Ab in die Nische - Aufwertung eines Hercules „San Marco“

[Winston98]

Es ist schon interessant, wenn man ein Problem hat, eine Lösung dafür findet und dann erfährt, daß dieses Problem, gar nicht so selten ist!

Wie schon erwähnt, habe Ich mit den Carrera Bremskörpern das Problem, daß im Gegensatz zu dem passenden Vorderen, dem Hinteren ca. 5mm Bremsschenkellänge fehlen.
Als einfache Lösung hat man mir geraten, das Langloch der Bremsschuhaufnahme, mit einer Feile, etwas zu verlängern!

Das wäre verhältnismäßig schnell und unkompliziert machbar!

Nun habe ich heute hier im Forum gelesen, daß dieses Bremskörper-Phänomen (VR kurz / HR lang) kein Einzelfall wäre, was mich natürlich hinsichtlich der geplanten Materialbearbeitung verunsichert!

@FSD ?

 

[FSD]

Es ist schon interessant, wenn man ein Problem hat, eine Lösung dafür findet und dann erfährt, daß dieses Problem, gar nicht so selten ist!

Wie schon erwähnt, habe Ich mit den Carrera Bremskörpern das Problem, daß im Gegensatz zu dem passenden Vorderen, dem Hinteren ca. 5mm Bremsschenkellänge fehlen.
Als einfache Lösung hat man mir geraten, das Langloch der Bremsschuhaufnahme, mit einer Feile, etwas zu verlängern!

Das wäre verhältnismäßig schnell und unkompliziert machbar!

Nun habe ich heute hier im Forum gelesen, daß dieses Bremskörper-Phänomen (VR kurz / HR lang) kein Einzelfall wäre, was mich natürlich hinsichtlich der geplanten Materialbearbeitung verunsichert!

@FSD ?

Fünf Millimeter finde ich viel, ist denn da so viel Material zu wegnehmen , Rickert hatte das auch mit kurz vorn, und lang hinten.

 

[Winston98]

Fünf Millimeter finde ich viel, ist denn da so viel Material zu wegnehmen , Rickert hatte das auch mit kurz vorn, und lang hinten.

Hab die genauen Zahlen nicht mehr im Kopf, deshalb habe ich zur Sicherheit etwas mehr angegeben?!
Werde nachmessen!

 

[FSD]

Hab die genauen Zahlen nicht mehr im Kopf, deshalb habe ich zur Sicherheit etwas mehr angegeben?!
Werde nachmessen!

Oder mal ein Foto von der Bremse im verbauten Zustand ,2- 3 mm habe ich auch schon mal weggenommen.

 

[Winston98]

Hoffe die Bilder sind aussagekräftig genug?!

 

[Winston98]

Nebenbei…
Habe mir eine Akku-Arbeitsleuchte vom Discounter zugelegt.
Paßt durch den Magneten und die Schwenkbarkeit, sehr gut an die Montagestation.

 

[FSD]

Hoffe die Bilder sind aussagekräftig genug?!

Anhang anzeigen 1291049
Anhang anzeigen 1291050

Das wird nicht hinhauen mit dem Langloch verlängern.
Evtl mit einem Adapter, oder andere Bremse.

 

[roykoeln]

Es gibt offset Bremsklötze, hatte das Problem auch bei meinem 650 b Umbau. Ich konnte allerdings feilen. Ich suche am Abend mal.....

 

[roykoeln]

gibt es meine ich auch in silbern, eigentlich ein klassischer cnc artikel, dann für 14,99
https://bdopcycling.com/product/bdop-offset-brake-pad-holders-pair-black/

 

[Winston98]

https://www.ebay.de/itm/35473692953...MIirTsusuVgAMVDkdBAh0uyQVpEAkYAiABEgI4fvD_BwE


https://www.ebay.de/itm/22560079795...MIhbPK5sqVgAMVMktBAh3PnwUNEAQYASABEgL7sPD_BwE

 

[Rhein_531]

Nur mal so ins Blaue gedacht: Wenn die Positionen der Bremsschuhe und der Bremsflanken nicht zueinander passen, lässt sich das Problem ja vielleicht auch durch eine Änderung der Position des hinteren Laufrades lösen.

Von den vorherigen Fotos sieht es so aus, als ob die hintere Achse recht weit vorne bzw. unten in den Ausfallenden sitzt. Vielleicht einfach mal die Achse weiter hinten positionieren? Das bringt wahrscheinlich nichts, aber Versuch macht ja bekanntlich kluch. Es geht ja nur um ein paar Millimeter...

 

[Winston98]

Haha…die gleiche Idee hatte ich auch, deshalb die im Ausfallende weit nach vorne geschobene HR-Achse, aber ein technisch versierter Forumskollege meinte, die Bremsbeläge der hinteren Bremskörper, müssen in jeder Position des Hinterrades, auf der Felge greifen!

 

[roykoeln]

zu prüfen wäre noch, ob eine offset achse von campa vom versatz her reicht und mit den gewinden passt und vom typ: inbus/mutternbefestigung.

 

[Winston98]

zu prüfen wäre noch, ob eine offset achse von campa vom versatz her reicht und mit den gewinden passt und vom typ: inbus/mutternbefestigung.

Da brauche ich etwas Nachhilfe, Roy!

Dachte im ersten Moment, es geht um die Nabenachse - weil bei mir Record Naben verbaut sind - bis ich das mit der Befestigung (Hülse/Mutter), beim nochmaligen lesen wahrgenommen hatte.

 

[Winston98]

zu prüfen wäre noch, ob eine offset achse von campa vom versatz her reicht und mit den gewinden passt und vom typ: inbus/mutternbefestigung.

 

[Bonanzero]

Versatz-Bremsschuhe sind hier sicherlich zielführend. Vorsicht bei den Bolzenversetzern. Da kommt ein viel höheres Drehmoment in den Bremssteg als mit normalen Bolzen, das würde ich nicht riskieren.

 

[Winston98]

Ich werde wohl vorerst den Original-605-Bremskörper montieren!

 

[Steff_N]

Ich werde wohl vorerst den Original-605-Bremskörper montieren!

Mit original Weinmann- oder Koolstopgummis bremsen die doch gut. Zumindest auf den nichteloxierten Originalfelgen hat es mir schonmal das Hinterrad angehoben.

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

So habe ich das gelöst und es bremst ziemlich ordentlich...
Optik ist auch erträglich finde ich.

 

[Winston98]

Hmmm….wohl wieder mal vergessen, den „Senden-Button“ zu drücken!

So habe ich das gelöst und es bremst ziemlich ordentlich...
Optik ist auch erträglich finde ich.
Anhang anzeigen 1295711

Danke für den Hinweis, aber ich habe den Original-Weinmann 605 Bremskörper wieder montiert, der paßt ohne Veränderungen!