Das war auch nur zur Vorsicht. Normal bräuchte ich da nix festes.
Naja, meistens ist's doch so, dass die Leute vorne für sich einen gleichmäßigen Druck auf die Pedale bringen. Die Hinteren ruhen sich im Flachen aus und in der Steigung werden sie gefordert, weil hier der Windschatten nicht die gleiche Entlastung bringt, wie im Flachen. Erstens ist man bergauf langsamer (was zu geringerem Windschatteneffekt führt) und zweitens wirkt die Erdanziehungkraft... Aber auch bei häufigem Führungswechsel ist der Variabilitätsindex viel höher als wenn man sich alleine relativ gleichmäßig belastet. Daher ist in solchen Fällen die NP viel höher als die AVP.Der hat einen viel niedriegeren AVP ! Sag ich doch, er hat nur hinten drauf gelegen !
Je größer die Differenz zw. NP und AVP, desto mehr hat man die Beine hoch genommen ?
Oder die Jungens machen so früh im Jahr noch locker.Du warst also 37% von 4 Stunden oberhalb von L2 unterwegs. Das wären also ca. 1:30 Stunden. Wenn man länger als 2 Stunden mit einer Intensität von über 80% der FTP (das liegt so mitten im L3 Tempobereich) unterwegs ist, dann werden die Glykogenreserven langsam knapp.
Also hat Leon wohl recht. Du warst nicht gerade überversorgt mit Deinem Malto. Hast es halt tapfer weggesteckt...
In wie fern weißt du nicht was das bedeutet? Also die Bedeutung der xPower bzw NP generell?
Keine Ahnung ob das so exakt richtig ist.
Also ich nehme das mal zum Anlass, um auf die Vorteile eines effizienten Trainings im Windschatten hinzuweisen. Da muss man keine Bananen durch die Gegend schaukeln. Auf dem Rückweg haben wir noch zwei Triathleten aufgefahren und solange beobachtet bis wir fast zu Hause warenÜbertreib nicht. Der hat nur gelutscht !
ok. gerade erst gelesen.
Das ist so nicht ganz richtig. Golden Cheetah arbeitet mit Normalized Power (NP) und xPower.
