Ötztaler 2023

[amstef]

Naja, ich sollte mir wohl weniger Sorgen machen, ich möchte ja nur irgendwie vor dem Besenwagen ins Ziel rollen.
Fahre aktuell zwischen 800 und 1100 km pro Monat im Moment noch 2/3 Zwift und 1/3 in freier Wildbahn. Bin dabei draußen etwas an der Ernährung und Kleidung rumzutüfteln und fahre auf Zwift den Grand Fondo Trainingsplan, also viel Intervall Training.
Bin auch im Feb 5000 HM auf 165km auf Zwift gefahren. Vielleicht nicht vergleichbar aber für meine Psyche wertvoll.
Habe mich im Mai für eine RTF angemeldet mit 220 km aber nur 2500HM. Meine aller Erste. Bin also durchaus lange Strecken und viele HM gewöhnt.
Also sorry, ich gebe meinen Startplatz nicht ab, weil meine Chancen das Ding zu finishen doch größer null sind

 

[Facette]

ich möchte ja nur irgendwie vor dem Besenwagen ins Ziel rollen

Dann empfehle ich, dich mit den Cut-off Zeiten vertraut zu machen. Die sind nach meinem Empfinden bis zum Jaufenpass eher sportlich gehalten, hinten raus (TJ) dann großzügig.

2/3 Zwift und 1/3 in freier Wildbahn

So sah meine Verteilung für das ganze letzte Jahr aus. Ich verstehe ehrlich gesagt nicht, mit welcher Leidenschaft so mancher Zwift ablehnt. Natürlich sind das keine "echten" Kilometer, aber darauf kommt es doch gar nicht an, sondern auf die Zeit/Watt/Stundenleistung - und da ist es großartig: Kein Leerlauf, kein Wetterproblem, kein Verkehr. Sehr genaues und gezieltes Training möglich, auch ohne ERG-mode, sondern dann mit "dummer Rolle", sprich die Steuerung durch den Smarttrainer bzw. Zwift ausschalten. Für stundenlange Grundlage suboptimal, aber für L3, L4 und L5 orientiertes Training Gold wert.

 

[LuckyOne]

Kein Leerlauf, kein Wetterproblem, kein Verkehr. Sehr genaues und gezieltes Training möglich, auch ohne ERG-mode, sondern dann mit "dummer Rolle", sprich die Steuerung durch den Smarttrainer bzw. Zwift ausschalten. Für stundenlange Grundlage suboptimal, aber für L3, L4 und L5 orientiertes Training Gold wert.

Sehe ich so ähnlich. Die langen Einheiten auf der Rolle, die man für die Vorbereitung braucht sind schon ziemlich ätzend. Und ich weiß wovon ich rede - ich bin dieses Jahr, eben wegen Ötzi-Vorbereitung jeden Sonntag seit Januar auf Zwift eine lange Einheit (3-5h) gefahren. Unter der Woche dann halt die üblichen 60-90min Einheiten. Es war schon eine ziemliche Quälerei trotz Unterhaltungsprogramm, Mitfahrer usw... Ein gutes hatte es - ich hab jetzt die ganzen PRL-Full, UberMegaPretzel und wie sie alle heißen Abzeichen. Aber ehrlich gesagt, kann ich es kaum abwarten bis dieses Schietwetter draußen endlich besser wird.
Wo ich dir absolut recht gebe und wofür Zwift mir wirklich taugt sind kurze intensive Einheiten, Intervalle, HIT usw...., das kann ich draußen nicht so gut steuern wie auf dem Trainer. Und es gibt viele Zwiftrennen , wo man sich "die Kante" geben kann mit kurzen 20...30 min allouts.

@amstef den GF Plan habe ich auch gemacht dieses, bzw, die letzen zwei Einheiten fehlen mir noch. Fand ich gut, wenn auch etwas zu wenig. Ich habe es noch etwas erweitert mit ein bis zwei zusätzlichen Einheiten pro Woche. Ich werde den Ötztaler (meinen ersten) auch "auf überleben" - und nicht auf Zeit fahren. Bin gespannt.

 

[hansibayern]

Sehe ich so ähnlich. Die langen Einheiten auf der Rolle, die man für die Vorbereitung braucht sind schon ziemlich ätzend. Und ich weiß wovon ich rede - ich bin dieses Jahr, eben wegen Ötzi-Vorbereitung jeden Sonntag seit Januar auf Zwift eine lange Einheit (3-5h) gefahren. Unter der Woche dann halt die üblichen 60-90min Einheiten. Es war schon eine ziemliche Quälerei trotz Unterhaltungsprogramm, Mitfahrer usw... Ein gutes hatte es - ich hab jetzt die ganzen PRL-Full, UberMegaPretzel und wie sie alle heißen Abzeichen. Aber ehrlich gesagt, kann ich es kaum abwarten bis dieses Schietwetter draußen endlich besser wird.
Wo ich dir absolut recht gebe und wofür Zwift mir wirklich taugt sind kurze intensive Einheiten, Intervalle, HIT usw...., das kann ich draußen nicht so gut steuern wie auf dem Trainer. Und es gibt viele Zwiftrennen , wo man sich "die Kante" geben kann mit kurzen 20...30 min allouts.

@amstef den GF Plan habe ich auch gemacht dieses, bzw, die letzen zwei Einheiten fehlen mir noch. Fand ich gut, wenn auch etwas zu wenig. Ich habe es noch etwas erweitert mit ein bis zwei zusätzlichen Einheiten pro Woche. Ich werde den Ötztaler (meinen ersten) auch "auf überleben" - und nicht auf Zeit fahren. Bin gespannt.

3-5h auf der rolle urrrgh. Nein danke
Das Maximum was ich aushalte sind 90min. Die langen Einheiten müssen halt solange warten bis das Shitwetter endlich mal besser wird. Sollte dann immer noch dicke langen.

 

[LuckyOne]

3-5h auf der rolle urrrgh.

Meine längste Fahrt auf Zwift war genauer gesagt fast 6,5h

 

[KOMpast]

Langen für was ist halt auch immer eine Anspruchsfrage aber lange Einheiten auf der Rolle sind auch nicht meins. Ich teile manchmal auf 2x auf oder kombiniere 2h Outdoor 2h indoor oder so

 

[Facette]

Langen für was ist halt auch immer eine Anspruchsfrage

Ich würde eher sagen, es ist eine Frage der persönlichen Zielsetzung und wie wichtig einem eine bestimmte Zeit ist und was man bereit ist, dafür zu tun.

 

[KOMpast]

Ich würde eher sagen, es ist eine Frage der persönlichen Zielsetzung und wie wichtig einem eine bestimmte Zeit ist und was man bereit ist, dafür zu tun.

Anspruch und Ziel gehen ja Hand in Hand. Also bei den meisten die sich halbwegs realistisch einschätzen können

 

[lobo_viejo]

Die Zahl erscheint mir willkürlich aus der Luft gegriffen und soll eher verdeutlichen, dass man einen Ötztaler nicht einfach so aus dem Ärmel schütteln kann. Aufgrund der Länge der Strecke, bei der man sich aufgrund der Topographie auch nicht "durchlutschen" kann, sind eine gute Ausdauer und Sitzfleisch entscheidend.

Das sehe ich nicht so, das hat schon seinen Sinn, aber gute Ausdauer und Sitzfleisch sind Voraussetzung.
Die langen Indooreinheiten könne leider die klimatischen Bedingungen schlecht simulieren, es sei denn man hat ne Klimakammer Temperaturen zwischen 3 und 35 Grad lassen sich sonst schlecht simulieren.

 

[giant-l]

Langen für was ist halt auch immer eine Anspruchsfrage aber lange Einheiten auf der Rolle sind auch nicht meins. Ich teile manchmal auf 2x auf ...

Ist eine lange Fahrt auf 2 x aufteilen nicht so wie für ein 8er Loch zwei 4er Bohrere zu nehmen?

 

[KOMpast]

Ist eine lange Fahrt auf 2 x aufteilen nicht so wie für ein 8er Loch zwei 4er Bohrere zu nehmen?

Nja sind ja ned einfach 2x 2h oder so. Einheit wird nur (oberes) GA gefahren. Die andere wird mit Belastungen garniert. Natürlich ersetzt sie nie 1:1 eine lange Fahrt. aber haut gut hin wenn ich meine Form anschaue.

Ich fahr viel eh Umfänge würde ich sagen

 

[raimi-27]

Ich habe mal eine Frage: Es heißt ja immer man sollte z.B. mindestens 5000km in den Beinen haben bevor man da mitfährt. Um welchen Zeitraum geht es da? Ab Januar, ab Saisonbegin, pro Jahr? Darf man Rollenkilometer auch dazu zählen?

Weiß nicht ob das schon gesagt wurde Rennhärte ist nicht mit normale Radkilometer zu ersetzen. Würde jeden empfehlen ein paar Rennen zu fahren neben Training samt Trainingslager. Nicht nur wegen der Rennhärte auch um Erfahrungen zu sammeln was hier passiert

 

[giant-l]

Nicht nur wegen der Rennhärte auch um Erfahrungen zu sammeln was hier passiert

Ich bin gestern mein erstes (Jedermann-)Rennen gefahren - hab' viele neue Sachen gelernt und grundsätzlich ist natürlich ein Wettkampf das beste Training!
Nur schade, daß es grundsätzlich relativ wenig Radrennen gibt (im Vergleich zu z. B. Volksläufen).

 

[raimi-27]

Ich bin gestern mein erstes (Jedermann-)Rennen gefahren - hab' viele neue Sachen gelernt und grundsätzlich ist natürlich ein Wettkampf das beste Training!
Nur schade, daß es grundsätzlich relativ wenig Radrennen gibt (im Vergleich zu z. B. Volksläufen).

Kommt drauf an welche Rennen du fahren möchtest. Und mit dem Auto mal länger anreisen musst in Kauf nehmen samt das WE dadurch verplant. Z.b Berge hat nicht jeder

 

[hansibayern]

Ist eine lange Fahrt auf 2 x aufteilen nicht so wie für ein 8er Loch zwei 4er Bohrere zu nehmen?

eventuell sollten wir den komPAST endlich mal auf den KOMPOST entsorgen mit seinen profi-anspruchsdenken an jeden. der typ ist bei mir ja schon lange auf ignorierliste aber scheinbar kann er meine posts weiterhin lesen.

 

[fpberg-TF]

eventuell sollten wir den komPAST endlich mal auf den KOMPOST entsorgen mit seinen profi-anspruchsdenken an jeden. der typ ist bei mir ja schon lange auf ignorierliste aber scheinbar kann er meine posts weiterhin lesen.

Hä??? dein zitierter Post passt null mit deinem Kommentar zusammen und kompast würde ich als einen der hilfreichsten Tippgeber hier sehen.

 

[KOMpast]

eventuell sollten wir den komPAST endlich mal auf den KOMPOST entsorgen mit seinen profi-anspruchsdenken an jeden. der typ ist bei mir ja schon lange auf ignorierliste aber scheinbar kann er meine posts weiterhin lesen.

Was bist denn du für einer? Tut Dummheit eigl weh?

Wenn du mich auf Ignore gesetzt hast, dann kannst meine Beiträge nicht lesen. Ich aber deine. Also falls du fähig bist, das Häkchen richtig zu setzen, was ich btw bezweifle. Insofern: lese meinen Beitrag und erleuchte

 

[hansibayern]

Hä??? dein zitierter Post passt null mit deinem Kommentar zusammen und kompast würde ich als einen der hilfreichsten Tippgeber hier sehen.

Hilfreich? Er meckert doch hier an allem und jedem rum und hält sich dabei selbst für den übergott des fahrrad fahrens. so verbittert ist man eben wenn man alles im leben zu ernst nimmt und den ötztaler als wettkampf ohne wenn und aber sieht.
Zuletzt ging es doch schon wieder ums "LANGEN". Hierbei wird ganz klar auf mein "das langt schon" angespielt.

Jedenfalls ne traurige typ und alles andere als hilfreich

P.S. evtl hätte ich ein doppelzitat daraus machen sollen. damit es klarer ersichtlich wird.

 

[KOMpast]

Hilfreich? Er meckert doch hier an allem und jedem rum und hält sich dabei selbst für den übergott des fahrrad fahrens. so verbittert ist man eben wenn man alles im leben zu ernst nimmt und den ötztaler als wettkampf ohne wenn und aber sieht.
Zuletzt ging es doch schon wieder ums "LANGEN". Hierbei wird ganz klar auf mein "das langt schon" angespielt.

Jedenfalls ne traurige typ und alles andere als hilfreich

P.S. evtl hätte ich ein doppelzitat daraus machen sollen. damit es klarer ersichtlich wird.

Hab dich auch lieb Burli

 

[kaener23]

Hallo zusammen.

Wie ist eure Meinung (oh oh) zum Sinn oder wahrscheinlich eher Unsinn bzgl. Hochprofil-Laufräder beim Ötzi/ Alpenpässe generell? Zb 60mm?

Gewicht berghoch ist klar. Aber überwiegt aero den Unsicherheiten bei Wind? Könnte mir vorstellen, dass es abhängig vom Wetter in den Alpen ggf. gar nicht mehr fahrbar ist (Gesamtsystemgewicht ca. 75-80Kg!? Wie sind eure Erfahrungen und muss ich noch in einen Berg-LRS investieren...

Danke