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Der Campagnolo Klassiker Ersatzteil Thread

Im Katalog ist für beides 109 mm angegeben und es ist auch nachvollziehbar, denn die BSA oder ITA Innenlagermuffe hat mit den Lagerschalengewinden und möglicherweise mit der Position der Lagerlaufflächen auf der Welle zu tun. Oder sind die 2mm Unterschied über die Dicke der Lagerschalen geregelt? Die Wellenlänge muss in Bezug auf das HR und die Einbaubreite passen.
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Im Katalog ist für beides 109 mm angegeben und es ist auch nachvollziehbar, denn die BSA oder ITA Innenlagermuffe hat mit den Lagerschalengewinden und möglicherweise mit der Position der Lagerlaufflächen auf der Welle zu tun. Oder sind die 2mm Unterschied über die Dicke der Lagerschalen geregelt? Die Wellenlänge muss in Bezug auf das HR und die Einbaubreite passen.
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Da hast du Recht und ich habe mich schon oft gefragt, wieso die Wellenlängen unterschiedlich waren. Tatsache ist aber, dass sie es viele Jahrzehnte waren, auch wenn das keinen Sinn machte. Anscheinend dann ab C-Rec. nicht mehr.
 
Ich suche Innensechskantschrauben zum befestigen der Bremsschue bei Delta-Bremsen an den Bremaszangen
Am liebsten wären natürlich Originale mit Prägung verchromt oder gibt es auch optisch ähnliche oder muss man sich die machen lassen oder hat einer eine Idee?
 
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hä ... ich meine ganz einfache 8 mm Innensechskant Campa-Kurbelschrauben ohne integrierte Abzieher
 
Ich hab es schon im Suche Faden versucht und jetzt einmal hier...Und zwar suche ich die passende Schraube für ein C Record SW...Meins funktioniert super,aber die Optik stört mich doch sehr...Vielleicht hat jemand Ersatz für mich...
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Kennt jemand diesen Steuersatz? (C-Record)
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Ich verstehe die Frage nicht ganz. Möchtest du wissen, ob es ein C-Record Steuersatz ist?

Für mich sieht er nach Chorus aus. C-Record Steuersätze haben keine schrägen Kanten in der unteren Lageschale und im oberen Lagerring.

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Ich verstehe die Frage nicht ganz. Möchtest du wissen, ob es ein C-Record Steuersatz ist?

Für mich sieht er nach Chorus aus. C-Record Steuersätze haben keine schrägen Kanten in der unteren Lageschale und im oberen Lagerring.

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Schönen Dank für deine Antwort!

Verstehe! Was aber irritiert, sind die Bohrungen der oberen Rahmenlagerschale! Das sieht dann wieder wie ein Pista Steuersatz aus.



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Frage von einem (immer noch) Campa-Newbie:
Haben die SR-Schaltwerke (vor C-Record) keine integrierte Feder im Befestigungsbolzen (Vorspannung), im Gegensatz zu allen anderen SW, welche ich kenne?
 
Schönen Dank für deine Antwort!

Verstehe! Was aber irritiert, sind die Bohrungen der oberen Rahmenlagerschale! Das sieht dann wieder wie ein Pista Steuersatz aus.



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Ich habe einen Chorus Steuersatz mit Bohungen und einen ohne Bohrungen. Woran das liegt, kann ich dir nicht sagen.
 
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