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[Suche] Alte Räder/Rahmen/Teile

Wenn Du die 600er Tricolor hast, dann brauchst Du für Schremser den passenden Umwerfer, da gibt's zwei verschiedene...
Vielen Dank für den Tipp :) Die 600er Tricolor habe ich nicht, ich vermute, dass es sich um ein früheres Modell handelt. Hat das Auswirkungen darauf welche Brems-/Schalthebel ich benötige?
 

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Re: [Suche] Alte Räder/Rahmen/Teile
Vielen Dank für den Tipp :) Die 600er Tricolor habe ich nicht, ich vermute, dass es sich um ein früheres Modell handelt. Hat das Auswirkungen darauf welche Brems-/Schalthebel ich benötige?
8fach 600er gab es nur als Tricolor meine ich. Zeig mal Schaltwerk und Umwerfer...
 
Zuletzt bearbeitet:
600er gab es nur als Tricolor meine ich. Zeig mal Schaltwerk und Umwerfer...
Ah okay, ich schicke dir mal die Photos (nicht gerade sauber, da gerade eben noch gefahren).
 

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@niklaslang
Schaltung und Umwerfer sind 600EX, also 6207.
Das ist eine Generation vor der Tricolor.

Deine 600EX ist dieses hier. Die Bremsschuhe hier auf dem Foto sind allerdings Dura Ace. Die 600EX hatte leider einteilige Wegwerfbremsbeläge. Die gibt es nur noch ausgehärtet oder verschlissen.

20200524_104659.jpg


20200621_125900.jpg
 
Zuletzt bearbeitet:
S U C H E

Cinelli Giro D‘ Italia Lenker mit 26.0 Manschette. Old Logo. 40-42 CC. Guter Zustand. Hätte einen eben solchen mit 26.4 / 40cc oder eben Geld als Tausch.

D A N K !
Meinst du dieses Logo?

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Das gibt es meines Wissens nicht mit 26mm Klemmung.
Das Logo wurde irgendwann Ende der 70er abgelöst und die Umstellung von 26,4mm auf 26mm war erst in den 90ern.
 
Liegen noch bei irgendwem Universal Mod 61 oder 68 Hebel rum mit guten braunen Originalhoods?
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Hi alle zusammen,
ich habe einen alten Stahlrenner mit Shimano 600 Rahmenschaltung, möchte nun aber gerne auf Lenkerschaltung umrüsten. Daher suche ich:

kombinierte Brems-/Schalthebel
Shimano STI 2x8

Vielen Dank & Beste Grüße
Niklas
Ah okay, ich schicke dir mal die Photos (nicht gerade sauber, da gerade eben noch gefahren).
Hi,
das wird leider nicht einfach mit dem Wechsel auf irgendwelche Bremsschalthebel (z.b. 8-fach) funktionieren.
Schaltwerk, Kassette und STIs müssen zusammenpassen. Es gibt einige Möglichkeiten und Kombination die auch außerhalb von der gleichen Gruppe funktionieren, aber das muss man sich dann immer von Fall zu Fall ansehen.

Bei dir ist die Ausgangslage leider recht schlecht, da dein Schaltwerk (rd-6207) noch nicht für indexiertes Schalten vorgesehen ist, da kam erst beim Nachfolger (rd-6208) und du wahrscheinlich eine 6-fach UG Kassette oder einen 6-fach Schraubkranz hast.

Du solltest evtl. erstmal im "Bastel Faden" nach Möglichkeiten fragen und dich etwas mehr mit dem Thema beschäftigen als gleich etwas zu kaufen.
 
Gelesen habe ich auch schon viel... 26,2mm gab es nie offiziell, wohl ein ganz seltener Prototyp 😉.
Und der 26mm war dann wahrscheinlich auch ein Einzelstück 🙂.
ja, das ist das Problem.

Bei dem Vorbau kommt man einfach nicht auf 26, bzw überhaupt auf 26.4 ... beim besten willen und mit beiden Messschiebern lande ich (leicht aufgedrückt) bei 25.5.

Welcher Lenker war da also geklemmt? Oder der Alberto hat den Vorbau so nebenan bei Cinelli bestellt (mit passendem Lenker versteht sich ;) )
 
ja, das ist das Problem.

Bei dem Vorbau kommt man einfach nicht auf 26, bzw überhaupt auf 26.4 ... beim besten willen und mit beiden Messschiebern lande ich (leicht aufgedrückt) bei 25.5.

Welcher Lenker war da also geklemmt? Oder der Alberto hat den Vorbau so nebenan bei Cinelli bestellt (mit passendem Lenker versteht sich ;) )
Das ist echt seltsam 🤔.
Hast du mal ein Bild vom Vorbau? Wenn der zusammengewürgt wäre weil mal ein Lenker mit dünnerem Durchmesser montiert war (z.b. 25mm) müsste man das ja eigentlich sehen.
Bei ganz alten Pista Vorbauten aus Stahl gab's glaube ich auch noch einen anderen Durchmesser, aber das ist gefährliches Halbwissen... 🙂
 
Das ist echt seltsam 🤔.
Hast du mal ein Bild vom Vorbau? Wenn der zusammengewürgt wäre weil mal ein Lenker mit dünnerem Durchmesser montiert war (z.b. 25mm) müsste man das ja eigentlich sehen.
Bei ganz alten Pista Vorbauten aus Stahl gab's glaube ich auch noch einen anderen Durchmesser, aber das ist gefährliches Halbwissen... 🙂
Es ist ein Cinelli 1A

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Meine Suchanfragen:


  • Sattelstütze ø 26,2 (Shimano Tricolor SP-6400 A/B oder Dura Ace SP-7400 A/B)
  • Rennlenker HD-7300 (Shimano Dura Ace AX)

Nicht nur Cinelli hat 26,2 Stützen an seinen Rahmen verbaut, Peugeot auch (Stronglight)!

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Hallo,
suche ein paar Felgen MAVIC OPEN SUP CERAMIC in 36 Loch für Drahtreifen (clincher)
bitte auch gerne einen Laufradsatz anbieten.
Bremsflanken sollten aber noch neuwertig aussehen, ohne silberne Schattierung
 
Schaltung und Umwerfer sind 600EX, also 6207.
Das ist eine Generation vor der Tricolor.

Deine 600EX ist dieses hier. Die Bremsschuhe hier auf dem Foto sind allerdings Dura Ace. Die 600EX hatte leider einteilige Wegwerfbremsbeläge. Die gibt es nur noch ausgehärtet oder verschlissen.

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Vielen Dank für die Bestimmung!

@Tobias500 - vielen Dank für deine Einschätzung! Denkst du es wäre einfacher/sinnvoller oder sogar notwendig dass ganze Rad auf eine Shimano 600 Generation mit 2x8 umzurüsten?
(Kasette bei mir ist aktuell 7fach)
 
Vielen Dank für die Bestimmung!

@Tobias500 - vielen Dank für deine Einschätzung! Denkst du es wäre einfacher/sinnvoller oder sogar notwendig dass ganze Rad auf eine Shimano 600 Generation mit 2x8 umzurüsten?
(Kasette bei mir ist aktuell 7fach)
Das sinnvollste wäre es wohl, alles so zu lassen und ein anderes Rad herzunehmen. Denn mit 8-fach kam auch der 130 mm-Hinterbau und -nabe. Also solltest du nach sowas von nach 1990 suchen.
 
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