Sind die Baumwurzeln weg?Na klar ist das zu scha... Moment, das ist ja noch 2014!Ich dachte 11/2015 ...
Da rausche ich mal mit der Gazelle hin und schaue mir die Dreckspatzen an. Dann kann ich die Pfeifen auch gleich mal fragen warum die so gerne nebeneinander über die B105 radeln wo direkt daneben ein ziemlich guter Radweg gebaut worden ist, den ich immer nutze.
Ich halte das für problemlos machbar - die "Feineinstellung", also die parallele Ausrichtung auf die Felge bzw. den Reifen machst Du ja über die Klemmschrauben außen an den Streben, und die mußt Du eigentlich dann später nicht mehr anrühren, denn demontieren würdest Du die Schutzbleche bzw. die Streben ja dann (nur) an den Kontaktstellen mit dem Rahmen bzw. der Gabel, und da könntest Du entsprechende "Schnellverschlüsse" (... ich denke da an die guten alten Flügelmuttern
- die gab es in den 1950er und 1960er Jahren an den Bluemels-"Blechen" sogar serienmäßig) verwenden.
Ich halte das für problemlos machbar - die "Feineinstellung", also die parallele Ausrichtung auf die Felge bzw. den Reifen machst Du ja über die Klemmschrauben außen an den Streben, und die mußt Du eigentlich dann später nicht mehr anrühren, denn demontieren würdest Du die Schutzbleche bzw. die Streben ja dann (nur) an den Kontaktstellen mit dem Rahmen bzw. der Gabel, und da könntest Du entsprechende "Schnellverschlüsse" (... ich denke da an die guten alten Flügelmuttern
Das dürfte wohl klar sein, denke ich ... Aber @zaunk will wohl mit seinem Crosser nicht immer nur im Wald herumfahren, meine ich verstanden zu haben.
Wie schon geschrieben: vor allem, damit das untere Steuersatzlager nicht mit Wasser und Dreck beworfen wird - in diesem Bereich landet ja ansonsten alles, was der Vorderreifen so mit hochreißt, und so fürchterlich dicht halten diese einfachen Dichtungen nicht (wobei mir ein Radladen-Schrauber, der mal professionell MTB-Rennen gefahren ist, sagte, dass bei ihm kein Steuersatz lange gehalten habe, nicht einmal die hoch gelobten Chris Kings - in besonders gut gedichtete Steuersätze kommt das Wasser trotzdem hinein, aber nicht wieder heraus ...).
, angerostet - ich habe sie mal fix entrostet, sprühlackiert und auf dem Fensterbrett in der Sonne "eingebrannt": ) - offenbar soll sich der also bei Überlastung drehen/bewegen können. Ich wollte den Konus erst festkleben, eben weil er relativ locker saß, bis ich diesen Federring sah und mir dachte, dass sich die Jungs bei Shimano wohl etwas dabei gedacht haben werden, wenn sie an dieser Stelle so eine fertigungsaufwendige Lösung wählen ...
...genau so ! Wenns rutscht: Kabelbinder!
Hej!
Es wäre ja auch noch Platz für Self-made-decals. Ich bin für Inspirationen offen.
Jap, das Gerät wird durch DRECK zwischen Steilküste...
http://www.prco.com/de/files/2012/03/MG_2295.jpg
...und Kühlung...
http://www.schau-mal-einer-an.com/Orte/Kueborn/Kuehlung_26.jpg
...bewegt werden (Bilder nicht von mir, habe gerade keine zur Hand). Mit dem Hobel werde ich zum Obelix der hiesigen Wildschweinbestände
Das mit den Schutzblechen ist von meinem Tisch. Dafür wohl auf dem @zaunk Tisch. In meiner Planung zum Rad tendiere ich in Richtung Suntour Schaltgruppe mit (mikro)gerasterten Lenkerendhebeln in 7fach (oder mehr, wenn´s das überhaupt gab). Allerdings sind die Grand Sport Hebel von @101.20 so schikk... Naja, einen passenden LRS mit 130mm hinten bräuchte ich dann auch noch. Was gibt es da empfehlenswertes?
Oberste Prämisse ist aber: Alles möglichst kostengünstig. Das wäre mein viertes Rad im Stall, da sind Kostenexplosionen schwer zu vermitteln. Ich halte also Ausschau nach Teilen, die andere hier als verranzt in die Tonne hauen würden. So bin ich immerhin schon an einen Sattel gegen Porto gekommen
Was machst du heute ?
. Da zeigt sich dann das wahre Talent 
.
