Woran schraubt ihr gerade?

[FSD]

Anhang anzeigen 1525097

Wie schon bei deinem Bonbon Aufbau, finde ich das LB auch hier von der Farbe nicht passend.

 

[Fadenfischfan]

Mühsam nährt sich das Eichhörnchen: Am Stollenwerk Dominator...

...hab ich, für mich das erste Mal, Decals in Gestalt von Wasserschiebebildern am Unterrohr aufgebracht.

Ist ganz okay...

 

[Herbert 2020]

Stollwerk gab's auch in Wien. Plombenzieher, waren klebrige Bonbons

 

[Oude Baas]

Stollwerk Schokolade
An die Erinnerung an die nicht glorreiche Kolonialzeit des deutschen Reichs

 

[FSD]

Ich glaube ihr braucht beide eine neue Brille, es geht um Stollenwerk, also wenn Assoziationen dann bitte hier mit

 

[JUR]

Treffen sich zwei Rosinen:
"Wie geht's?"
"Gut, und dir?"
"Geht so."
"Ach! Sag mal, warum hast du eigentlich einen Helm auf?"
"Ich muss gleich in den Stollen."

 

[vintagecycles4ever]

Noch den Umwerfer dran, Züge und Lenkerband gewickelt.

 

[Fadenfischfan]

Noch 'ne Stunde ans KESSEL-EDDY MERCKX , erstmal den Lack - so gut es geht - pflegen:

Aber der Aufbau (mit Campa-Teilen) wird noch dauern. Das Ziel ist die Flandernrundfahrt 2025

 

[Bianchi-Hilde]

Noch den Umwerfer dran, Züge und Lenkerband gewickelt. Anhang anzeigen 1526224

Du machst erst die Kette dran und dann den Umwerfer? Dann musst du den ja extra öffnen.

 

[FSD]

Du machst erst die Kette dran und dann den Umwerfer? Dann musst du den ja extra öffnen.

Eine Schraube lösen, festziehen, heute ist der meist vernietet, da wird es umständlich.

 

[erni65]

Am Ko Zielman (danke @grumpy0ldman )
wird zwar eine Suntour Superbe Pro verbaut aber mit leichten Modifikationen.
Hier ein Sugino MW-68 Titan Innenlager, bei dem 32 3/16 niedliche Kügelchen benötigt werden.
An einer Sugino Mighty Tour…

 

[Andreas P.]

Am Ko Zielman (danke @grumpy0ldman )
wird zwar eine Suntour Superbe Pro verbaut aber mit leichten Modifikationen.
Hier ein Sugino MW-68 Titan Innenlager, bei dem 32 3/16 niedliche Kügelchen benötigt werden.
An einer Sugino Mighty Tour…
Anhang anzeigen 1527307Anhang anzeigen 1527308

3/16" Kugeln an einem Tretlager?!
Wow!

 

[erni65]

3/16" Kugeln an einem Tretlager?!
Wow!

Ich habe mal einen „normalen“ Ring eingesetzt und dann wurde aus einer 68er Achse eine mehr als 70er…

 

[Fadenfischfan]

Guten Abend,

ein paar Decals am KESSELS angebracht:

Schönen Abend noch,

markus

 

[Andreas P.]

Guten Abend,

ein paar Decals am KESSELS angebracht:

Anhang anzeigen 1527354Anhang anzeigen 1527355

Schönen Abend noch,

markus

Da könnte man doch irgendwann in der Zukunft mal gemeinsam ausfahren, Du mit Deinem und ich mit meinem Kessels (nur dass bei meinem kein Eddy Merckx Aufkleber zu sehen und es völlig ungewiss ist, wann das Rad aufgebaut sein wird).

 

[Fadenfischfan]

Da könnte man doch irgendwann in der Zukunft mal gemeinsam ausfahren, Du mit Deinem und ich mit meinem Kessels (nur dass bei meinem kein Eddy Merckx Aufkleber zu sehen und es völlig ungewiss ist, wann das Rad aufgebaut sein wird).

Andreas - ich freu mich drauf

 

[JUR]

Ich habe mal einen „normalen“ Ring eingesetzt und dann wurde aus einer 68er Achse eine mehr als 70er…

Erste Generation Super Record Titan hatten doch auch 3/16"...

 

[erni65]

Erste Generation Super Record Titan hatten doch auch 3/16"...

Durch die aufgepressten Lager auf der Achse geht halt Platz verloren.

 

[No Name]

Heute wird die Truvativ Firex GXP durch eine klassische Shimano LX M-563 ersetzt. Die Truvativ Kurbel an sich ist zwar nicht schlecht, aber durch die Technik mit den aussen liegenden Lagerschalen verschiebt sich die Kettenlinie zu weit nach aussen für den Schwenkbereich des LX Umwerfers. Der reicht gerade mal aus, um die Kette aufs große Blatt zu werfen - die Kette schleift dann aber permanent und Spielraum zum Verstellen gibt es nicht mehr.

Außerdem mag ich solide Vierkant-Kurbeln sowieso lieber. Diese Technik mit den außen liegenden Lagern ist nicht so mein Ding.

Für das Taiga habe ich jetzt fast alle Teile zusammen, nur die Sattelstütze und ein passender Sattel fehlt noch.

Alternativ habe ich von einem lieben Kollegen drüben im gelben Forum sogar noch eine von der EBH passende Starrgabel bekommen, so das ein relativ leichtes Hardtail möglich wäre.
Zum Vergleich bringt die noch verbaute Indy XC LT um die 1700g auf die Waage..und heute kommt noch ein schöner DX-LRS hier aus dem Forum ( @Krospum : gerade angekommen - great stuff ! )

Nach Rücksprache mit Steppenwolf hätte ich sogar noch einen Satz Decals bekommen können, allerdings aus der aktuellen Serie, was leider nicht mehr passt. Die bekomme ich jetzt jedoch aus Slovenien, von einem in der MTB Szene gut bekannten "Decalieur"

Ausstattung wird dann sein :

• Schaltwerk XT
• V-brakes DX
• Umwerfer LX
• Kurbel LX
• BB-UN 72
• Rock Shox Indiy XC Long Travel oder wahlweise
• "Stevens" CrMo Starrgabel mit verträglicher EBH
• Ritchey Logic Steuersatz
• LX Daumis
• LX Bremsgriffe
• DX LRS

Freue mich schon auf erste Touren, die hoffentlich jetzt noch möglich sein werden.

 

[vintagecycles4ever]

So, jetzt ist es vollbracht. Züge montiert und Lenkerband gewickelt. Habe diesen schönen Lauer-Rahmen vor einiger Zeit von @FloKos67 übernommen. Hatte lange Zeit keine Ahnung, was ich mit ihm machen soll. Irgendwann lief mir dann ein Daccordi 50 Anni mit einer kompletten Dura Ace 7400 über den Weg. Für das liegt hier aber noch eine Campa Chorus 10 speed hier rum. Alles klar, Dura Ace runter und aufs Lauer schrauben. Klasse war natürlich, dass beide ital. Innenlager und ein Sattelstützenmaß von 27.2mm haben. An Teilen benötigt wurden nur ein Schellenumwerfer und ein Hinterrad Schnellspanner. Das Daccordi wurde fast ausschließlich auf der Rolle gefahren und hatte deswegen einen Tacx Ssp verbaut. Beide Teile hat mir freundlicherweise @Jonah J. überlassen. Für den Ssp hat er sogar eine komplette Hinterradnabe "geschlachtet". Meinen besonderen Dank auch nochmal an @flametti , der mir den Rahmen fast bis vor die Haustür gebracht hat.

Zwar nicht ganz mein Beuteschema, aber ich glaube das wird im Winter mein Rollenrad.

Die Dura Ace ist in einem super Zustand, da fast nur auf der Rolle gefahren.

Cinelli Lenker mit Dura Ace Vorbau. Das dicke Lenkerband ist gut gepolstert für längere Session auf der Rolle.

Mini Delle im markanten Oberrohr,

bei dem der hintere Bremszug seitlich in einer speziellen Nut geführt wird.

Schöne Pantos in Sitzstrebe und

Gabelkrone.

Dilettantisch ausgebesserte, lackierte Decals. Glaube, dass nennt man Patina.