Englische Rahmen

[a.j.h.]

Hier geht's auch weiter (Urlaub ist toll!):

Bei der Farbe der Züge bin ich noch nicht hundertprozentig sicher.
Das "Shorty-" Blech habe ich auch für hinten. Die Position ist noch nicht endgültig und die Bremsbefestigungsschraube hinten ist zu kurz. Doof.
Lackstift für kleine Ausbesserungen muss ich noch besorgen. Die Stellen sind mit Rostumwandler behandelt. Zum Glück ist's Reynoldsrohr. Bei Columbus würde die Karre wahrscheinlich schon blühen.

 

[101.20]

VINTAGE 1967 JRJ 58 CM MADE in ENGLAND ORIGINAL OWNER BICYCLE RANDONNEUR TOURING

 

[roykoeln]

lass doch sowas

 

[a.j.h.]

Schönes Teil das, aber... Ach nee, wir wollen die Preisdiskussionen ja nicht. Obwohl: 3000,-$? Puuuhhhh.

 

[Flat Eric]

Bei der Farbe der Züge bin ich noch nicht hundertprozentig sicher.
Das "Shorty-" Blech habe ich auch für hinten. Die Position ist noch nicht endgültig und die Bremsbefestigungsschraube hinten ist zu kurz. Doof.
Lackstift für kleine Ausbesserungen muss ich noch besorgen. Die Stellen sind mit Rostumwandler behandelt
Zum Glück ist's Reynoldsrohr. Bei Columbus würde die Karre wahrscheinlich schon blühen.[/quote]

Wie meinst du das ?

 

[Bonanzero]

Ein Traum! Aber gab es denn die S&S-Kupplungen 1967 schon?

 

[a.j.h.]

Columbus SL hat angeblich einen geringeren Chromanteil in der Legierung als Reynolds 531. Ich hab das mal so aufgeschnappt... Müsste ich mal nachforschen.
Chrom steigert u.a. die Korrosionsbeständigkeit.

 

[a.j.h.]

Ein Traum! Aber gab es denn die S&S-Kupplungen 1967 schon?

Hmmm,
in dem Buch "The golden Age..." gibt's doch auch so zerlegbares Rahmenzeuchs.

 

[BFBB.]

https://www.dropbox.com/s/re8c17s27ovk0s6/Foto 04.08.12 12 49 22.jpg

Hier mal mein Engländer! Foto ist noch vom Vorbesitzer und fast allen sicherlich bekannt. Habe es nur nicht geschafft das Rad selber so schön abzulichten ;-)

Würde mich freuen, wenn es mehrere Tommy Godwins im Forum geben würde!!!

Lieben Gruß,
Moe

 

[Bonanzero]

Hmmm,
in dem Buch "The golden Age..." gibt's doch auch so zerlegbares Rahmenzeuchs.

Das ist wohl wahr, aber das waren Anlötohren ähnlich der Sattelstützenklemmung.

 

[a.j.h.]

Mal was anderes:
Wo bekomme ich in D-Land 27 x 1-1/4 Reifen? Für den Major (Felgen sind Weinmänner). Ich weiß, dass es die Panaracer Pasela mit beigefarbener Flanke in dem Maß gibt, aber nicht wo.

Total absurd, dieses Mass. Auch diese Tradition auf der Insel, das Vorderrad mit 32 und das Hinterrad mit 40 Speichen zu bauen. Beim Major isses aber schon "continental" (36/36) aufgebaut.

 

[einbeiner]

Schönes Teil das, aber... Ach nee, wir wollen die Preisdiskussionen ja nicht. Obwohl: 3000,-$? Puuuhhhh.

Brutal.
Exakt meine Groesse, Halfstep+Granny, Nervex Prof , schoene Details und eine tolle Lackierung. Man, man, man, ...

 

[a.j.h.]

Das ist echt ein toller Audax (so heißen die Randonneusen wohl auf der Insel!?). Mich würden die verbogenen Chromoplastics und die schwarzen Racks stören.
Und ich hätte Berührungsängste wegen der Kupplungen. Sind die steif genug?

 

[cshorn]

Mal was anderes:
Wo bekomme ich in D-Land 27 x 1-1/4 Reifen? Für den Major (Felgen sind Weinmänner). Ich weiß, dass es die Panaracer Pasela mit beigefarbener Flanke in dem Maß gibt, aber nicht wo.

Total absurd, dieses Mass. Auch diese Tradition auf der Insel, das Vorderrad mit 32 und das Hinterrad mit 40 Speichen zu bauen. Beim Major isses aber schon "continental" (36/36) aufgebaut.

z.B. hier, den Panaracer Pasela allerdings nur in 27 x 1 1/8:
http://www.sella-berolinum.de/shop/...U5pJRWkeKp9jx903BMueKukLVHdv&shop_param=cid=&

Gruß,
Carsten

 

[a.j.h.]

https://www.dropbox.com/s/re8c17s27ovk0s6/Foto 04.08.12 12 49 22.jpg

Hier mal mein Engländer! Foto ist noch vom Vorbesitzer und fast allen sicherlich bekannt. Habe es nur nicht geschafft das Rad selber so schön abzulichten ;-)

Würde mich freuen, wenn es mehrere Tommy Godwins im Forum geben würde!!!

Lieben Gruß,
Moe

DIe Farbe... Ich mag normalerweise kein Rot (bei Fahrzeugen), aber das hier ist der Hammer. Das Rad war mal beim KdM, oder? Die schwarze DA steht dem Rahmen hundertprozentig. Obwohl hinten der Bremszuggegenhaltersteg ( ) ein wenig verwaist aussieht. Egal.

Nachdem ich mir's jetzt länger angesehen habe: Ich würde an diesem Rad nichts ändern wollen. Nichtmal die Züge (Weiß wäre eine Option, aber nicht besser). Das ist schon extrem selten

EDIT: Ich hab's mal mit Erlaubnis von BFBB eingestellt.

 

[a.j.h.]

27 x 1 1/8, das sind 28 mm. Das ist ja auch schon fett genug. Danke für den Link.

 

[roykoeln]

Total absurd, dieses Mass. Auch diese Tradition auf der Insel, das Vorderrad mit 32 und das Hinterrad mit 40 Speichen zu bauen. Beim Major isses aber schon "continental" (36/36) aufgebaut.

das ist nicht verkehrt, die fuhren halt nicht mit lowrider, sondern hatten eine carradice am sattel hängen, somit noch etwas mehr gewicht hinten...
oder gibt es noch einen anderen grund???
edit: mit 32 speichen etwas weniger luftverwirbelung - hat man sich "damals" darum schon gedanken gemacht?

 

[a.j.h.]

... luftverwirbelung - hat man sich "damals" darum schon gedanken gemacht?

Neiiin, auf keinen Fall...

oder hier:

(geklaut bei ClassicRendezvous - das Foto, nicht den Rahmen )
Hier ist übrigens dieser Nylfor-Steuersatz zu sehen, den ich jatzt auch am Woodrup habe. Komplett aus Polyester, auch die Laufflächen. (< 30 g!!!)

Der

 

[byf]

Ja, der Herr Stein hat schöne Rahmen und auf der Insel waren die Menschen scheibar früher auch schon groß, aus dem Süden kommen ja leider oft nur Rahmen in Kindergrößen....

Wie so oft, ein Rahmen im Netz ist schnell gekauft. Bis die Teile zusammen sind und man zum Aufbau kommt dauert es ewig.

 

[dudits]

Ich hab ja auch noch so nen ollen Engländer in der Pipeline stehen
Raleigh Lenton Gran Prix
http://fotos.rennrad-news.de/s/13616
bin immer noch auf der Suche nach nem Hinteren Laufrad Einbaubreite 118mm 4fach Kranz hab ich schon