Rote Decals sollen es auch werden (mit Gold drunter), um die Vitus und Mavic Sticker Farben aufzugreifen.
Aufklebbare Sprühmasken habe ich auch schon, die sind aber in der aktuellen Typo und ich bin mir nicht sicher, ob das eine gute Idee ist. Das Aufsprühen ist auch nicht so einfach, weil der Lack, den ich gekauft habe nicht so gut auf dem Klarlack hält, wie er soll (Probe brachte ungenügende Ergebnisse). Die Schriftränder schön hinzukriegen ist eine weitere Herausforderung. Da muss ich nochmal in Ruhe ran.
Wegen dem Gewicht hatte @Nik S. schon nachgefragt (s.o.) und ich werde gerne versuchen der Weenie Fraktion hier im Forum gerecht zu werden und das Gewicht noch einmal offiziell überprüfen. Ich selbst bin da zwar eigentlich ziemlich leidenschaftslos (obwohl leicht zweifellos besser ist als schwer), der Gewichtsaspekt ist aber natürlich eine anerkannte Größe im Rennradbereich und ich habe es ja selbst erwähnt...
- aber bei 1200$ bin ich dann ausgestiegen, da noch Zoll, Steuern...
), Bowdenzüge (neu), Lenkerstopfen (neu) und Pedalhaken (neu) ist an dem Rad noch alles original von 1980. Das G.S. Schaltwerk musste allerdings einem Nuovo-Record (Pat.80) weichen. Das Rad wurde von mir komplett zerlegt, jedes Lager, jede Kugel, jede Schraube und Mutter wurden gereinigt, poliert, konserviert und wo erforderlich wurde neu gefettet. Mehr Original geht (fast) nicht.
