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KdM - Klassiker des Monats Oktober 2018
- Ersteller 𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶
- Erstellt am
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cicli grandis verona .
knutson22
kettenreaktion
Wie schnell dich die Zeit vergeht...es kann tatsåchlich sein, dass ich das Rad bereits 7 Jahre habe...Das hattest du doch schon als ich das 1. mal bei dir war.....das ist doch bestimmt schon länger als 5 Jahre her? Schönes Rad, aber spendier noch mal Griffe.
Ist die Kette original alt? Die sieht verdächtig nach Retro aus.....wie Books Lederlenkerband.
𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶
…age is not in years, It sits between your ears...
HellasVeneto
tanto fumo, no arrosto
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Ich mache mal weiter mit meinem Lieblingsrad, meinem Grandis „Superleggera“. Vorab kurz was zur Firmenhistorie.
Der Gründer der Marke, Silvino Grandis baute seine ersten Rahmen in den 1930ern. In den 50/60er Jahren hat er vor allem als Teammechaniker gearbeitet, u.a. auch für Gianni Motta. 1965 hat Silvino schließlich die Marke „Cicli Grandis“ in Verona gefertigt. Seine Söhne Mario und Enzo haben Ihn später bei seiner Arbeit unterstützt.
Die monatliche Produktion lag bei ca. 20 Rahmen. Das „Superleggera“ bildete das Spitzenmodell in den frühen 1970ern und war mit einem Preis von 1300$ sicherlich im oberen Preissegment angeordnet.
Nun aber zu meinem Superleggera aus 1974.
Der Gründer der Marke, Silvino Grandis baute seine ersten Rahmen in den 1930ern. In den 50/60er Jahren hat er vor allem als Teammechaniker gearbeitet, u.a. auch für Gianni Motta. 1965 hat Silvino schließlich die Marke „Cicli Grandis“ in Verona gefertigt. Seine Söhne Mario und Enzo haben Ihn später bei seiner Arbeit unterstützt.
Die monatliche Produktion lag bei ca. 20 Rahmen. Das „Superleggera“ bildete das Spitzenmodell in den frühen 1970ern und war mit einem Preis von 1300$ sicherlich im oberen Preissegment angeordnet.
Nun aber zu meinem Superleggera aus 1974.
𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶
…age is not in years, It sits between your ears...
Pron!!!
Axxl70
La vita é rosa, DeRosa!
Dann mache ich auch Mal wieder mit und zeige ein De Rosa, frisch von den Strade Bianche zurück. Natürlich aufgenommen vor der Fangopackung, in der es gestern badete. Was soll ich sagen, letzten Samstag hat mein Rennmechaniker die letzte Feinabstimmung am Fahrwerk und an der Schaltung vorgenommen, 2 Tage später rollte es bereits über toskanische Hügel und Kurven. Das schöne ist, das Faliero Masi und Ugo De Rosa wohl Mal heimlich Geometriedaten ausgetauscht haben. Das 78er De Rosa ist vom 79 Masi Prestige nicht zu unterscheiden. Ich werde Zuhause Mal messen müssen.
Zum Rad: es kam vor ca 4 Wochen als full Set zu mir, wurde in tagelanger Arbeit rauchentwöhnt und dann wieder aufgebaut. Vor seinen Jahrzehnten als Kneipenrad wurde es dem Zustand nach keine 500 km bewegt, eine Zahl, die ich bereits in Woche 1 nach dem Aufbau verdoppelte. Schluss mit Sabbel, Bilder. Mit Arbeitsstiefeln und mit Stilettos. Und zum Schluss im Chianti-Flecktarn.
Zum Rad: es kam vor ca 4 Wochen als full Set zu mir, wurde in tagelanger Arbeit rauchentwöhnt und dann wieder aufgebaut. Vor seinen Jahrzehnten als Kneipenrad wurde es dem Zustand nach keine 500 km bewegt, eine Zahl, die ich bereits in Woche 1 nach dem Aufbau verdoppelte. Schluss mit Sabbel, Bilder. Mit Arbeitsstiefeln und mit Stilettos. Und zum Schluss im Chianti-Flecktarn.
Zuletzt bearbeitet:
Axxl70
La vita é rosa, DeRosa!
G
Gelöschtes Mitglied 87966
Tolles Teil!
G
Gelöschtes Mitglied 88782
Schick. Preziosi ist übrigens eine der ältesten ital. Fahrradmarken (um genau zu sein 1892 und damit Nummer 3 nach Bianchi und der ältesten Prinetti & Stucchi) und erst in diesem oder letzten Jahr wiederauferstanden.
Axxl70
La vita é rosa, DeRosa!
fightfooter
Analog Native
ja sehr schön - und viel schöner - das hier auchmal ein rad in aktion gezeigt wird und nicht immer
nur "Stillleben"
nur - dem blümchen hat es vorne besser gefallen als hinten denn da läst es etwas den kopf hängen
- oder hast du es unterwegs aussversehen etwas begast?
nur "Stillleben"
nur - dem blümchen hat es vorne besser gefallen als hinten denn da läst es etwas den kopf hängen
- oder hast du es unterwegs aussversehen etwas begast?
Seblog
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Axxl70
La vita é rosa, DeRosa!
Richtig, erst in der Bewegung liegt Goldda sind Zauberfelgen montiert. Im Stand silber, aber in der Bewegung golden.
nhessi
zu Allem fähig - zu Nichts zu gebrauchen
HEXEREI.....!!!! Tragt herbei das holz für den Scheiterhaufen!
knutson22
kettenreaktion
Wird jetzt schon schwierig mit der Punktevergabe.
Ordentliche Råder drin...
.
Ordentliche Råder drin...
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regges
Ciao
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Super schön.
Allein der Bremssteg
und die vielen anderen schönen Details am Rahmen.Einfach nur klasse
Axxl70
La vita é rosa, DeRosa!
Chic! Ist die Bremse ne umgelabelte Modolo Speedy?Dann fang ich ma an, viell traut sich dann noch einige.
Mecacycle Turbo - Jan Janssen
Rahmenset is von 1982 und wurde sehr französisch aufgebaut
Konnte den Mavic Steuersatz leider net verbauen, da einige Gewindegänge fehlen.
Die NOS Mavic Stütze bleibt NOS, da se komplett schwatt is... gefällt mir hier dran net.
Hoffe es gefällt euch... viel Spass beim Bilder guckn
𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶
…age is not in years, It sits between your ears...
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