Woran schraubt ihr gerade?

[FSD]

Und so habe ich das an einem Kunden Rickert gemacht

 

[knutson22]

Danke fùr eure Unterstùtzung.Ich werde es in Albertos und Christophs Manier genauso gestalten...

 

[FSD]

Danke fùr eure Unterstùtzung.Ich werde es in Albertos und Christophs Manier genauso gestalten...

Hier noch eins orig. vom Meister.

 

[RoKaDo]

Wohl dem, der noch die alten originalen Campa Schalthüllen hat.

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

Finde die Länge der Zughülle aus Do sinnvoller, da der Zug schöner "einfährt"
Beim Italiener siehts zwar schöner und kompacter aus, aber...

Wahrsch funktioniert beides genauso gut.

 

[PilotPirx]

Finde die Länge der Zughülle aus Do sinnvoller, da der Zug schöner "einfährt"
Beim Italiener siehts zwar schöner und kompacter aus, aber...

Wahrsch funktioniert beides genauso gut.

Kommt ja auch drauf an wo der Zug herkommt - Öse auf der Kettenstrebe ist halt eleganter zu verlegen denk ich mal

 

[faliero]

Finde die Länge der Zughülle aus Do sinnvoller, da der Zug schöner "einfährt"
Beim Italiener siehts zwar schöner und kompacter aus, aber...

Wahrsch funktioniert beides genauso gut.

Es macht einen grossen Unterschied, ob der Zug auf dem Tretlager oder unter dem Tretlager geführt wird. Man hat ja Ende der 70er bzw. 80er Jahre damit begonnen die Züge unter dem Tretlager zu führen, da es eleganter Aussah wenn die Schaltzüge parallel zum Unterrohr verlaufen. Allerdings breite sich dort der Rost schneller aus wenn man das Rad länger fahren will, der Schaltzug schützt die Kettenstrebe nicht mehr vor der Kette und man muss einen grösseren und engeren Bogen machen. Aber die Kunden wollten das so. Und als Rennfahrer gab es entweder nach ein oder zwei Jahren einen neuen Rahmen oder er wurde im Winter neu lackiert. Neulackierung bei Gazelle im Werk DM125.00.

 

[RoKaDo]

Und als Rennfahrer gab es entweder nach ein oder zwei Jahren einen neuen Rahmen oder er wurde im Winter neu lackiert. Neulackierung bei Gazelle im Werk DM125.00.

Wurde von vielen Aktiven damals so gemacht....bei FSD gab es die Lackierung für 70 DM

 

[knutson22]

Es macht einen grossen Unterschied, ob der Zug auf dem Tretlager oder unter dem Tretlager geführt wird. Man hat ja Ende der 70er bzw. 80er Jahre damit begonnen die Züge unter dem Tretlager zu führen, da es eleganter Aussah wenn die Schaltzüge parallel zum Unterrohr verlaufen. Allerdings breite sich dort der Rost schneller aus wenn man das Rad länger fahren will, der Schaltzug schützt die Kettenstrebe nicht mehr vor der Kette und man muss einen grösseren und engeren Bogen machen. Aber die Kunden wollten das so. Und als Rennfahrer gab es entweder nach ein oder zwei Jahren einen neuen Rahmen oder er wurde im Winter neu lackiert. Neulackierung bei Gazelle im Werk DM125.00.

Leuchtet ein...da ging irgendwann Optik vor Funktion und Haltbarkeit...das verhàlt sich ja àhnlich mit innenverlegten Zùgen...bei den Òffnungen im Rahmen tritt Schwitzwasser und Kondensfeuchte ein und es fàngt an zu gammeln...

 

[PilotPirx]

Den alten Ring kannst Du ja schonmal runterziehen und den Durchmesser des Sitzes messen. Vielleicht hat da ja jemand unsauber gefräst?

 

[PilotPirx]

Wäre besser denke ich ja. Sollte 26.4 sein oder? Ist ein 600er Tricolor HP6400

http://www.disraeligears.co.uk/Site/Shimano_Bicycle_System_Component_-_91_Page_32.html

So ist es. Für einen 27er Sitz ist der Spalt zu klein

 

[PilotPirx]

Erstmal messen

 

[Bianchi-Hilde]

Mal was Konstuktives:

So hat es Alberto Masi 1974 an meinem Masi Gran Criterium gemacht.
Anhang anzeigen 534589

so finde ich es auch gut, habe es quasi genauso gelöst.

auch bei unten rum kann das schön aussehen

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

so finde ich es auch gut, habe es quasi genauso gelöst.Anhang anzeigen 534616
auch bei unten rum kann das schön aussehen
Anhang anzeigen 534617

So is schön, haste Recht!

 

[PilotPirx]

26,55

Das erscheint mir ein wenig groß, aber ich habe noch nicht genug Gabeln nachgemessen dass ich jetzt sagen könnte wieviel Übermaß das haben sollte damit die Schale ordentlich sitzt aber nicht gesprengt wird.

 

[Thomthom]

Nachfräsen (lassen),26,4mm

 

[Luftindenreifen]

...
Anhang anzeigen 534400 Anhang anzeigen 534403 Anhang anzeigen 534405

Knut..... die schaltzugspirale ist zu lang Helau

 

[Gelöschtes Mitglied 71483]

https://www.amazon.de/dp/B01LWKRDMS/ref=sspa_dk_detail_2?psc=1
Damit der Kurvenradius stimmt könnte man vieleicht.....

 

[Tremalzo²]

26,55

Wie viel hat denn der neue Konus (gemessen)? 15/100 wäre schon etwas viel Spannung.

 

[Gelöschtes Mitglied 89324]

Nachfräsen (lassen),26,4mm

Wenn der Innendurchmesser des Gabelkonus beim ISO-Steuersatz 26,4 mm ist, kann der Konussitz nicht auch 26,4 mm haben.
Vorsicht bei Fräsarbeiten: Es gibt nur einen einzigen Versuch. Und manchmal erwischt man sogar den falschen Fräser.

Wie viel hat denn der neue Konus (gemessen)? 15/100 wäre schon etwas viel Spannung.

Es sind 7,5/100, weil wir hier einen Durchmesser haben, so daß der gemessene Wert zu halbieren ist.
Ich habe schon viel "klemmigere" Passungen erlebt, bei denen nichts passiert ist.
Und wenn der Gabelkonus mal einen Riß hat - who cares ? - ...bei einigen Steuersätzen ist dieser sogar im Neuzustand vorhanden...
Ich sähe beim Gabelkonus nur dann Handlungsbedarf, wenn die Funktion des Steuersatzes beeinträchtigt ist.
Solange das Lagerspiel gut einstellbar ist und die Lenkung nicht "einrastet", würde ich da gar nichts machen und den Riß am Gabelkonus gepflegt ignorieren.