Wulfstan
Aktives Mitglied
Sauschönes Rad. Wäre schade wenn es den Weg so vieler Rollenstahlräder ginge. Und die Dura Ace will doch auch mal endlich raus an die frische Luft!
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Woran schraubt ihr gerade?
- Ersteller miguel23
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mercier reynolds 531 .
tripleschulz
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Inspirerender Aufbau, so was ähnliches habe ich für mein Trek 970 auch vor. Der DX Laufradsatz ist wirklich schön.
N
No Name
Auch wenns zum Lebenslauf gehört: ich würde die Schriftzüge professioneller nacharbeiten. Das gehört dann eben genauso zum Lebenslauf DEINES Rades und sieht einfach schöner aus als das Gekrickel !
FloKos67
Aktives Mitglied
Sehr schön geworden. Gefällt mir gut mit der DA. Auch die rote Kabelhülle setzt einen schönen Akzent.
PS: Nur das hier kein Zweifel aufkommt ... ich habe den Lauer Schriftzug so nicht "ausgebessert", der war schon so als ich den Rahmen erworben hatte
Oude Baas
Vormals Olddutsch
Schlecht ausgebessert is schlimmer wie beschädigte Bapper
vintagecycles4ever
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- 31 Januar 2011
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Ich hoffe, dass kam nicht so rüber, als hättest du da dein Bestes gegebenSehr schön geworden. Gefällt mir gut mit der DA. Auch die rote Kabelhülle setzt einen schönen Akzent.
PS: Nur das hier kein Zweifel aufkommt ... ich habe den Lauer Schriftzug so nicht "ausgebessert", der war schon so als ich den Rahmen erworben hatte
. Übrigens, "das war schon so" ist auch einer meiner Lieblingssprüche.
FSD
Gurken Sammler u. Fahrer
Wie schon geschrieben, zu schön für die Rolle, bei mir steht da eine Gurke aus 753er mit plattgedrücktem OR drauf, das kann man machen
.
FloKos67
Aktives Mitglied
Ehrlich! Ich schwör's!Übrigens, "das war schon so" ist auch einer meiner Lieblingssprüche.
roykoeln
Aktives Mitglied
Hast du dich nochmal drauf gesetzt?Wie schon geschrieben, zu schön für die Rolle, bei mir steht da eine Gurke aus 753er mit plattgedrücktem OR drauf, das kann man machen
FSD
Gurken Sammler u. Fahrer
Ach so passiert son Schaden, dann weiß ich ja wer den verursacht hatHast du dich nochmal drauf gesetzt?
N
No Name
Wie man an meiner Bastelbude sieht, stehen die MTB zwar momentan im Vordergrund, aber die Rennräder sind noch nicht gestorben...... 
Für das Frühjahr werde ich mir doch noch den tschechischen Fort Rahmen aufbauen. Wenn ich mit dem MTB fummle, bin ich immer wieder überrascht, wenn ich ab und zu mal den federleichten FORT in den Händen halte ! Hier im Klassiker-Bereich vielleicht fehl am Platz, aber mir gefällt er sehr. Stammt aus einer Händlerauftragsserie mit leicht anderer Geo als die Stangen-Rahmen und in der Ausführung mit verspachtelten Schweißnähten. Der 54er Rahmen wiegt gerade mal 1520g und die Gara Gabel 590g.
Erst wollte ich mir den ganz günstig als Alltags Fitnessrad aufbauen mit RX100 und 2x7, mittlerweile plane ich minimal anders :
2x7 bleibt und reicht für mich ( RSX STI sind ja schon dran ), Kurbel, Umwerfer und Schaltwerk würde ich aber gern in der Trico 6400/01 machen. Ich glaube, das könnte dem Rahmen ganz gut stehen und ist für ein Fitness-Radl absolut ausreichend.
Langeweile kommt also nicht auf ! Sorry für den Ausflug in den Youngtimer-Bereich.
LG Micha
Für das Frühjahr werde ich mir doch noch den tschechischen Fort Rahmen aufbauen. Wenn ich mit dem MTB fummle, bin ich immer wieder überrascht, wenn ich ab und zu mal den federleichten FORT in den Händen halte ! Hier im Klassiker-Bereich vielleicht fehl am Platz, aber mir gefällt er sehr. Stammt aus einer Händlerauftragsserie mit leicht anderer Geo als die Stangen-Rahmen und in der Ausführung mit verspachtelten Schweißnähten. Der 54er Rahmen wiegt gerade mal 1520g und die Gara Gabel 590g.
Erst wollte ich mir den ganz günstig als Alltags Fitnessrad aufbauen mit RX100 und 2x7, mittlerweile plane ich minimal anders :
2x7 bleibt und reicht für mich ( RSX STI sind ja schon dran ), Kurbel, Umwerfer und Schaltwerk würde ich aber gern in der Trico 6400/01 machen. Ich glaube, das könnte dem Rahmen ganz gut stehen und ist für ein Fitness-Radl absolut ausreichend.
Langeweile kommt also nicht auf ! Sorry für den Ausflug in den Youngtimer-Bereich.
LG Micha
Hat glaube auch wieder ein halbes Jahr gedauert:
Lack ausbessern, Columbus Decals draufpappen, Klarlacken, Chrom polieren...
Gewinde nachschneiden, fluid filmen.
Es konnte nur besser werden als der Fundzustand. War wirkllich schlimm, aber dafür günstig.
Eben den Steuersatz eingebaut.
Vorgestern die passende Mockba80 Felge eingespeicht.
Heute abend vielleicht das Hinterrad einspeichen...
Ansonsten wird die nächsten Tage die Victory Gruppe meines gerissenen Tempesta hier hin rüberwandern.
Dann habe ich wieder ein schönes Rad für'n Rheingau nächstes Jahr.
Lack ausbessern, Columbus Decals draufpappen, Klarlacken, Chrom polieren...
Gewinde nachschneiden, fluid filmen.
Es konnte nur besser werden als der Fundzustand. War wirkllich schlimm, aber dafür günstig.
Eben den Steuersatz eingebaut.
Vorgestern die passende Mockba80 Felge eingespeicht.
Heute abend vielleicht das Hinterrad einspeichen...
Ansonsten wird die nächsten Tage die Victory Gruppe meines gerissenen Tempesta hier hin rüberwandern.
Dann habe ich wieder ein schönes Rad für'n Rheingau nächstes Jahr.
Zuletzt bearbeitet:
Wulfstan
Aktives Mitglied
Nahtloser Übergang von Pubertät zu Senilität, Mythos oder Wirklichkeit?
Gestern habe ich stundenlang an einem etwas verwahrlosten Vitus 979 Rahmen rumpoliert, der viele Jahre in der Garage stand und jetzt ein schlichter Alltagsklassiker werden soll.
Heute einmal probeweise Sattelstütze und Vorbau drangemacht und festgestellt, dass die ganz schön weit draußen sind
Komisch, dachte ich, hat der wirklich ein so kurzes Sitzrohr? Mein anderes 979 angeschaut, einen alten Katalog konsultiert, nochmal gemessen: Der Rahmen, den ich für einen 56 hielt, ist ein 55er. Brauchen täte ich übrigens einen 57er.
Fahren wird er sich so lassen, einen Vorbau mit längeren Schaft hätte ich auch. Optisch halt nicht gerade ideal, auch für einen Kummer gewohnten Langbeiner. Also entweder umsonst poliert oder Stütze und Vorbau am Maximum fahren. Auf jeden Fall beginnende Senilität.
Gestern habe ich stundenlang an einem etwas verwahrlosten Vitus 979 Rahmen rumpoliert, der viele Jahre in der Garage stand und jetzt ein schlichter Alltagsklassiker werden soll.
Heute einmal probeweise Sattelstütze und Vorbau drangemacht und festgestellt, dass die ganz schön weit draußen sind
Komisch, dachte ich, hat der wirklich ein so kurzes Sitzrohr? Mein anderes 979 angeschaut, einen alten Katalog konsultiert, nochmal gemessen: Der Rahmen, den ich für einen 56 hielt, ist ein 55er. Brauchen täte ich übrigens einen 57er.
Fahren wird er sich so lassen, einen Vorbau mit längeren Schaft hätte ich auch. Optisch halt nicht gerade ideal, auch für einen Kummer gewohnten Langbeiner. Also entweder umsonst poliert oder Stütze und Vorbau am Maximum fahren. Auf jeden Fall beginnende Senilität.
FSD
Gurken Sammler u. Fahrer
Ich könnte dich von beiden Teilen befreienNahtloser Übergang von Pubertät zu Senilität, Mythos oder Wirklichkeit?
Gestern habe ich stundenlang an einem etwas verwahrlosten Vitus 979 Rahmen rumpoliert, der viele Jahre in der Garage stand und jetzt ein schlichter Alltagsklassiker werden soll.
Heute einmal probeweise Sattelstütze und Vorbau drangemacht und festgestellt, dass die ganz schön weit draußen sind
Anhang anzeigen 1528907
Komisch, dachte ich, hat der wirklich ein so kurzes Sitzrohr? Mein anderes 979 angeschaut, einen alten Katalog konsultiert, nochmal gemessen: Der Rahmen, den ich für einen 56 hielt, ist ein 55er. Brauchen täte ich übrigens einen 57er.
Anhang anzeigen 1528911
Fahren wird er sich so lassen, einen Vorbau mit längeren Schaft hätte ich auch. Optisch halt nicht gerade ideal, auch für einen Kummer gewohnten Langbeiner. Also entweder umsonst poliert oder Stütze und Vorbau am Maximum fahren. Auf jeden Fall beginnende Senilität.
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Wulfstan
Aktives Mitglied
Hm ... kann ja dem Rahmen ein Ultimatum stellen. Mit dem langen Auszug gefahren werden oder ab in die GurkenwerkstattIch könnte dich von beiden Teilen befreien
FSD
Gurken Sammler u. Fahrer
Rahmen habe ich ja, so eine Stütze in 25mm möchte mir hier keiner verkaufenHm ... kann ja dem Rahmen ein Ultimatum stellen. Mit dem langen Auszug gefahren werden oder ab in die Gurkenwerkstatt
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Wulfstan
Aktives Mitglied
Ich habe langsam den Eindruck die Stützen sind seltener als die RahmenRahmen habe ich ja, so eine Stütze in 25mm möchte mir hier keiner verkaufen
Oude Baas
Vormals Olddutsch
DrehbankRahmen habe ich ja, so eine Stütze in 25mm möchte mir hier keiner verkaufen
N
No Name
Ich würde den Rahmen in die Gurkenplantage geben, vielleicht gibts ja eine hübsche Tauschgurke. Den Vitus mit solchen Auszügen zu fahren, wird dem Charakter des Rahmens nicht gerecht. 
FSD
Gurken Sammler u. Fahrer
Ja wäre eine Möglichkeit.Drehbank
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
