beachten, dass es die Hoods nicht mehr gibt. Dh wirklich nur Hebel in gutem Zustand kaufen. Am besten vor Ort kurz ausprobieren oder hier über das Forum. Das 7-fach Ritzelpaket auf 8-fach Abstände umstellen ist nicht schwer.

 

[Tobias500]

Die Microshift "STIs" fahre ich am modernrneren Commuter. Die sind brauchbar. Insbesondere mit normalen Cantilverbremsen funktionieren die gut. Alternativ in schwarz gibt es auch noch Shimano Tourney neu zu kaufen. Am Klassiker sieht das aber alles sehr bescheiden aus....

Für klassische Optik würde ich aber gebrauchte Schalthebel aus der 8-fach Zeit kaufen. Da gibt es viel Auswahl (RX100, 105, Ultegra; nur bei Dura Ace muss auch das Schaltwerk neu). Da ist nur zu beachten, dass es die Hoods nicht mehr gibt. Dh wirklich nur Hebel in gutem Zustand kaufen. Am besten vor Ort kurz ausprobieren oder hier über das Forum. Das 7-fach Ritzelpaket auf 8-fach Abstände umstellen ist nicht schwer.

Es kommt immer ein wenig drauf an, bisher wissen wir nicht ob es ein 7 Fach Schraubkranz, eine UG oder HG Kasette ist. Das macht auch noch einen wichtigen Unterschied beim Umbau auf 8 fach Abstände.

Und nicht nur bei Dura Ace muss das Schaltwerk neu (das vorhandene ist das 6207 für friktion). Bei Dura Ace muss auch ein Dura Ace Schaltwerk ran.

 

[handbuilt_and_british]

Es kommt immer ein wenig drauf an, bisher wissen wir nicht ob es ein 7 Fach Schraubkranz, eine UG oder HG Kasette ist. Das macht auch noch einen wichtigen Unterschied beim Umbau auf 8 fach Abstände.

Und nicht nur bei Dura Ace muss das Schaltwerk neu (das vorhandene ist das 6207 für friktion). Bei Dura Ace muss auch ein Dura Ace Schaltwerk ran.

Wenn es kein 7-fach HG Kranz ist, dann macht der Umbau wenig Sinn. Das mit dem Friktionsschaltwerk habe ich nicht gesehen. Bei einer 6207 Nabe ist meist 6-fach UG verbaut.... Das ist dann ein grösserer Eingriff und nur für einen von uns Bastlern wirklich sinnvoll....

 

[JUR]

der sollte eigentlich für 26,4mm sein. Beim Montieren Vorbauklaue mit breiter Schraubendreherklinge
behutsam aufspreizen.

Macht bei Ungeübten schnell Macken...
...ein Holz- oder Kunststoffkeil erleichtert es dem Rookie sich auf das "Einfädeln" des Lenkers zu konzentrieren.
Der muß ja auch noch mittig und so...

 

[Gelöschtes Mitglied 100153]

Mir glaubt er ja nicht ;-)

https://www.rennrad-news.de/forum/threads/suche-alte-räder-rahmen-teile.55504/post-4900045
Und ich hätte sie sogar rumliegen.

Aus deinem post war aber nicht ersichtlich, ob du sie verkaufen willst

 

[Sebio83]

Ich suche das untere Klemmteil dieser Sattelstütze (Syncros?)

 

[Helmholtz]

Ich suche das untere Klemmteil dieser Sattelstütze (Syncros?)

Anhang anzeigen 890097

Ja, das ist eine Syncros. Habe die auch da, aber das Klemmstück separat zu finden klingt nach einer Herausforderung...

 

[Sebio83]

Ja, ich weiß. Aber fragen kostet ja nichts.

ich habe auch schon überlegt mir aus nem Stück Rohr was selber zu schnitzen

 

[pezzo]

Guten Abend zusammen,

Ich bin auf der Suche nach einer schönen 27.2 er Campagnolo Aero Sattelstütze aus der Chorus / Croce d' Aune / C Record Serie, bin da relativ offen. Biete selbige in 26.8 zu Tausch, bzw. Geld...
Danke

 

[Nelson-wav]

Suche einen Lenker bis 40m-m in klassischer Form mit zwei sicken für ergopower.
Am liebsten 3t ergopower due oder Cinelli criterium.