Finde ich echt traurig die Kunden so anzulügenHi, ja ich habe es ohne die Powermeter Pedale und ohne Flaschenhalterung gewogen. Ergebnis 7,3 kg nackt. Cube weicht leider wieder von den eigenen Angaben ab, bei mittlerer Rahmengröße sollte es ja eigentlich bei 7,1 kg liegen aber halb so wild
Ist das jetzt ernst gemeint?
Kann man sich ja nicht wirklich drüber beschweren und wie immer werden manche leichtere und andere etwas schwerere Rahmen bekommen. Die 7,3kg fallen ja nicht extrem aus dem Rahmen. Bei meinem Race passt es nachgewogen ziemlich exakt; ohne Pedale ca. 7,6 kg mit dem kleinkram (kettenfänger, computerhalterung und flaschenhalter). Ist halt dann kein allzu großer Unterschied zum Air, nur am Rahmen lassen sich aber wohl auch keine Welten rausholen (Vorbaueinheit ist ja vom agree, die sattelstütze vom aero).
naja wenn die Hersteller direkt einfach die schwerst mögliche Messung angeben würden, würde es solche Diskussionen nicht geben, sondern nur Kunden die Happy sind, weils ggf. doch leichter ist
Das würde ich auch gerne wissen. Mein Aero wiegt mit den 404er Laufrädern und Pedalen etc. 8,1 Kg.Freut mich für dich; das Rad sieht ziemlich gut ausHast du es so wie da steht, also mit Pedalen etc. mal gewogen? Wäre mal interessant, wie viel leichter es im Vergleich zum Aero Race ist...
Ja ist schon ernst gemeint. „Was wiegt das hat es“ und das sollte der Hersteller auch einhalten oder da wo es produziert wird von weit her. Wenn ich mich nicht irre hat Cube selbst angegeben unter 7kg oder nicht. Kannst ja ein S-Works Aethos was einer der leichtesten Rennräder ist derzeit auch nicht produzieren und ok hat am Ende über 7kg. Würde mich hier auch richtig ärgern
Cube hat 7,1 kg angegeben.
Verkäufer kontaktieren - und der wird dir schon einen Vorschlag unterbreiten. Mir hat Raabe vor ca 2 jahren die rechnung fürs zentrieren in der werkstatt meines vertrauens beglichen, war unkompliziert und schnell erledigt.
Wenn ich falsch liege dann muss ich mich wohl entschuldigen
So ist es
So wird es vermutlich sein
Ist das nicht zumindest bei den aeros größe 56? So hatte ich das zumindest gelesen...
wenn dann ein etwas schwerer Rahmen auf einen schweren reifen trifft ist die Abweichung nachher ja etwas größer...
daher wäre es einfach zielführend, wenn man direkt die schwerst mögliche Variante angibt … wenns leichter ist freuen sich alle … andersrum wohl eher nichtIst das nicht zumindest bei den aeros größe 56? So hatte ich das zumindest gelesen...
Bei dem Gewichte spielt ja auch das Reifengewicht mit rein. Da sind die Gewicht ja auch nicht immer gleich
Ja theoretisch schon, aber dann wird's halt für die Werbung schwerer
Letztlich stimmen ja zumindest bei den aeros die Gewichte auch. Bei mir passt es ziemlich gut und 8,1kg mit Pedalen und 404ern (und der force) bei @Patrickcgn klingt auch da relativ passend. 100 bzw. 200 Gramm Abweichung wird man halt bei vielen Marken finden. Bei einem 16k Rad kann man sich da vielleicht beschweren, in der Preisklasse von Cube finde ich es OK.
ja und das ist das Problem, dass es zu viele gibt die sowas runter spielen … ist ja nicht nur beim Gewicht in der Bike Branche so … Verbrauch bei Kraftfahrzeugen usw.Ja theoretisch schon, aber dann wird's halt für die Werbung schwerer
Da hast du natürlich völlig recht, aber so ist es nunmal, ob mans mag oder nicht. Egal ob es realistisch ist oder nicht, abseits der Aerobikes muss irgendwie gefühlt jeder hersteller ein Rad um die 6,8kg anbieten. Das führt halt dazu, dass nicht-alltagstaugliche Ausstattung verbaut wird oder das Gewicht selbst mit TT-Reifen nicht stimmig ist.
