Vorteile sehe ich keinen. Es ist kürzer und viel zu breit. Sehe das eher als Nachteil... die Pro Variante hat für sportliche Fahrer einfach passende Abmessungen die zum Litening Aero passen.
Bei der Tour waren sie auch schon im Test. Bin mal gespannt, ob auch das 65er-Modell noch mit den Speichen kommt oder das hier das einzige bleibt...
wären schöne Laufräder für ein Litening Air
Daher sind sie bei den zwei teureren Modellen ja auch verbaut
Preislich sind sie nichtmal so viel teurer; hatte da eigentlich etwas mehr Preisunterschied erwartet...).
hatte ich übersehen, hatte mir nur die Bilder angeschaut und die Teileliste grob überflogen, mich nur gewundert wie das SLX 200g leichter als das Race sein soll trotz Powermeter KurbelDaher sind sie bei den zwei teureren Modellen ja auch verbaut
Genau und Cube hat schlau wie sie sind nur beim SLX TT-Reifen aufgezogen; so dürften sich dann alles in allem die 200 Gramm Unterschied ergeben. Ob einem das 1200 Euro Wert sind muss jeder selbst wissen; vielleicht kommen die SLX-Modelle ja auch noch früher
Ist normal bei Cube: ich hab 14 Monate auf das Litening gewartet und es dann doch woanders kaufen müssen und glaub dass der ursprüngliche Händler das Rad nie bekommen hat. Auf den bestellten Lenker warte ich mittlerweile auch schon wieder 5 Monate und der Liefertermin wird auch wieder immer wieder verschoben.Der Liefertermin für mein Litening Air SLT wurde erneut, jetzt KW22 verschoben
Wäre fast zu schön um wahr zu sein
Bei Cube kann man echt erst entspannt sein, wenn man das Rad in den Händen hält. Mein Händler hat mich jetzt auch angerufen und mir gesagt, dass mein Rad (angeblich) fertig zusammengebaut wurde und am 27. abholbereit ist. Bin mal gespannt, ob es wirklich dazu kommt
Naja; es gibt doch zwei wichtige Aspekte diesbezüglich: Erstens ist ein Litening SLT auch mit PM immer noch deutlich billiger als die DA-Konkurrenz der anderen Hersteller. Dort bekommst du meistens kein Powermeter und zahlst trotzdem deutlich mehr. Zweitens glaube ich schon, dass du das Teil ordentlich verkauft bekommst. Gibt doch genug Leute, die Produkte der Profis oder markenrein fahren wollen und das DA-PM gehört eben dazu
Der Vorgänger hatte ja ebenfalls sein macken und hat sich trotzdem verkauft... Drauf warten, dass Cube ein SLT ohne PM verkauft kannst du glaube ich lange; dazu wird es nicht kommen. Dann musst du entweder einen Rahmenset selbst aufbauen oder auf das günstigere Ultegramodell (dann aber ohne Carbonspeichen) umsteigen und dann entweder damit fahren oder die Schaltgruppe ersetzen...
Ok, dann wünsche ich dir viel Erfolg. Allzu viel würde ich mir davon aber nicht versprechen; auch wenn man nett fragt, bekommt man bsp. keine andere Vorbaueinheit. Die günstigen Preise müssen sich halt irgendwie erklären; würden die auf jeden Kundenwunsch eingehen, würde wohl das gesamte Konzept nicht funktionieren...
