Cube Litening - Litening Air 2023/2024

[philipp_s4]

Kann man bei der DI2 im manuellen Modus einstellen, daß "groß-groß" und "klein-klein" gar nicht geschaltet werden können?

Könntest nur auf Voll-automatisch schalten gehen, dann brauchst du nur rauf/runter schalten und Kettenblattwechsel macht es automatisch (wann der ist muss vordefiniert werden)
Sperre gibts aber keine glaube ich (Pogacar fährt auch manchmal Groß-groß, kann nicht so schlimm sein & geht sich teils auch ohne schleifen aus)

Beim Garmin (830) gibt es ja öfter Meldungen, die man wegtippen kann, kann man dafür auch eine DI2 Taster belegen? Die oberen zwei Taster sind mal mit vor-und zurückscrollen belegt

Die Tasten kann man im Garmin Menü Funktionen zuweisen (auch zB Doppelklick und langer Klick) aber ich habe keine "Meldung wegklicken" Funktion gefunden Stört mich selbst nämlich ein wenig wenn zB eine (andere) Meldung über der Karte erscheint und man deswegen eine Abzweigung verpasst

 

[Robradl]

Gibt es eigentlich eine anständige Lösung um das Akku-Kabel am Umwerfer zu verlegen?

Hintergrund: Habe mir einen Winter LRS gegönnt & montiert. 32mm Conti 4 Season auf Fulcrum 5 (20mm innen) - geht sich beim Rahmen alles locker aus, einzig das Kabel steht zumindest bei mir recht nahe zum Reifen (siehe Fotos) Wenns da eine andere Möglichkeit gibt würde ich es besser finden

Ich habe die Gummiführung auch um 180 Grad gedreht, ging bei mir ohne Umwerfer entfernen, ich hab mir mit so einem kleinen Kunststoffspatel geholfen:
https://www.amazon.de/Nylon-Spatel-ultradünner-Hebeklinge-Smartphone-Motherboard/dp/B072XDK9JS

 

[philipp_s4]

180° drehen hab ich auch mal gemacht & damit 1-2mm gewonnen zum Reifen. ~5mm Abstand sollte eigentlich reichen, durch Schlamm o.ä. solls eh nicht gehen.
Das Kabel & die Form des Steckers ist dort aber insgesamt wirklich dämlich

 

[Genussfahrer61]

Gibt es eigentlich eine anständige Lösung um das Akku-Kabel am Umwerfer zu verlegen?

Hintergrund: Habe mir einen Winter LRS gegönnt & montiert. 32mm Conti 4 Season auf Fulcrum 5 (20mm innen) - geht sich beim Rahmen alles locker aus, einzig das Kabel steht zumindest bei mir recht nahe zum Reifen (siehe Fotos) Wenns da eine andere Möglichkeit gibt würde ich es besser finden

Bei mir ist das Kabel beim Agree ab Werk anders montiert, Platz zum Reifen ca. 1cm:

 

[Genussfahrer61]

• Auf schlechten Wegen habe ich ein Klappern gehört, evtl. die Bremsleitung im Rahmen(?) Kennt das noch wer?

Wenn du Spacer entfernt hast, so musst du die Bremsleitungen kürzen, dann verschwindet das Klappern

• ist wahrscheinlich normal, dass man Carbonfelgen in Schräglage ein bissl mehr "hört"?

Je nach Reifen, Strassenbelag, Hersteller und Felgenhöhe hört man die Carbonfelgen nicht nur in Schräglage sehr gut sondern permanent. Mein Shimano LRS "heult" während der ganzen Fahrt unangenehm laut.

• Kann man bei der DI2 im manuellen Modus einstellen, daß "groß-groß" und "klein-klein" gar nicht geschaltet werden können?

Im manuellen Modus geht das nicht, aber im Synchro-Modus kannst du die Umschaltpunkte auf das grosse resp. kleine Kettenblatt selbst festlegen.

 

[Scar]

Mal ne Frage: Mein Händler ist über eine Stunde mit dem Auto entfernt.

Lohnt es sich zum Erstservice zu fahren oder kann man sich das sparen? Schrauben kontrollieren und ggf. nachziehen kann ich selbst auch.

Bei Trek hat das Erstservice nichtmal 20min inkl. Gabelschaft und Bremsleitung kürzen gedauert also können die ja nicht viel dabei gemacht haben.

Gibt es irgend einen Zusammenhang mit Garatie oder ist das egal?

 

[Genussfahrer61]

Gibt es irgend einen Zusammenhang mit Garatie oder ist das egal?

Das ist von Hersteller zu Hersteller unterschiedlich. Was steht denn in den Garantieunterlagen vom Hersteller und/oder dem Fachgeschäft? Bei meinem Bike war z.B. auf der Rechnung vermerkt, dass man nach 1000 km oder spätestens nach einem Jahr (je nachdem was zuerst eintrifft) das Bike zur kostenlosen Durchsicht in die Werkstätte bringen muss.

Was alles gemacht wurde weiss ich nicht, aber nach der Durchsicht war z.B. der Druckpunkt der Bremsen früher und sehr viel definierter. Zudem wurde ein Update der STI gemacht, da ich zu jenem Zeitpunkt noch kein Kabel hatte.

 

[Irontom]

Mal ne Frage: Mein Händler ist über eine Stunde mit dem Auto entfernt.

Lohnt es sich zum Erstservice zu fahren oder kann man sich das sparen? Schrauben kontrollieren und ggf. nachziehen kann ich selbst auch.

Bei Trek hat das Erstservice nichtmal 20min inkl. Gabelschaft und Bremsleitung kürzen gedauert also können die ja nicht viel dabei gemacht haben.

Gibt es irgend einen Zusammenhang mit Garatie oder ist das egal?

Das kann dir nur dein Händler sagen, einfach anrufen.

 

[Agent041]

Gibt es eigentlich eine anständige Lösung um das Akku-Kabel am Umwerfer zu verlegen?

Hintergrund: Habe mir einen Winter LRS gegönnt & montiert. 32mm Conti 4 Season auf Fulcrum 5 (20mm innen) - geht sich beim Rahmen alles locker aus, einzig das Kabel steht zumindest bei mir recht nahe zum Reifen (siehe Fotos) Wenns da eine andere Möglichkeit gibt würde ich es besser finden

Auch bei mir ist es kein Problem.

 

[solution85]

Auch bei mir ist es kein Problem.

Genau so sieht das bei mir auch aus.

 

[philipp_s4]

Auch bei mir ist es kein Problem.

Danke für die Bilder - mir ist dadurch aufgefallen dass bei mir die Abdeckung beim Umwerfer das "Problem" war: die ist 90° zum Umwerfer gestanden (parallel zum Boden / direkt Richtung Reifen) statt nach unten. War bei mir anscheinend falsch angesteckt und ohne Vergleich war mir nicht bewusst dass es anders geht

 

[Scar]

Danke für die Bilder - mir ist dadurch aufgefallen dass bei mir die Abdeckung beim Umwerfer das "Problem" war: die ist 90° zum Umwerfer gestanden (parallel zum Boden / direkt Richtung Reifen) statt nach unten. War bei mir anscheinend falsch angesteckt und ohne Vergleich war mir nicht bewusst dass es anders geht

Genau das hatte ich auch, hab mir gedacht das ist ziemlich blöd gemacht.

Das umlegen/stecken ist zwar etwas fummelig aber sieht danach deutlich besser aus.

Hoffe nur der Stecker hält ordentlich, wenn man links rechts wackelt bewegt sich die Abdeckung von dem Kabel schon etwas.

 

[Robradl]

Genau das hatte ich auch, hab mir gedacht das ist ziemlich blöd gemacht.

Das umlegen/stecken ist zwar etwas fummelig aber sieht danach deutlich besser aus.

Hoffe nur der Stecker hält ordentlich, wenn man links rechts wackelt bewegt sich die Abdeckung von dem Kabel schon etwas.

Laut Shimano ist das so aber eh korrekt

 

[Scar]

Laut Shimano ist das so aber eh korrekt
Anhang anzeigen 1499680

Das Bild ist nach dem umlegen, vorher stand der Stecker nach links Richtung Reifen. Somit waren zwischen Kabel und Reifen nur ein paar Millimeter Platz.

Hab sogar ein Bild davon gefunden beim ranzoomen:

 

[Robradl]

Das Bild ist nach dem umlegen, vorher stand der Stecker nach links Richtung Reifen. Somit waren zwischen Kabel und Reifen nur ein paar Millimeter Platz.

Ja, habe eh gemeint, daß das JETZT bei dir richtig ist, und deswegen der Stecker schon halten wird
Ich glaube, bei mir ist es auch falsch montiert, muß ich morgen mal schauen. Den Stecker um 90 Grad drehen, geht angesteckt nicht?

 

[Scar]

Ja, habe eh gemeint, daß das JETZT bei dir richtig ist, und deswegen der Stecker schon halten wird
Ich glaube, bei mir ist es auch falsch montiert, muß ich morgen mal schauen. Den Stecker um 90 Grad drehen, geht angesteckt nicht?

Nein geht nur mit abstecken.

Ist aber eine ziemliche Fummelei, vor allem das Kabel weiter in die Gummitülle zu schieben.

 

[Genussfahrer61]

Nein geht nur mit abstecken.

Ist aber eine ziemliche Fummelei, vor allem das Kabel weiter in die Gummitülle zu schieben.

Dafür gibt es ein Tool von Shimano.

 

[yokuha]

Ihr solltet alle mal den hässlichen „ich bin noch neu“ Aufkleber abziehen

 

[Robradl]

Natürlich war das Kabel bei mir auch so komisch angesteckt. @Scar, der Stecker wackelt auch, wenn er so angesteckt ist
Habe jetzt den Stecker auch gedreht, ging mit dem Shimano Werkzeug recht gut (ok, beim ersten Versuch ist das Plastikdings gleich mal runtergefallen), der Gummiwuppel im Rahmen ist jetzt auch aerodynamisch um 90 Grad gedreht, bringt schon mal mindestens 0,5 Watt.

 

[Scar]

Natürlich war das Kabel bei mir auch so komisch angesteckt. @Scar, der Stecker wackelt auch, wenn er so angesteckt ist
Habe jetzt den Stecker auch gedreht, ging mit dem Shimano Werkzeug recht gut (ok, beim ersten Versuch ist das Plastikdings gleich mal runtergefallen), der Gummiwuppel im Rahmen ist jetzt auch aerodynamisch um 90 Grad gedreht, bringt schon mal mindestens 0,5 Watt.

Wäre interessant ob das der Händler montiert oder ob das von Cube schon so vormontiert geliefert wird.

Ich glaube es waren 3w habs heute direkt gespürt beim wegfahren.