Klassiker des Monats April 2017

[x-berg]

So, weiteres Kanonenfutter für die Wahl des Klassiker des Monats: Mein KogaMiyata Proracer

Eines meiner wenigen Unterrohr-geschalteten Rennräder, in diesem Fall komplett DuraAce, wenngleich eine etwas zu junge Version. Beim Aufbau war mir genau diese Farbkombi Rahmen/Lebkeband/Griffgummis wichtig. Außerdem wollt ich Aero-Bremshebel, also solche, bei denen die Züge am Lenker geführt werden. Solche Hebel mit braunen Bremsgriff-Gummis zu finden, war gar nicht leicht...

Ich hoffe, es gefällt euch und bereichert das Teilnehmer-Feld, wenngleich bestimmt 95% der anwesenden User hier das Rad schon kennen. Das blau leuchtet so krass, das wird auf den Bildern gar nicht so wiedergegeben...

Wozu ist dieses "Ding" auf der Hinterradspeiche?

 

[Nimmerklug]

Tachomagnet.

 

[RIC-DO]

Schaut nach einem Tachomagneten aus, war wohl mal auf der Rolle im Einsatz.

 

[Nimmerklug]

Eigentlich würde sich da ein Neodymteilchen auf dem Ventil anbieten...

 

[Linda_Bln]

Damit wird bestimmt eine gebrochene Speiche zusammengehalten... könnte aber auch Speichenschmuck sein, wie ein Speichenarmband/-ring.

Nein, ich würde auch auf einen Kontaktgeber tippen.

 

[Sonne_Wolken]

Damit wird bestimmt eine gebrochene Speiche zusammengehalten... könnte aber auch Speichenschmuck sein, wie ein Speichenarmband/-ring. Anhang anzeigen 440014

Nein, ich würde auch auf einen Kontaktgeber tippen.

Bei mir hatte auch schon mal eine Speiche Kontakt. Mit dem Rahmen.

 

[be.audiophil]

Schaut nach einem Tachomagneten aus, war wohl mal auf der Rolle im Einsatz.

Oder es sind die Reste von Sowas *duckundweg*

 

[Linda_Bln]

Bei mir hatte auch schon mal eine Speiche Kontakt. Mit dem Rahmen.

Ich habe heute zwei Felgen inkl. 72 Speichen poliert. Das war für meinen Geschmack genug Speichenkontakt.

 

[RIC-DO]

Oder es sind die Reste von Sowas *duckundweg*

Auch die Monogear Aufbauten vom @Profiamateur sind für mich über alle Zweifel erhaben, da braucht es keine Hauptstadt Gimmeks.

 

[Sonne_Wolken]

Ich habe heute zwei Felgen inkl. 72 Speichen poliert. Das war für meinen Geschmack genug Speichenkontakt.

Das habe ich bei meinen alten Wolber-Laufrädern noch vor mir.

 

[x-berg]

Auch die Monogear Aufbauten vom @Profiamateur sind für mich über alle Zweifel erhaben, da braucht es keine Hauptstadt Gimmeks.

Nie wirst du ein richt'ger Mann, hast du nur einen Gang, am Herkelmann.

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

Also Photoshop gibt gleich Punktabzug!

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

Nie wirst du ein richt'ger Mann, hast du nur einen Gang, am Herkelmann.

Brauchst du nur einen Gang, kommste auch gut voran mit einem Herkelmann.

oder

Is deine Wand auch noch so grau,
verschöner mit einem Herkelmann deinen Bau.

 

[Linda_Bln]

Das habe ich bei meinen alten Wolber-Laufrädern noch vor mir.

Mein herzliches Beileid! So gerne ich poliere, Laufräder aufarbeiten ist total nervig.

 

[concor]

Der Onkel Photoshop hat beim Stehen geholfen, vermute ich....

Ja, ohne sichtbaren old Stock kann man das nicht wählen. Beim @Profiamateur wird eben alles aufpoliert.
Aber die Taktik mit dem Wegretuschieren muss ich auch mal probieren. Das ungestörte Bildergebnis ist sensationell.

 

[Axxl70]

aus Lyon Ende der 70s - gebaut in der Manufaktur von M. Claudius Masson & Mme Claudette Masson-Poyet - kurz Societé CMP.
Ein erster Vertreter des aufkommenden französischen Leichtbaus - ein Cadre CMP Dural von 1979 als zart rosé getarntes Peugeot ... ein
Vorläufer des späteren champagner-gold eloxierten PX10DU ?

...ob jetzt original oder Händler gelabelt, konnte ich nicht in Erfahrung bringen aber das Labeling mit den Peugeot Aufkleber von 1978 ist so gut gemacht, dass ich mich beim Aufbau daran orientiert habe und das Rad mit der französischen Antwort auf Campagnolo Gruppenphilosophie - den Komponenten der französischen "Kunstgruppe Spidel" und Bremsen der Aluminiumgiesserei CLB aufgbaut habe.


Der Kenner wird die Stronglight 106 Kurbel, ebenso das Simplex SLJ 5500 Schaltwerk sowie die Maillard 700 Naben unter dem Spidel Label erkennen

....genauso aber auch die kleine meiner Sicherheit geschuldeten Ausnahme - der Sattel thront auf einer etwas massiveren 26.0er Campagnolo Nuovo die ich einer auf 26.0 abgedrehten Simplex-Alu Stütze vorgezogen habe ... da das Rad ja auch gefahren werden soll

Vielen Dank noch einmal an die Hilfe und Unterstützung aus dem Forum sowohl bei der Recherche als auch bei einzelnen Teilen - nur so war es mir möglich diese französische Leichtigkeit in dieser Ausführung auf die Räder zu stellen....

und jetzt Bilder ...
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... keine Angst es ist nicht nur das Rahmenset was ich hier vorstelle - es kommt noch mehr aber dieses grazile Set aus verklebten Aluminiumrohren verdient diese Aufmerksamkeit

... und so habe ich versucht einen möglichst authentischen und zeitkorrekten raus zu machen - und das ist das Ergebnis

Anhang anzeigen 439508 Anhang anzeigen 439509

das von mir bereits bekannte Dachboden-Bild
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als Wall-Hanger mit Trikot ... übrigens von einem Forums-USER
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Absoluter Traumrahmen, sehr schön vollendet!

 

[juersch77]

Also ich finde den Herkelmann von Profiamateur auch sehr schick!

Vor allem die Lenkerform gefällt mir ausnehmend gut daran...

 

[Profiamateur]

Schick! Aber kannst du noch erklären wie es ohne Hilfe stehen kann? Ich habe nichts auf den Bilder erkannt.

It's magic

 

[Profiamateur]

Nee, Photoshop habe ich nicht, ist nur so 'ne olle App auf dem Tablet, heißt "PicsArt", glaube ich. Mit der ließ sich der Stock aus dem Gebüsch, der als Ständer herhalten musste, halbwegs ordentlich wegstempeln.

 

[SirPolston]

Ich versuche es nochmal etwas Druck aus dem Kessel abzulassen. Weiß das von Euch evtl. Jemand? Ist dieses Lackschema, welches es für die Cinelli S.C. und Model B ja mWn nur exklusiv bei Brüggelmann gegeben hat irgendeinem Radteam nachempfunden?

Habe es so schon beim CinelliONLY Blog gesehen. Sollte die Brügelmannlackierung sein... die wohl einfach Brügelmann Only war und nix mit Team zu zun hatte. Ich habe das Rad in den Kleinanzeigen damals sofort als "Brügelmann" Cinelli erkannt und habe den Verkäufer sofort mit Telefon und Nachrichten bombardiert zuspät. hat nie geantwortet. auch auf meine anfragen zu dem zweiten Rennrad (ebenfalls Brügelmann lackierung und wahrscheinlich Nervex) nicht. Der Lack, da muß ich auch was dazu sagen, da ich keine Lust hatte mich im Tourforum anzumelden... schaut so echt super toll aus, ich fand die Patina aber besser und erhaltungswürdig.

Schade @RIC-DO ... Dein Schumacher war doch mein Fav!