Woran schraubt ihr gerade?

[Goderian]

Drum hat z.B. der Herr Masi Isolierband unter das Baumwollband gewickelt .

Kann jemand was Fundiertes dazu sagen, ob das Alu in dem Fall tatsächlich leidet oder ob es nur Salzablagerungen sind?
Ist schon etwas her, dass ich so einen Fall hatte und damals war der Bügel eh krumm.

Das ist Korrosion!
Die durch den Salz im Schweiß und feucht trockenwechsel ausgelöst wurde der weiße Staub der abfällt ist aluoxid.
Also ja es schadet dem Material und der Lenker ist die prominenteste Stelle dafür

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

Nennt sich Lochfraßkorrosion

 

[Chruisius]

Schweiß sollte man nie unterschätzen, sieht man ja auch oft am OR bei Rädern die auf der Rolle im Einsatz sind. Hier ein M.Kint Bügel den ich nach Entfernen des LB entsorgt habe.
Anhang anzeigen 1075173

Sieht ein bisschen aus wie im Herbst…

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

Heute mal am Noblex angefangen. Ich denke es wird gut (wollte ihn doch noma aufbauen, bevor er evtl gehen darf)
Der seidenmatte Glanz des VAs in der Sonne is herrlichst.

Auch nen schönes glückliches Detail:
Der D des vorderen SSPs ist nahezu identisch mit dem D der Ausfaller - jefällt ma, wa!

 

[sinngh]

Heute mal am Noblex angefangen. Ich denke es wird gut (wollte ihn doch noma aufbauen, bevor er evtl gehen darf)
Der seidenmatte Glanz des VAs in der Sonne is herrlichst.

Auch nen schönes glückliches Detail:
Der D des vorderen SSPs ist nahezu identisch mit dem D der Ausfaller - jefällt ma, wa!

Anhang anzeigen 1075698Anhang anzeigen 1075699Anhang anzeigen 1075700Anhang anzeigen 1075701Anhang anzeigen 1075702Anhang anzeigen 1075703Anhang anzeigen 1075704

Hope-Naben, Veloflexe, moderne Campa-Gruppe… ja, das wird definitiv gut

 

[*modulor*]

Neulich habe ich ja die alte Chorus mit einem geretteten Bolzen versorgt, dabei kam mir wieder mein Grandis-Crosser-Projekt in den Sinn. Für den wäre das eigentlich die passende Schaltung, allerdings sollte sie für Cross auch große Ritzel schalten und viel Kette abfangen können. Ein langer Käfig wäre also ganz nett. Jetzt könnte ich auch eine 10-fach Schaltung mit langen Käfig besorgen, aber die haben die neue Geometrie 1:1,5, diese alten Schaltungen mit 1:1,4 schalten mit 10-fach Ergos aber genau 10-fach Shimano-Kassetten, die es auch in MTB-Entfaltungen günstig zu kaufen gibt. Abgesehen davon hat mein Cross-HR Shimano-Rotor...
Vor Jahren hatte ich eine defekte Athena-Schaltung ausgeschlachtet, dabei war auch ein Käfig-Vorderteil übrig, das werde ich verlängern.


Aus einer Carbonplatte mit 1 mm Dicke habe ich mir erstmal die zukünftige Form des Käfigs ausgesägt, mein Sohn hat ja eine neue Laubsäge bekommen

 

[Gude]

Aus einer Carbonplatte mit 1 mm Dicke habe ich mir erstmal die zukünftige Form des Käfigs ausgesägt, mein Sohn hat ja eine neue Laubsäge bekommen

Coole Idee. Wo kauft man sowas?
Zeig mal bitte, wenn es fertig ist...

 

[Goderian]

ebay oder bei r und g zb. zum basteln ganz nett, aber bitte keine senkkopfschrauben verwenden

 

[*modulor*]

Coole Idee. Wo kauft man sowas?
Zeig mal bitte, wenn es fertig ist...

Carbonplatten gibt es in vielen Stärken und Größen bei Ebay, auch viele andere Carbonsachen. Zum Beispiel Stäbe für den Drachenbau.

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Beim Feile, Fräsen und Sägen bitte bedenken das dieses Zeug ziemlich gesundheitsschädlich ist ...
Asbest 2.0 könnte man sagen.

 

[Goderian]

Beim Feile, Fräsen und Sägen bitte bedenken das dieses Zeug ziemlich gesundheitsschädlich ist ...
Asbest 2.0 könnte man sagen.

oder auch nicht, der vergleich hinkt
aber ffp3 schadet definiv nicht, mit der laubsäge sollte sich aber die staubentwicklung in grenzen halten.
aber vllt lieber draußen arbeiten der staub ist elektrischleitfähig, das mögen viel elektrische geräte gar nicht

 

[*modulor*]

Danke für den Hinweis. FFP2 ist ja gerade allgegenwärtig, reicht die nicht auch? FFP3 müsste ich besorgen...

 

[Goderian]

Danke für den Hinweis. FFP2 ist ja gerade allgegenwärtig, reicht die nicht auch? FFP3 müsste ich besorgen...

Die alltagsmasken ffp2 würde ich nicht dafür benutzen Arbeits ffp2 hingegen schon
Ffp3 ist bei uns Standard

 

[handbuilt_and_british]

Bei mir bekam der Bridgestone RB-1 Rahmen einen Stronglight A9 Steuersatz (alte Version). Der Rahmen soll mdRzA ordentlich gequält werden und darf deswegen auch ruhig schon ein wenig verschrammelt aussehen.

Habt ihr Ideen wie man die Decals wieder beilackieren kann? An den Fehlstellen ist das Decal aus Kunststoff noch auf dem Rahmen. Nur die Farbe ist ab, da sie scheinbar auf die Decals draufgedruckt wurde und nicht auf der Rückseite sitzt.

Beim RB-2 habe ich (Decals in schwarz) mit Lack und Pinsel nicht so gute Ergebnisse erzielt. Abkleben für Sprühdose erscheint zu aufwendig. Edding?

 

[*modulor*]

Gibt es die Aufkleber nicht neu?

 

[handbuilt_and_british]

Gibt es die Aufkleber nicht neu?

Ja, die gibt es neu.

Aber die Aufkleber sind ja noch komplett da und die Buchstaben sind einzeln. D.h. man kann ganz gut an der Erhöhung nachmalen. Und das ist ja kein Restaurationsprojekt sondern ein Gebrauchsrad....

 

[*modulor*]

Ach so, ja, dann....

 

[ad-mh]

Ich habe heute mal die Aussicht verbessert.
Es geht doch nix über Barrierefreiheit.

 

[sulka]

Ich habe heute mal die Aussicht verbessert.
Es geht doch nix über Barrierefreiheit.

Anhang anzeigen 1076881

"wir machen den weg frei"

 

[*modulor*]

Heute habe ich das Athena-Käfigteil mit der Carbonplatte verklebt. Uhu-Plus Endfest ist für mich das Mittel der Wahl. Der Käfig ist auf der Rückseite genauso strukturiert geformt wie das Chorusteil

aber ein paar Minuten auf der Bandschleifmaschine schaffen eine glatte Klebefläche. Ein weiterer Vorteil ist, dass der Millimeter Carbon jetzt nicht aufträgt und den Bewegungsbereich der Schaltung ändert.
45 Minuten Rotlicht und der Kleber ist bombenfest

Ein Millimeter Stärke für das Käfigunterteil erscheint mir zu wenig, deshalb säge ich nach einer Schablone
eine Ergänzung aus einer 2-mm-Platte raus.


Die klebe ich außen unten auf die 1-mm-Grundplatte. Das Ganze wird dann komplett gebohrt und verschliffen.