Der Expander (wie auch die Kralle) dient nur als Widerlager beim Einstellen des Steuersatzes über die Schraube zwischen Aheadkappe und Widerlager.
Da wäre ich persönlich vorsichtig. Eine Kralle erzeugt sehr punktuell (bzw. linienförmig) einen Innendruck auf den Gabelschaft (zumal dieser hier deutlich enger ist als ein 1" Stahlschaft), während der Expander einen großflächigen Druck ausübt. CFK kann punktuelle Belastung nicht so gut vertragen.
Haben viele Hersteller ab Werk gemacht, z.B. Cannondale .
Mag sein, ändert ja aber nix an den Gegebenheiten.
Danke, das könnte klappen. Habs gerade mal bestellt – in knapp 2 Wochen (Lieferzeit) geht das Abenteuer weiter. Noch ein Teaser
:
Zerlege ich morgen wieder. Silber gefällt mir nicht.Bin schon ganz wuschelig wie es weitergeht
.
Komplexe Angelegenheit
Aber man wächst ja bekanntlich mit seinen AufgabenKomplexe Angelegenheit
.
Ja ich bin aber noch bis zum 6.10 . auf Fehmarn, wenn es am 7.10 noch da ist ,schau ich es mir an, sieht eh zu groß aus für mich.
Wofür gibt es Dura Ace FreiläufeDie nerven aber auch wenn keiner in der Nähe ist und ich vielleicht gern nur meine Reifen leise summen hören möchte
oh, dann verpassen wir uns knapp...düse am 8ten (mitm Rad) hoch.
