ad-mh
Am Ausbauende des RS1 - Mülheim Speldorf
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Berechtigter Einwand.
Hätte das Haus einen Gasanschluss, dann hätte ich eine Gastherme für die Werkstatt genommen.
-
Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
Woran schraubt ihr gerade?
- Ersteller miguel23
- Erstellt am
Hätte das Haus einen Gasanschluss, dann hätte ich eine Gastherme für die Werkstatt genommen.
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china standheizung fernbedienung sprache ändern .
Oude Baas
Vormals Olddutsch
Sich über den Schornsteinfeger beschweren is unmöglich, Geheimbündelei die Innung vom Schwatten Mann
Nimmerklug
dem Grautvornix
Und diese Chinaheizung, bekommt die der/die/das Schornsteinfegende zu sehen oder bleibt sowas sozusagen privat?
ad-mh
Am Ausbauende des RS1 - Mülheim Speldorf
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Die wird nicht fest installiert sondern ist mobil und wird auch für's Camping genutzt.
Eine mobile Heizung muss nicht abgenommen werden.
Der Webasto Zuheizer im Auto wird auch weder vom TÜV noch vom Schornsteinfeger geprüft.
Daher bauen die meisten eine mobile Heizkiste.
Suchbegriffe:
Mobile Heizkiste China Heizung
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𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇
Gegenwind formt den Charakter
Anma1975
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So es ging weiter,
Kurbel, Schaltwerk und Umwerfer getauscht.
Primax und Cinelli Ergo 64 mit 125 mm Vorbau verbaut.
Concor TI Sattel und Bremsen montiert.
Jetzt noch Leitungen kürzen und richtig montieren.
Reifen gegen schwarz und Sattelstütze gegen Aero tauschen.
Natürlich Schaltzüge, Kette, Pedale und Lenkerband (weiß) montieren.
Wird ganz hübsch der Bock.
Kurbel, Schaltwerk und Umwerfer getauscht.
Primax und Cinelli Ergo 64 mit 125 mm Vorbau verbaut.
Concor TI Sattel und Bremsen montiert.
Jetzt noch Leitungen kürzen und richtig montieren.
Reifen gegen schwarz und Sattelstütze gegen Aero tauschen.
Natürlich Schaltzüge, Kette, Pedale und Lenkerband (weiß) montieren.
Wird ganz hübsch der Bock.
LeRag
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Sehr hübsch! Ich bin gespannt was du sagst, ich finde der Cinelli 64 hat ziemlich viel Reach/Drop mit Ergos. Bin mir noch nicht sicher ob das bei mir so bleibt...
Ich bin soweit nach Rost Delete, Rostumwandler und Zinkspray jetzt ne Grundierung aufgebracht zu haben.
Demnächst werde ich mich mal am Farben mischen versuchen. Vorher den Rahmen mit Politur bearbeiten, um die restlichen Macken zu finden.
Der sah auf dem ersten Blick deutlich besser aus.
Demnächst werde ich mich mal am Farben mischen versuchen. Vorher den Rahmen mit Politur bearbeiten, um die restlichen Macken zu finden.
Der sah auf dem ersten Blick deutlich besser aus.
Lorebo
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Anma1975
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Ja werde ich nach dem kürzen der Leitungen machen.
Stahlrahmenbiker
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Hallo Forengemeinde,
Ich bin mir nicht sicher ob mein Körper 100% symmetrisch ist. Das mein Pinarellorahmen symmetrisch ist weiß ich. Wer kennt nicht das Problem die Bremsgriffe auf die gleiche Höhe zu montieren. Ich habe das heute mit einem Kreuzlinienlaser aus dem Baumarkt gemacht. Funktioniert so bestens. Der Laser hat keine 60 Euro gekostet.
Hier ein Foto von der ST-6403 Shimano STI Montage.
Stahlrahmenbiker Udo
Ich bin mir nicht sicher ob mein Körper 100% symmetrisch ist. Das mein Pinarellorahmen symmetrisch ist weiß ich. Wer kennt nicht das Problem die Bremsgriffe auf die gleiche Höhe zu montieren. Ich habe das heute mit einem Kreuzlinienlaser aus dem Baumarkt gemacht. Funktioniert so bestens. Der Laser hat keine 60 Euro gekostet.
Hier ein Foto von der ST-6403 Shimano STI Montage.
Stahlrahmenbiker Udo
DaleCannon
Cycle Collector
ich benutze sowas auch manchmal wenn ich einen bereits montierten Lenker ausrichten muss um meinen Knick in der Optik auszugleichen.
Bei Neumontage installiere ich die Bremsgriffe am noch nicht montierten Cockpit auf der Werkbank, das geht am einfachsten. Vorausgesetzt man kennt seine bewährten Positionen bzw. Einstellungen!
Chruisius
Och neee, nee lass ma'...
Immer noch eine der schönsten Kurbeln überhaupt, find ich. Aber das große KB ist schon kurz vor fertig, oder?
𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇
Gegenwind formt den Charakter
Naja, paar Kilometer machen die schon noch...
yellow-faggin
Aktives Mitglied
Mal wieder Bastelzeit 
Der "CT"-Umwerfer wird in gleicher Art und Weise bearbeitet wie der Normale, also abschleifen, saubermachen, Sekundenkleber, wieder schleifen, saubermachen, Politur und nochmal saubermachen...wird langsam auch schon
Das Schaltwerk wird in gleicher Weise behandelt und bekommt zusätzlich noch neue Schaltrollen.
So sieht das Schaltwerk fertig aus
Der "CT"-Umwerfer wird in gleicher Art und Weise bearbeitet wie der Normale, also abschleifen, saubermachen, Sekundenkleber, wieder schleifen, saubermachen, Politur und nochmal saubermachen...wird langsam auch schon
Das Schaltwerk wird in gleicher Weise behandelt und bekommt zusätzlich noch neue Schaltrollen.
So sieht das Schaltwerk fertig aus
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aledran
mal hier, mal dort ...
Ist der Lenker schon am Rad, nutze ich eine ebene Sperrholz Platte oder ähnliches.
Auf einer Seite oben und unten an den Bremsgriff anlegen und beim anderen Bremsgriff kontrollieren, ob die Platte auch oben und unten anliegt. Die Bremsgriffe ggf. bis in die Endposition drücken. Mehr als 2 Hände wären manchmal nicht schlecht.
frafur
Mitglied
Specialized allez tt 1991
Komplett Neuaufbau
Komplett Neuaufbau
ad-mh
Am Ausbauende des RS1 - Mülheim Speldorf
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Was ist das für eine Rahmenhöhe (wenn man herkömmlich ohne das überlange Sattelrohr misst?
Wie lang ist das Oberrohr m/m?
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
